การเดินทางที่ปราศจากหนังสือเดินทางพร้อมแล้วผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการออกกฎหมายคือการถือครอง

นักเดินทางเริ่มแสดงความชอบสำหรับตัวเลือกไบโอเมตริกซ์สำหรับการเดินทางทางอากาศเนื่องจากความเร็วและความสะดวกสบายยังคงเป็นลำดับความสำคัญสูงสุด ไม่น่าแปลกใจที่คนหนุ่มสาวต้องการประสบการณ์การเดินทางของพวกเขาเป็นดิจิตอลแม้ว่าพวกเขาจะมองหาการรับรองความเป็นส่วนตัวและความปลอดภัย ไม่ใช่การเดินทางท่องเที่ยวทุกครั้งที่เหมือนกันและการตั้งค่าระดับภูมิภาคข้อมูลรับรองการเดินทางดิจิตอล(DTC) กำลังเกิดขึ้น

การค้นพบนี้จากสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เปิดตัวใหม่การสำรวจผู้โดยสารทั่วโลก 2024ชี้ไปที่ความจริงที่เห็นได้ชัดกว่าเดิม: เทคโนโลยีไบโอเมตริกซ์และดิจิตอลกำลังเปลี่ยนการเดินทางทางอากาศ ในคำพูดของอลันกู๊ดในล่าสุดคำอธิบายสำหรับการอัปเดตไบโอเมตริกซ์“ จากการตรวจสอบตัวตนที่ใช้เซลฟี่จากระยะไกลบนสมาร์ทโฟนของคุณไปจนถึงการวางถุงด้วยตนเองการเข้าถึงเลานจ์วีไอพีผ่านการรักษาความปลอดภัยการช็อปปิ้งสัมปทานและการขึ้นเครื่องบินรถไฟหรือเรือสำราญ Biometrics ทำให้ประสบการณ์การเดินทางไร้รอยต่อ”

คนหนุ่มสาวชอบกระเป๋าเงินดิจิตอลเพื่อความสะดวกประสิทธิภาพ

“ ผู้โดยสารต้องการความยืดหยุ่นและความโปร่งใสเมื่อวางแผนและจองการเดินทางรวมถึงความเร็วและความสะดวกสบายที่สนามบิน” รองประธานอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการความปลอดภัยและความปลอดภัยของ IATA กล่าว “ มากขึ้นคือการโอบกอดชีวภาพกระเป๋าเงินดิจิตอลและกระบวนการนอกสนามเพื่อให้มันเกิดขึ้น”

ในบรรดาผู้ที่อายุต่ำกว่า 25 ปี 51 เปอร์เซ็นต์แสดงความพึงพอใจกระเป๋าเงินดิจิตอลเป็นวิธีการชำระเงินและ 90 เปอร์เซ็นต์แสดงความสนใจในการใช้สมาร์ทโฟนที่มีกระเป๋าเงินดิจิตอลหนังสือเดินทางและบัตรความภักดีสำหรับการจองการชำระเงินและการนำทางสนามบิน ตัวเลขเหล่านี้เกินค่าเฉลี่ยทั่วโลก และพวกเขามีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ในขณะที่ยุคบูมเมอร์อายุมากขึ้นและชาวดิจิตอลกลายเป็นคนส่วนใหญ่

“ นักเดินทางคาดหวังสิ่งอำนวยความสะดวกเดียวกันเมื่อซื้อของเพื่อการเดินทางที่พวกเขาได้รับประสบการณ์การช็อปปิ้งออนไลน์อื่น ๆ ” มูฮัมหมัดอัลบารีรองประธานอาวุโสฝ่ายบริการด้านการเงินและบริการจัดจำหน่ายกล่าว “ อุตสาหกรรมกำลังก้าวไปสู่ความต้องการเป็นศูนย์กลางของลูกค้าที่มากขึ้นผ่านการริเริ่มการค้าปลีกสายการบินที่ทันสมัยของ IATA ผู้โดยสารจะได้รับผลกระทบเชิงบวกอย่างต่อเนื่องในอนาคตอันใกล้นี้”

ในบรรดาผู้ที่อายุต่ำกว่า 25 ปีนั้นชอบ 48 เปอร์เซ็นต์ไบโอเมตริกซ์ผ่านหนังสือเดินทางแบบดั้งเดิมและบัตรผ่านขึ้นเครื่อง จะมีความสนใจมากขึ้นหากการรับรองเกี่ยวกับความปลอดภัยของข้อมูลมีความโปร่งใสมากขึ้น ประสบการณ์อาจมีบางอย่างเกี่ยวกับมัน: จาก 46 เปอร์เซ็นต์ของนักเดินทางที่ผ่านกระบวนการสนามบินโดยใช้การระบุไบโอเมตริกซ์ 84 เปอร์เซ็นต์มีความพึงพอใจและ 75 เปอร์เซ็นต์บอกว่าพวกเขาชอบใช้ไบโอเมตริกซ์มากกว่าหนังสือเดินทางแบบดั้งเดิมและบัตรผ่านขึ้นเครื่อง

ชาวยุโรปส่วนใหญ่มักจะไม่พอใจโดยชีวภาพ

ในระดับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกเป็นผู้นำในการใช้แอพมือถือและกระเป๋าเงินดิจิตอลเพื่อจองและชำระเงินสำหรับการเดินทางและโอกาสในการใช้งานเทคโนโลยีไบโอเมตริกซ์ที่สนามบิน- ประเทศในแอฟริกาแสดงความสนใจอย่างมากในการเดินทางดิจิทัล แต่มักจะมีตัวเลือกที่ จำกัด นักเดินทางในอเมริกาเหนือ“ ใช้การระบุไบโอเมตริกซ์อย่างแข็งขันสำหรับกระบวนการสนามบินและรายงานความพึงพอใจสูงกับมัน” และชาวยุโรปเป็นคนที่ระมัดระวังมากที่สุดเกี่ยวกับการใช้ไบโอเมตริกซ์และความพึงพอใจน้อยที่สุด

ประเทศที่เฉพาะเจาะจงกำลังจัดทำแผนภูมิเส้นทางของตนเองเกี่ยวกับข้อมูลรับรองการเดินทางดิจิตอล ออสเตรเลียเพิ่งประกาศว่าจะเปลี่ยนบัตรโดยสารที่เข้ามา (IPC) ด้วยประกาศการเดินทางของออสเตรเลีย(ATD) ช่วยให้นักเดินทางสามารถแบ่งปันข้อมูลด้วยความปลอดภัยของสนามบินผ่านรหัส QR บนสมาร์ทโฟน นักบินได้เริ่มขึ้นเที่ยวบินแควนตัสแอร์เวย์สจากโอ๊คแลนด์ไปบริสเบนและคาดว่าจะมีการขยายตัวในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า

ไนจีเรียมีความกระตือรือร้นเอกลักษณ์ดิจิทัลสำหรับการเดินทางและเพิ่งประกาศความตั้งใจที่จะนำ DTCs มาใช้เพื่อปรับปรุงประสบการณ์การเดินทางทางอากาศและลดความล่าช้าของระบบราชการ ประตูการตรวจสอบ e มากถึง 40 ครั้งในสนามบินหลายแห่งคาดว่าจะดำเนินการทั่วประเทศตามรายงานจากต้นปี 2567

ระมัดระวังแม้ว่าพวกเขาจะเป็นเช่นนั้นสหภาพยุโรปก็กำลังก้าวไปข้างหน้าใน DTCs วางแผนใหม่ฉันเป็นแอป Digital Travelและเฟรมเวิร์กทั่วไปสำหรับการใช้งาน DTC ความหวังคือข้อมูลประจำตัวดิจิทัลสามารถบรรเทาอาการปวดหัวได้บางส่วนที่เกิดจากสหภาพยุโรประบบออกจากระบบ(EES)

74% พูดกระเป๋าเงินดิจิตอลที่จำเป็นสำหรับการเดินทาง: การสำรวจ PYMNTS

ผลการสำรวจจาก Pymnts ไปไกลกว่านี้ในการดูดซับกระเป๋าเงินดิจิตอลสำหรับการเดินทาง นักเดินทางเกือบสามในสี่ (74 เปอร์เซ็นต์) บอกว่ากระเป๋าเงินดิจิตอลของ บริษัท นั้น“ จำเป็น” สำหรับการเดินทางและไม่ใช่แค่นักเดินทางที่ร่ำรวยแสดงให้เห็นถึงการตั้งค่าที่แข็งแกร่ง (82 เปอร์เซ็นต์) สำหรับการทำธุรกรรมโดยใช้กระเป๋าเงินดิจิตอล

รายการของชื่อใหญ่และคุ้นเคยในไฟล์พื้นที่กระเป๋าเงินดิจิตอลได้ทำให้พวกเขาเป็นปกติในระดับปริญญาและหน่วยงานมาตรฐานสากลที่สามารถสนับสนุนอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในการจัดแนว Digital ID และข้อมูลรับรองดิจิทัลก็ช่วยได้เช่นกัน

ความครอบคลุมในคำพูดของ Phocuswire Darrell O'Donnell ผู้อำนวยการบริหารของ Global Accessance Network (GAN) ซึ่งเชื่อว่ากระเป๋าเงินดิจิตอลจะมีประโยชน์มากที่สุดเมื่อภาคการรวมระบบการเดินทางที่แตกต่างกัน “ มันจะทำให้ชีวิตของฉันง่ายขึ้นมากถ้าฉันสามารถพูดได้ว่า 'สวัสดีฉันกำลังเช็คอินนี่คือหมายเลขรางวัลของฉัน' และมีทุกอย่างเชื่อมต่ออย่างราบรื่น” เขากล่าว

ประสบการณ์แบบมาตรฐานที่ไร้แรงเสียดทานคือความฝัน - แต่ก็ยังมีอยู่ข้อกำหนดการตรวจสอบทั้งด้าน KYC และ KYB ของสมการ

GAN วางแผนที่จะเสนอ“ การแลกเปลี่ยนที่เชื่อถือได้เพื่อตรวจสอบตัวตนของผู้ใช้และผู้ใช้ในการตรวจสอบผู้ขายนำระบบนิเวศหลายแห่งมารวมกันในการเดินทางรวมถึงสายการบินโรงแรมผู้ให้บริการทัวร์และโปรแกรมความภักดีในขณะที่มั่นใจในความเป็นส่วนตัวและความปลอดภัยของการแลกเปลี่ยนข้อมูล” มันพูดถึง“ เลเยอร์ดิจิตอลใหม่เพื่อเป็น 'DNS เพื่อความไว้วางใจ'” คล้ายกับระบบชื่อโดเมน (DNS) สำหรับเว็บ

โปรแกรม Eudi Wallet จะเป็นตัวขับเคลื่อนการทำงานร่วมกัน

โปรแกรมกระเป๋าเงินดิจิตอลของสหภาพยุโรป (กระเป๋าเงิน Eudi) และโปรแกรมนำร่องขนาดใหญ่ในปัจจุบันมีแนวโน้มที่จะกระตุ้นความคืบหน้าในข้อมูลรับรองดิจิตอลและการเชื่อมต่อระหว่างกันเนื่องจากแผนการกระเป๋าเงินที่ดำเนินการในระดับประเทศในประเทศสมาชิกจะต้องทำงานร่วมกันในเขตเศรษฐกิจยุโรป นักบินกำลังทดสอบกรณีการใช้การเดินทางเช่นเช็คอินโรงแรมตั๋วเรือข้ามฟากและเที่ยวบินขึ้นเครื่อง

ต่อ Annet Steenbergen ที่ปรึกษาของสมาคมกระเป๋าเงินดิจิตอลของสหภาพยุโรป“ เรากำลังมาถึงจุดที่คุณจะสามารถทำได้ตรวจสอบโรงแรมของคุณจากโซฟาของคุณแบ่งปันข้อมูลรับรองการเช็คอินของคุณแบบดิจิทัลและให้กุญแจห้องของคุณผลักไปที่กระเป๋าเงินของคุณก่อนที่คุณจะมาถึง แต่เรายังคงเป็นวิธีที่ห่างไกลจากความสามารถในการเดินทางโดยไม่มีหนังสือเดินทางทางกายภาพ”

Blockchain และ Digital Identity Path ไม่ชัดเจน

บางคนเห็นblockchainในฐานะที่เป็นตัวเลือกที่สำคัญของข้อมูลรับรองดิจิตอลที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้เพื่อการเดินทางที่ง่ายขึ้น แต่ไม่มีฉันทามติเกี่ยวกับบทบาทของมัน สำหรับ Steenbergen ตัวตนที่ปลอดภัยตาม blockchain เป็นสิ่งที่ขัดแย้งกัน “ Blockchain เขียนบางสิ่งบางอย่างด้วยหินและขัดแย้งกับความเป็นส่วนตัวโดยเฉพาะอย่างยิ่งสิทธิที่จะถูกลืม” เธอสงสัยว่ามันจะเข้าสู่ระบบนิเวศกระเป๋าเงิน Eudi

เราคาดหวังว่าจะเดินทางโดยไม่มีหนังสือเดินทางได้เร็วแค่ไหน?

คำถามที่ใหญ่ที่สุดในการเดินทางคือเมื่ออุตสาหกรรมสามารถทำเอกสารทางกายภาพได้โดยสิ้นเชิง เครื่องมือมีให้บริการแล้ว แต่การออกกฎหมายเคลื่อนไหวช้ากว่านวัตกรรมมาก “ ในทางเทคนิคเราสามารถทำสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดได้” Steenbergen กล่าว “ ปัญหาคือการออกกฎหมายในปัจจุบันมักจะยังคงบอกว่าเอกสารการเดินทางจะต้องได้รับการตรวจสอบทางร่างกาย”

Alan Goode วางการแนะนำ DTC Type 3 ซึ่งก็คือข้อมูลรับรองดิจิทัลออกโดยไม่จำเป็นต้องเชื่อมโยงกับเอกสารการเดินทางที่อ่านได้ของเครื่องอิเล็กทรอนิกส์ (EMRTD) ระหว่างห้าถึงสิบปี บริษัท ที่ปรึกษาของเขายังกล่าวอีกว่าตลาดสำหรับรัฐบาลและการค้าที่ออกอัตลักษณ์การเดินทางดิจิตอลจะสร้างรายได้มากกว่า 4.6 พันล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2572 ในขณะเดียวกัน IATA ซึ่งเพิ่งตีพิมพ์ผลจากการพิสูจน์สองแนวคิดของ ID DTCs และโครงการกระเป๋าเงินดิจิตอลประสบการณ์การเดินทางดิจิตอลอย่างเต็มที่ขับเคลื่อนด้วยอัตลักษณ์ดิจิตอลและชีวภาพได้ย้ายจากทฤษฎีไปสู่ความเป็นจริงที่พิสูจน์แล้ว”

เครื่องยนต์กำลังยิงและรันเวย์จะถูกล้างออก การเดินทางโดยไม่มีเอกสารอาจบินเร็วกว่าที่เราคิด