Rosa Parks อาจเป็นหนึ่งในผู้หญิงที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์อเมริกา แต่หลายคนไม่รู้จักเธอมากนัก มีเรื่องเล่ากันว่าเธอเป็นหญิงชราไม่มีแรงจะลุกขึ้นและขยับตัวได้ ความจริงก็คือ เธอมีพลังที่จะต่อสู้กับระบบที่จะฆ่าเธออย่างมีความสุขเพราะการต่อต้านของเธอ
นอกจากตำนานแล้ว มีเพียงไม่กี่คนที่รู้เกี่ยวกับชีวิตของเธอก่อนหรือหลังวันแห่งโชคชะตานั้นในปี 1955 โรซา พาร์คส์เป็นผู้สนับสนุนอย่างแน่วแน่ตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 1930 เป็นอย่างน้อย และเธอต่อสู้เพื่อสิทธิที่มากกว่าสิทธิที่จะนั่งบนรถบัสมอนต์โกเมอรี
มันไม่ยุติธรรมสำหรับ Parks ที่จะทำให้มรดกของเธอมุ่งเน้นไปที่การคว่ำบาตรรถบัสโดยเฉพาะ แม้ว่าเหตุการณ์นี้จะมีความสำคัญอย่างไม่ต้องสงสัย แต่ก็มีเรื่องราวของเธออีกมากมายที่จะเล่าให้ฟัง เดือนแห่งประวัติศาสตร์สตรีนี้ ลองเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้หญิงที่ผู้คนมากมายถือเป็นวีรบุรุษของพวกเขา คุณอาจแปลกใจว่าชีวิตจริงนั้นน่าประทับใจยิ่งกว่าเรื่องราวที่คุณเล่าให้ฟังมากแค่ไหน
ประวัติโดยย่อของโรซา พาร์คส์
Rosa Parks เกิดในชื่อ Rosa Louise McCauley เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2456 เมื่อตอนเป็นเด็ก เธอมักล้มป่วยด้วยโรคต่อมทอนซิลอักเสบเรื้อรัง ซึ่งครอบครัวไม่สามารถรักษาได้ เมื่ออายุเก้าขวบ เธอสามารถเข้ารับการผ่าตัดต่อมทอนซิลได้ ซึ่งทำให้เธอมีโอกาสมีส่วนร่วมกับโลกได้อย่างเต็มที่
พาร์คส์เป็นสมาชิกของโบสถ์เอพิสโกพัลเมธอดิสต์แห่งแอฟริกาตั้งแต่อายุยังน้อย และศรัทธาของเธอเป็นส่วนสำคัญในชีวิตของเธอเสมอ จริงๆ แล้ว โบสถ์แห่งนี้ก่อตั้งขึ้นเป็นส่วนใหญ่เพื่อตอบสนองต่อกฎการแบ่งแยกที่เข้มงวด รวมถึงการที่นักบวชผิวดำไม่สามารถนั่งอย่างอิสระในโบสถ์เอพิสโกพัลเมธอดิสต์แห่งเมธอดิสต์แห่งก่อนหน้าของจอร์จ
Rosa McCauley แต่งงานในปี 1932 กับ Raymond Parks ชายหนุ่มที่กระตุ้นให้เธอต่อสู้เพื่ออนาคตที่ดีกว่าต่อไป เขาโน้มน้าวให้เธอเรียนจบ ซึ่งต้องหยุดชะงักเมื่อเธอต้องดูแลแม่และยาย และเขาช่วยให้เธอเชื่อมต่อกับ NAACP
เธอเข้าร่วมบทที่มอนต์โกเมอรีของ NAACP ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 และในขณะที่เธอถูกเลือกปฏิบัติในเรื่องเพศบ่อยครั้ง เธอใช้ตำแหน่งนี้เพื่อช่วยส่งเสริมสิทธิที่เท่าเทียมกันสำหรับผู้หญิงและชาวแอฟริกันอเมริกัน รวมถึงการกระทำที่โดดเด่นอีกอย่างหนึ่งของเธอด้วยทำงานใน "คณะกรรมการเพื่อความยุติธรรมที่เท่าเทียมกันสำหรับนาง Recy Taylor"รายงานเกี่ยวกับผู้หญิงผิวดำคนหนึ่งที่ตกเป็นเหยื่อของการข่มขืนโดยกลุ่มอาชญากร
หลังจากการคว่ำบาตรรถบัสมอนต์โกเมอรี่ โรซาและเรย์มอนด์ พาร์คส์ก็ตกงาน พวกเขาถูกขู่ฆ่าเป็นประจำ ไม่สามารถดำรงชีวิตอยู่ในอลาบามาได้ ทั้งคู่จึงย้ายไปเวอร์จิเนีย แล้วย้ายไปเมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน อย่างไรก็ตาม,สภาพไม่ดีขึ้นมากนักในทั้งสองแห่งซึ่งทำให้ Rosa Parks ต่อสู้เพื่อสิทธิที่เท่าเทียมกันต่อไป
พาร์คส์ช่วยรณรงค์ให้จอห์น คอนเยอร์สในช่วงทศวรรษ 1960 และกลายเป็นเลขานุการของเขาในอีก 20 ปีข้างหน้า นอกจากนี้ เธอยังเป็นเพื่อนกับ Malcolm X และทำงานเพื่อสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับที่อยู่อาศัยราคาไม่แพงและความโหดร้ายของตำรวจในดีทรอยต์ การสนับสนุนของเธอดูเหมือนจะผ่านพ้นไม่ได้ ในขณะที่เธอยังต่อสู้เพื่อปล่อยตัวนักโทษการเมืองและการเข้าถึงการศึกษาสำหรับคนผิวสีมากขึ้น
เธอได้รับบาดเจ็บและความเจ็บป่วยหลายครั้งในช่วงทศวรรษ 1970 รวมถึงวิกฤตการณ์ในครอบครัว ทั้งสามีและพี่ชายของเธอเสียชีวิตด้วยโรคมะเร็งในปี 1977 แม้ว่าสิ่งนี้ทำให้เธอต้องถอยห่างจากการสนับสนุนด้วยความเศร้าโศก แต่เธอก็ไม่เคยหายไปไหนเลย
แม้จะเป็นหนึ่งในผู้หญิงที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์อเมริกาจากการมีส่วนร่วมในการคว่ำบาตรรถบัสมอนต์โกเมอรี่ แต่การสนับสนุนส่วนใหญ่ของเธอก็ถูกเพิกเฉย เพื่อตอบโต้สิ่งนี้ เธอจึงตีพิมพ์อัตชีวประวัติโรซา พาร์คส์: เรื่องราวของฉันในปี 1992 และบันทึกความทรงจำของเธอความแข็งแกร่งที่เงียบสงบในปี 1995
หลังจากเธอเสียชีวิตเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2548โรซา พาร์คส์ กลายเป็นผู้หญิงคนแรก คนผิวสีคนที่สอง และเจ้าหน้าที่ที่ไม่ใช่ภาครัฐคนแรกที่กล่าวคำถวายเกียรติที่ศาลาว่าการสหรัฐฯ นี่เป็นเกียรติอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน แต่ก็แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับการต่อสู้ดิ้นรนที่เธอเผชิญมาตลอดชีวิต เช่นเดียวกับสมาชิกขบวนการสิทธิพลเมืองจำนวนมาก เธอได้รับการปฏิบัติที่ดียิ่งขึ้นหลังการเสียชีวิตของเธอมากกว่าที่เธอเคยได้รับในช่วงชีวิตของเธอ
สิ่งที่คุณไม่รู้เกี่ยวกับ Rosa Parks และการคว่ำบาตรรถบัสมอนต์โกเมอรี่
ในขณะที่การประท้วงของ Rosa Parks บนรถบัสมอนต์โกเมอรีได้รับการอธิบายว่าเป็นทั้งเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเองและเป็นการไตร่ตรองไว้ล่วงหน้าอย่างลึกซึ้ง ความจริงของเรื่องนี้น่าจะอยู่ระหว่างนั้น มีหลายกรณีที่คนผิวดำปฏิเสธที่จะเปลี่ยนที่นั่งในช่วงหลายเดือนและหลายปีก่อนที่เธอจะกระทำการ และ NAACP ก็กระตือรือร้นที่จะหาคดีที่สมบูรณ์แบบเพื่อเริ่มการเคลื่อนไหวของพวกเขา
ดังที่มาร์ติน ลูเธอร์ คิง จูเนียร์ กล่าวไว้ "การจับกุมนางพาร์คส์เป็นปัจจัยที่กระตุ้นให้เกิดความเดือดร้อนมากกว่าสาเหตุของการประท้วง สาเหตุนั้นฝังลึกอยู่ในบันทึกของความอยุติธรรมที่คล้ายคลึงกัน"
พาร์คส์พูดคุยถึงวิธีที่รถเมล์มีส่วนในการรับรู้เรื่องการแบ่งแยกและการเหยียดเชื้อชาติตั้งแต่อายุยังน้อยในสุนทรพจน์และหนังสือของเธอ เมื่อกล่าวถึงความจริงที่ว่าเด็กผิวขาวสามารถขึ้นรถโรงเรียนได้ ในขณะที่เด็กผิวดำต้องเดิน พาร์คส์อธิบายว่า "รถบัสเป็นหนึ่งในวิธีแรกๆ ที่ฉันรู้ว่ามีโลกของคนผิวดำและโลกสีขาว"
สิ่งนี้ยังคงเป็นประเด็นสำคัญตลอดชีวิตของเธอ เมื่อเธอทำงานที่ฐานทัพอากาศ Maxwell เธอสามารถใช้รถเข็นแบบรวมของฐานได้ สิ่งนี้น่าทึ่งมาก เนื่องจากเป็นหนึ่งในไม่กี่แห่งที่สามารถบูรณาการดังกล่าวได้
อย่างไรก็ตาม ประสบการณ์นี้กลับยิ่งทำให้น่าหงุดหงิดมากขึ้นหากถูกปฏิบัติอย่างไม่เหมาะสมโดยใช้ระบบขนส่งสาธารณะรูปแบบอื่น โรซา พาร์กส์มักจะต่อต้านกฎรถบัสเหยียดเชื้อชาติ ซึ่งถือเป็นการกระทำที่อันตรายในตัวมันเอง กฎหมายมอนต์โกเมอรีอนุญาตให้คนขับรถบัสพกปืนได้ในกรณีที่ผู้โดยสารเดือดร้อน
“การต่อต้านการถูกปฏิบัติอย่างทารุณกรรมของฉันบนรถบัสไม่ได้เริ่มต้นด้วยการจับกุมครั้งนั้น ฉันเดินเล่นในมอนต์กอเมอรีเป็นจำนวนมาก”
โรซา พาร์คส์
แม้ว่า Rosa Parks จะระบุว่าการกระทำของเธอเป็นไปตามธรรมชาติ แต่ก็ไม่ได้เกิดขึ้นในสุญญากาศ สวนสาธารณะมีความไม่พอใจต่อการแบ่งแยกที่สร้างขึ้นในชีวิต เธอมีความโกรธอันชอบธรรมเมื่อรู้ว่าเอ็มเม็ตต์ ทิลล์เพิ่งถูกฆาตกรรม และฆาตกรของเขาพ้นผิดแล้ว เธออกหักจากการลอบสังหารจอร์จ ดับเบิลยู. ลีและลามาร์ สมิธ
เมื่อเธอก้าวขึ้นรถบัสคันนั้นในวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2498 เชื้อจุดไฟก็รวมตัวกันแล้ว แก๊สถูกเทลงไปแล้ว เธอแค่ต้องจุดประกายไฟ
รถเมล์มอนต์โกเมอรี่ทำงานอย่างไร
สิ่งสำคัญประการหนึ่งที่ควรทราบก็คือ Rosa Parks ไม่ได้เบรกกฎหมายใดๆ บนรถบัสคันนั้นจริงๆ ตามกฤษฎีกาของเมืองมอนต์โกเมอรี รถโดยสารสามารถแยกออกจากกันได้ตามดุลยพินิจของคนขับ แต่ไม่มีผู้โดยสารคนใดต้องเคลื่อนย้าย หากไม่มีที่นั่งอื่นว่าง
โดยทั่วไปแล้ว สี่แถวแรกของรถบัสจะเป็นสีขาวเท่านั้น ในขณะที่ส่วนสีดำเท่านั้นจะพิจารณาจากความพลุกพล่านของรถบัส ถ้าไม่มีคนพลุกพล่านเป็นพิเศษ พวกเขาก็มีสิทธิ์นั่งแถวที่ห้าด้านหลังได้อย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตาม พวกเขาคาดว่าจะสามารถเคลื่อนย้ายได้หากมีผู้โดยสารผิวขาวจำนวนมากเกินกว่าที่จะสามารถรองรับได้ในสี่แถวแรก
นี่ไม่ใช่คำสั่งทางกฎหมาย แต่ผู้โดยสารผิวดำจำนวนมากถูกไล่ลงจากรถบัสหากพวกเขาไม่ปฏิบัติตาม ต่อบทที่ 6 มาตรา 11 แห่งประมวลกฎหมายเมืองมอนต์กอเมอรีปี 1952, "พนักงานคนใดที่รับผิดชอบรถโดยสารประจำทางในเมืองจะมีอำนาจเทียบเท่ากับเจ้าหน้าที่ตำรวจประจำเมืองในขณะปฏิบัติหน้าที่จริงในรถโดยสารประจำทาง"
นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ผิวดำยังถูกคาดหวังให้เข้าทางด้านหน้า ชำระเงิน ออกจากรถบัส แล้วกลับเข้ามาทางด้านหลังอีกครั้ง ระบบนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ผู้โดยสารผิวขาวมีปฏิสัมพันธ์กับผู้โดยสารผิวดำให้น้อยที่สุด แต่ยังช่วยให้คนขับรถบัสสามารถขโมยของจากพลเมืองผิวดำได้ด้วยการขับรถออกไปหลังจากที่ผู้โดยสารผิวดำจ่ายเงินและออกจากรถแล้ว
สถานการณ์ที่แน่นอนนี้เกิดขึ้นกับ Rosa Parks ในปี 1943 เมื่อคนขับรถบัส James F. Blake สั่งให้เธอเข้าไปจากด้านหลังแล้วออกไปโดยไม่มีเธอ เขาเป็นผู้ชายคนเดียวกับที่แจ้งตำรวจที่ Parks เมื่อเธอปฏิเสธที่จะลุกจากที่นั่ง
กรณีที่ผ่านมาเกี่ยวกับการแบ่งแยกการขนส่งสาธารณะ
แม้ว่าคนส่วนใหญ่จะรู้แค่เพียงการที่โรซา พาร์กส์ปฏิเสธที่จะย้าย แต่ก็มีคนอื่นๆ อีกหลายคนที่ทำแบบเดียวกันในช่วงหลายปีที่ผ่านมาซึ่งนำไปสู่การประท้วงของเธอในปี 1955 อย่างไรก็ตาม กรณีเหล่านี้มักไม่ได้รับความสนใจมากนัก เนื่องจากบุคคลที่เป็นปัญหาไม่ได้ถูกมองว่าเป็นตัวอย่างที่ดีทางศีลธรรมเช่นเดียวกับพาร์คส์
ด้านล่างนี้เป็นเพียงตัวอย่างบางส่วนจากหลายกรณีที่คนผิวดำถูกคุกคาม จับกุม หรือแม้แต่ถูกสังหารเนื่องจากการขนส่งแบบแยกส่วน
เพลสซี โวลต์ เฟอร์กูสัน (1896)
ในขณะที่หลายคนทราบดีว่าเพลสซี่ กับ เฟอร์กูสันคดีนี้ได้ประสานคำตัดสินที่ "แยกจากกันแต่เท่าเทียมกัน" ในระบบกฎหมายของอเมริกา ไม่ใช่ที่ทราบกันทั่วไปว่าคดีนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับสิทธิในที่นั่งที่เท่ากันบนระบบขนส่งสาธารณะ Homer Plessy นั่งอยู่ในห้องสีขาวบนรถไฟ East Louisiana Railroad และถูกจับในข้อหาฝ่าฝืนกฎหมาย
ศาลแขวงนิวออร์ลีนส์และศาลฎีกาแห่งรัฐเห็นพ้องกันว่า "แยกกันแต่เท่าเทียมกัน" นั้นถูกต้อง และ Plessy ได้ฝ่าฝืนกฎหมาย เมื่อคดีนี้ถูกนำไปที่ศาลฎีกาของสหรัฐอเมริกา พวกเขาพบว่า ตราบใดที่มีทางเลือกสำหรับทั้งสองเชื้อชาติ การแบ่งแยกถือเป็นรัฐธรรมนูญ คดีนี้ทำให้รัฐมีอำนาจทางกฎหมายโดยสมบูรณ์ในการเลือกปฏิบัติตามเชื้อชาติสำหรับการขนส่งภายในรัฐ
วิโอลา ไวท์ (1944)
เรื่องราวของวิโอลา ไวท์มีความคล้ายคลึงกับของโรซา พาร์คส์อย่างมาก เธอปฏิเสธที่จะสละที่นั่งบนรถบัสมอนต์โกเมอรี่ ส่งผลให้เธอถูกจับกุม อย่างไรก็ตาม เธอต้องทนทุกข์ทรมานอย่างมากจากการกระทำของเธอ เมื่อเธอถูกจับกุมครั้งแรก เจ้าหน้าที่ตำรวจทุบตีเธอด้วยความพยายามแบบคลาสสิกที่จะ 'สอนที่ของเธอ'
อย่างไรก็ตาม ความโหดร้ายกลับเลวร้ายลงหลังจากที่เธอถูกตัดสินว่ามีความผิดเท่านั้น เธอทำงานร่วมกับผู้นำด้านสิทธิพลเมือง อี. ดี. นิกสัน เพื่อพยายามอุทธรณ์คดีของเธอ แต่เจ้าหน้าที่ของรัฐหลายคนตอบโต้เธอ พวกเขาป้องกันไม่ให้มีการรับฟังคำอุทธรณ์ในศาล และเมื่อเธอกดดันมากขึ้น ชายคนหนึ่งชื่อเอ.เอ. เอนเกอร์ก็ลักพาตัวและล่วงละเมิดทางเพศลูกสาวของเธอ
หลังจากพยายามลงโทษ Enger อย่างกว้างขวาง ในที่สุดก็มีการลงนามหมายจับเขา เมื่อเขาออกจากเมือง เขาก็หลบเลี่ยงความยุติธรรมทั้งหมดได้ วิโอลา ไวท์เสียชีวิตในอีกสิบปีต่อมา และการอุทธรณ์ของเธอก็ไม่เคยเห็นแสงสว่างในตอนกลางวันเลย นี่เป็นบทเรียนสำหรับผู้สนับสนุนมอนต์โกเมอรี่ในการดำเนินการทางกฎหมาย ระดับของฟันเฟืองที่คาดหวัง และความเสี่ยงที่เป็นหัวใจของคดีดังกล่าว
ฮิลเลียร์ด บรูคส์ (1950)
Hilliard Brooks เป็นทหารผ่านศึกอายุน้อยในสงครามโลกครั้งที่สองที่ไม่ยอมลงจากรถบัสและกลับเข้าไปทางด้านหลังอีกครั้ง เมื่อคนขับขวางไม่ให้เขาเข้าไป เขาก็เรียกร้องเงินคืน คนขับปฏิเสธและอ้างว่าบรูคส์เป็นตัวปัญหาและมีพฤติกรรมที่ยอมรับไม่ได้
คนขับรายดังกล่าวได้แจ้งตำรวจ โดยมีรายงานว่าได้ผลักบรูคส์ลงกับพื้นและทุบตีเขาด้วยไม้กระบองซ้ำแล้วซ้ำเล่า ชายหนุ่มพยายามหลบหนี เมื่อถึงจุดนั้น เจ้าหน้าที่เอ็ม. อี. มิลส์ก็เริ่มยิง นอกเหนือจากการรักษาอาการบาดเจ็บสาหัสให้กับบรูคส์แล้ว เจ้าหน้าที่ยังยิงผู้ยืนดูอีกสองคน
หลังจากที่ Hilliard Brooks เสียชีวิต Mills ก็ได้รับการอภัยโทษโดยคณะกรรมการสอบสวนของตำรวจและนายกเทศมนตรีมอนต์โกเมอรี น่าจะเป็นเพราะเขาทำหน้าที่ป้องกันตัวจากผู้รุกรานที่เป็นอันตราย เป็นอีกครั้งหนึ่งที่การต่อต้านระบบการแบ่งแยกจบลงด้วยโศกนาฏกรรม
คลอเดตต์ โคลวิน (1955)
Claudette Colvin เป็นนักเรียนอายุ 15 ปีที่ขึ้นรถบัสเพื่อกลับบ้านจากโรงเรียน เมื่อพื้นที่สีขาวที่กำหนดเต็มแล้ว คนขับรถบัสเรียกร้องให้เธอและคนอื่นๆ ในแถวยืนขึ้นเพื่อให้ผู้หญิงผิวขาวนั่ง เธอปฏิเสธ
เหตุการณ์นี้มีความโดดเด่นเป็นพิเศษเพราะมันเกิดขึ้นประมาณแปดเดือนก่อนที่โรซา พาร์คส์จะทำสิ่งเดียวกัน นักเคลื่อนไหวในแอละแบมาหลายคน รวมถึงโรซา พาร์คส์ ต่อสู้เพื่อเธอ โดยที่ NAACP ถึงกับวางแผนที่จะใช้การปฏิบัติอย่างโหดร้ายของเธอเป็นการชุมนุมเรียกร้องให้มีการประท้วงที่จะจบลงในอีกหลายเดือนต่อมา
อย่างไรก็ตาม ระบบศาลระมัดระวังอย่างมากในการตั้งข้อหาเธอ ผู้พิพากษายกฟ้องข้อกล่าวหาของเธอในข้อหาก่อกวนสันติภาพและฝ่าฝืนกฎหมายแบ่งแยกดินแดน โดยให้ลงโทษเธอเพียงฐานกล่าวหาว่าทำร้ายเจ้าหน้าที่ที่จับกุมเธอเท่านั้น สิ่งนี้ทำให้เธอเข้ากับทัศนคติแบบเหมารวม "ผู้หญิงผิวดำขี้โมโห" รวมถึงทำให้ปัญหาการแบ่งแยกไม่ใช่สิ่งที่เธอ (หรือผู้ที่สนับสนุนเธอ) สามารถอุทธรณ์ได้ในระดับที่สูงกว่า
โรซา พาร์คส์เป็นหนึ่งในไม่กี่คนที่ยังคงให้การสนับสนุนเธอต่อไปหลังการพิจารณาคดี จนกระทั่ง NAACP กำลังมองหาโจทก์ในคดี Browder v. Gayle ไม่สามารถกล่าวเกินจริงได้ว่า Colvin มีความสำคัญเพียงใดในการสร้างแรงบันดาลใจให้ Rosa Parks ปฏิเสธที่จะย้าย
ต่อเฮนรี ฟอร์ดนักเคลื่อนไหวผิวดำมองว่ากรณีเหล่านี้หลายกรณีเป็นเหตุให้เกิดการคว่ำบาตร อย่างไรก็ตาม พวกเขาต้องการชื่อและใบหน้าที่ผู้คนเห็นใจทันที เมื่อ Rosa Parks ถูกจับ มีผู้หญิงผิวดำคนหนึ่งพูดว่า "ตอนนี้พวกเขาทำผิดคนแล้ว"
1 ธันวาคม พ.ศ. 2498
ในวันอันโด่งดังนั้น Rosa Parks นั่งอยู่ด้านหลังส่วนสีขาวเท่านั้นของรถบัส เจมส์ เอฟ. เบลก คนขับรถบัสเรียกร้องให้คนผิวสีทั้งสี่คนในแถวที่ห้าขยับเพื่อให้คนผิวขาวนั่งได้โดยไม่ต้องร่วมแถวกับคนที่ไม่ใช่คนผิวขาว พวกเขาสามคนทำเช่นนั้น แต่ Parks ไม่เต็มใจที่จะยอมแพ้ต่อกฎเกณฑ์แบ่งแยกเชื้อชาติที่โง่เขลาเช่นนี้ ตามที่เธอบอก:
“เมื่อเขาเห็นฉันยังนั่งอยู่ เขาถามว่าฉันจะยืนขึ้นหรือไม่ และฉันก็ตอบว่า 'ไม่ ฉันไม่ทำ' และเขาพูดว่า 'ถ้าคุณไม่ลุกขึ้น ฉันต้องแจ้งตำรวจและจับกุมคุณ' ฉันพูดว่า 'คุณอาจทำอย่างนั้น'"
โรซา พาร์คส์ จับตาดูรางวัล
สวนสาธารณะถูกจับกุม ทำให้เกิดความโกรธเคืองจากผู้คนในชุมชน การคว่ำบาตรรถบัสมอนต์โกเมอรี่เริ่มขึ้นในวันที่ 5 ธันวาคม ซึ่งเป็นวันพิจารณาคดีครั้งแรกของเธอ
โรซา พาร์กส์เป็นตัวขับเคลื่อนการเคลื่อนไหวทางสังคม ในขณะที่คนอื่นๆ เป็นผู้นำการต่อสู้ทางกฎหมาย
หลังจากปฏิเสธที่จะย้าย Rosa Parks ถูกจับในข้อหาละเมิดบทที่ 6 มาตรา 11 ของประมวลกฎหมายเมืองมอนต์โกเมอรี่ เมื่อทนายความของเธอแย้งว่ากฎหมายดังกล่าวไม่ได้ใช้จริงในสถานการณ์นี้ อัยการเพียงเปลี่ยนข้อกล่าวหาจากการละเมิดกฎหมายเมืองเป็นการละเมิดกฎหมายของรัฐ เธอถูกตั้งข้อหาปรับ 10 ดอลลาร์ และ 4 ดอลลาร์ในศาลสำหรับการกระทำของเธอ ตามบันทึกการสำรวจสำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริการายได้เฉลี่ยต่อปีของผู้หญิงที่ไม่ใช่คนผิวขาวในภาคใต้ในขณะนี้อยู่ที่เพียง 462 ดอลลาร์
โรซา พาร์กส์ ยื่นอุทธรณ์การจับกุมของเธอ ซึ่งส่งผลให้เหตุการณ์ดังกล่าวขึ้นสู่เวทีระดับชาติ เธอเป็นตัวแทนโดยหนึ่งในทนายความผิวดำไม่กี่คนในอลาบามา เฟรด เกรย์ แต่ในที่สุดการตัดสินใจก็ทำเพื่อไม่รวมข้อกล่าวหาของเธอ เมื่อพวกเขาติดตามคำตัดสินของศาลฎีกาเกี่ยวกับรัฐธรรมนูญของการแยกการขนส่งในบราวเดอร์ กับ แกรี.
สำหรับ Browder v. Gayle เกรย์รวมผู้หญิงสี่คนที่ต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่คล้ายกันกับ Parks แต่การทดลองสิ้นสุดลงแล้ว: Aurelia S. Browder, Susie McDonald, Claudette Colvin และ Mary Louise Smith ในท้ายที่สุด ผู้พิพากษาของรัฐบาลกลางสองคนและศาลฎีกาพบว่ากฎหมายการแบ่งแยกของรัฐแอละแบมาขัดต่อรัฐธรรมนูญ
"เราคิดว่า Plessy v. Ferguson ถูกลบล้างโดยปริยาย แม้ว่าจะไม่ได้แสดงอย่างชัดเจน และภายใต้การตัดสินใจในภายหลัง ขณะนี้ไม่มีพื้นฐานที่สมเหตุสมผลซึ่งหลักคำสอนที่แยกจากกันแต่เท่าเทียมกันสามารถนำไปใช้กับการขนส่งสาธารณะภายในเมืองมอนต์โกเมอรีและเขตอำนาจศาลของตำรวจได้อย่างถูกต้อง"
ผู้พิพากษาแฟรงก์ จอห์นสัน ผู้พิพากษาริชาร์ด ริฟส์
เมื่อศาลฎีกาสนับสนุนคำตัดสินของศาลแขวงและปฏิเสธคำร้องของแอละแบมาในการซักซ้อม การคว่ำบาตรรถบัสมอนต์โกเมอรี่ก็สิ้นสุดลง การต่อสู้ทางกฎหมายสิ้นสุดลงแล้ว แม้ว่าขบวนการสิทธิพลเมืองจะดำเนินต่อไปอีกทศวรรษก็ตาม
แต่โรซา พาร์คส์ล่ะ? เธอยังคงถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานฝ่าฝืนกฎหมาย เธอรู้สึกทรมานกับความไม่พอใจจากการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในชื่อของเธอ ข้อกล่าวหาของเธอจะไม่ถูกลบออกจากบันทึกทางกฎหมายจนกว่าเธอจะเสียชีวิตในปี 2548
การต่อสู้เพื่อสิทธิพลเมืองมีส่วนเกี่ยวข้องมากกว่าที่ผู้คนมักจะเรียนรู้ แม้ว่า Rosa Parks เป็นเพียงส่วนเล็กๆ ของขบวนการแบ่งแยกดินแดนในมอนต์โกเมอรี่ แต่เธอยังคงรับใช้ผู้ที่ถูกกฎหมายและสังคมไม่เคารพจนกระทั่งสิ้นยุคของเธอ
นั่นไม่ใช่เรื่องที่น่าสนใจไปกว่าหญิงชราที่เหนื่อยเกินกว่าจะลุกขึ้นยืนบนรถบัสหรอกเหรอ?
มีคำถามเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ เกร็ดความรู้ หรืออะไรอย่างอื่นไหม ส่งอีเมล์ไปที่[email protected]และเราอาจตอบได้ที่นี่บนเว็บไซต์!
