Q2 ยังไม่ตาย เตรียมพร้อมที่จะโค้งคำนับ SUV ขนาดกะทัดรัดของ Audi จะกลับมาในปีหน้าด้วยรุ่นไฟฟ้า 100%
แม้ว่าวันเวลาจะดูหมดลง แต่รถ SUV ขนาดเล็กที่มีวงแหวนทั้งสี่วงก็คงไม่พูดคำสุดท้ายออกไป รุ่นไฟฟ้าสามารถนำเสนอได้ในต้นปีหน้าและถือเป็นการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์สำหรับแบรนด์ แน่นอนหลังจาก e-tron SUV คันแรกและมีความโดดเด่นมากอาร์เอส อี-ทรอน จีที, Audi กำลังจัดการกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในรุ่นที่ราคาไม่แพงมาก ปัจจุบันเป็นไตรมาสที่ 4 ซึ่งแสดงถึง "ระดับเริ่มต้น" ที่ใช้ไฟฟ้าของผู้ผลิต แต่ตั้งแต่ปีหน้า ตั๋วเข้าน่าจะลดลงอีกเมื่อมีแนวโน้มว่าไตรมาสที่ 2 ที่ใช้ไฟฟ้า 100% นี้จะมาถึง
นี่เป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจเล็กน้อยเมื่อสื่อของเยอรมนี Handelsblatt ซึ่งโดยทั่วไปทราบดีเกี่ยวกับบริษัท Ingolstadt ได้ประกาศสิ้นสุดไตรมาสที่ 2 เมื่อต้นปีนี้ แต่จากการเปิดเผยของเพื่อนร่วมงานชาวสเปนของเราจากmotor.esที่ได้รับเอกสารภายใน ผลลัพธ์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงกำลังรอคอย SUV ในเมือง แท้จริงแล้ว มันไม่เพียงแต่จะได้รับการบำรุงรักษาเท่านั้น แต่ยังควรรวมถึงแพลตฟอร์มไฟฟ้าใหม่ของกลุ่ม VW ด้วย นั่นคือ PPE
ไฟฟ้าราคาไม่แพงที่สุดจาก Audi?
ปัจจุบันกลุ่มโมเดลต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น ID.3, theคูปราเกิดหรือแม้กระทั่งสโกด้า เอ็นยัค คูเป้ทั้งหมดนี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MEB ทราบการเปลี่ยนทดแทนอย่างหลังมาหลายเดือนแล้ว และ PPE ก็มีแบบจำลองสัญลักษณ์ที่วางแผนไว้สำหรับแต่ละแบรนด์แล้ว ฝั่งปอร์เช่คือมาคันน์ไฟฟ้าซึ่งจะเปิดตัวแพลตฟอร์มดังกล่าว สำหรับ Audi มีการตกลงกันว่าบทบาทนี้จะตกเป็นของ A6 ไฟฟ้าในอนาคต แต่บริษัทที่มีวงแหวนจึงวางแผนที่จะเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นเป็นสองเท่าอย่างรวดเร็วในไตรมาสที่ 2
ในขณะที่รอ A3 ไฟฟ้าที่มีศักยภาพ (ไม่ใช่ก่อนปี 2570) Q2 จะกลายเป็นรุ่นไฟฟ้าที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุดจาก Audi อย่างไรก็ตามสิ่งนี้จะไม่ทำให้เป็นรถราคาถูก แน่นอนว่าในกลุ่มรถ SUV ขนาดกะทัดรัดระดับพรีเมี่ยมที่ได้รับความนิยมอย่างมาก Audi จะพบกับบุคคลที่คุ้นเคย BMW ได้พัฒนาเบี้ยด้วย iX1 แล้ว สำหรับ Mercedes ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ตัดสินใจเปิดตัวแบรนด์ Smart อีกครั้งในรูปแบบที่แม่นยำนี้ ไม่ว่าในกรณีใด Audi ซึ่งครองหมวดหมู่นี้ในด้านความร้อนด้วย Q2 ดูเหมือนจะมุ่งมั่นที่จะเห็นประวัติศาสตร์ซ้ำรอย คราวนี้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : มอเตอร์.เอส