หลังจากเวอร์ชันแรกในปี 2021 BMW IX ที่ได้รับการปรับแต่งจะมาถึงในฤดูใบไม้ผลิด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น บนกระดาษ Mastodon สามารถหมุนได้ 700 กิโลเมตรในรุ่น XDrive60
ไฟฟ้าที่ BMW เป็นประเด็นร้อนแรงในขณะที่แบรนด์ประกาศถึงสุดท้ายรถยนต์ Paris Mondialต้องการยกเลิกการห้ามใช้เครื่องยนต์ความร้อนในยุโรป อย่างไรก็ตาม บริษัท กำลังเตรียมที่จะก้าวไปข้างหน้าในปีนี้ในปี 2568 ด้วยการนำเสนอเวอร์ชันสุดท้ายDU Concept New Class X-
รอการมาถึงของสถาปัตยกรรมใหม่นี้ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่ทุ่มเทแห่งแรกซึ่งจะไปถึง 800 โวลต์ BMW เสนอการอัปเดตของ IX ซึ่งเป็น Mastodon ของช่วงไฟฟ้า เปิดตัวในปี 2564 จะเริ่มในฤดูใบไม้ผลิปี 2568 ด้วยรูปลักษณ์ที่ได้รับการแก้ไขเล็กน้อยและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ไม่มีอิสระมากกว่า 1,000 กิโลเมตรที่กล่าว
SUV ไฟฟ้า BMW ขนาดมหึมาจะสามารถเดินทางไปได้นานขึ้นในรุ่น XDrive60 ซึ่งมี 700 กิโลเมตรบนกระดาษเมื่อเทียบกับ 633 กิโลเมตร เครื่องยนต์ของมันจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยบล็อก 544 แรงม้าเทียบกับ 523 ในรุ่นก่อนหน้า แบรนด์จะเสนอรุ่นที่เบากว่า XDRIVE45 (408 แรงม้าต่อ 326 แรงม้ามาก่อน) และ M70 ส่งมอบ 659 แรงม้า (เทียบกับ 619 แรงม้ามาก่อน)

การปรับปรุงเล็ก ๆ น้อย ๆ ในขณะที่รอการเปลี่ยนแปลงที่แท้จริง
เพื่อปรับปรุงความเป็นอิสระในขณะที่เสนอม้าเพิ่มเติมภายใต้ประทุน BMW เรียกใช้แบตเตอรี่ใหม่ที่มีเซลล์รุ่นใหม่ ผลลัพธ์ความหนาแน่นของพลังงานมีความสำคัญมากกว่า ในเวอร์ชัน XDrive45 เราจะได้รับการสะสมของ 94.8 kWh ซึ่งมีขนาดใหญ่แล้วสำหรับพลังเติมเงินที่ 175 kW (ยังคงเฉลี่ย) XDrive60 และ M70 รักษาลักษณะของแบตเตอรี่ 109 kWh ด้วยกำลังชาร์จสูงสุด 195 kW
เพื่อเป็นการเตือนความจำด้วยสถาปัตยกรรม Neue Klasse ใหม่ BMW จะเปลี่ยนเป็น 800 โวลต์ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อพลังการชาร์จที่สำคัญยิ่งขึ้น แบรนด์จะเข้าร่วม Audi, Porsche หรือ Kia และ Hyundai BMW ประกาศกู้คืนสูงสุด 300 กิโลเมตรใน 10 นาทีโดยเพิ่มความเร็วในการชาร์จ 30 % ix1และ ix2กระแสไฟฟ้าขึ้นอยู่กับ 400 โวลต์ถูก จำกัด ให้กับพลังการเติมเงินสูงสุด 130 กิโลวัตต์ซึ่งไม่สามารถปรับราคาของรุ่นได้
🔴อย่าพลาดข่าว 01NET ใด ๆ ติดตามเราที่Google NewsETWhatsapp-