CATL ผู้นำด้านแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก แต่เผชิญการแข่งขันจาก BYD ที่กำลังแย่งส่วนแบ่งตลาด ภายในสิ้นปีนี้แบตเตอรี่ที่สามารถวิ่งได้ 400 กิโลเมตรใน 10 นาทีจะออกสู่ตลาด นี่คืออันที่จะติดตั้ง Tesla Model 3 ในอนาคตหรือไม่
ที่แบตเตอรี่รถยนต์ของวันพรุ่งนี้ช่วยให้คุณหยุดที่สถานีชาร์จได้เพียง 10 นาที เพื่อให้คุณกลับมามีอิสระเพียงพอสำหรับการเดินทางหรือทั้งวัน ในประเทศจีน การแข่งขันระหว่าง BYD และ CATL กำลังร้อนแรง และการแข่งขันด้านนวัตกรรมน่าจะเป็นประโยชน์ต่อตลาดอย่างมาก
Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) จะเปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ภายในสิ้นปีนี้ โดยยังคงใช้ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) แทนที่จะเป็นลิเธียมไอออน สัญญาว่าจะเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จและแบตเตอรี่ในระยะ 400 กิโลเมตรที่ได้รับจากการชาร์จ 10 นาที
เป็นที่รู้กันว่าผู้นำด้านการจัดหาแบตเตอรี่มี Tesla ในหมู่ลูกค้า ซึ่งทิ้งแบตเตอรี่โคบอลต์และนิกเกิลไว้ในรุ่น 3 ในปี 2020 อย่างไรก็ตาม เป็นเรื่องยากที่จะทราบว่าแบตเตอรี่ใหม่จะติดตั้งในรุ่นที่ได้รับการจัดรูปแบบใหม่หรือไม่ 3 ซึ่งคาดว่าจะมาพร้อมกับโมดูล 66 kWh ใหม่ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า นอกจากนี้ ยังมีการวางแผนรุ่นใหม่ของ Model Y สำหรับปีหน้าด้วยรุ่น 72 kWh
เธอยังสามารถติดตั้งบีเอ็มดับเบิลยู, NIO และ Hyundai ซึ่งเป็นลูกค้าของบริษัทด้วย
แบตเตอรี่ใหม่นี้เรียกว่า Shenxing และเป็นครั้งแรกที่ CATL กล่าวถึงเมื่อเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว โฆษกแผนกภายในแบรนด์จีนกล่าวว่ารถยนต์ที่ติดตั้งรุ่นแรกจะไม่ออกจนกว่าจะถึงไตรมาสแรกของปี 2567 ซึ่งเป็นปีเดียวกับอายุการใช้งานแบตเตอรี่ 1,000 กิโลเมตรชื่อกิเลน- นี่อาจเป็นแบตเตอรี่ที่แบรนด์จีน Zeekr พึ่งประกาศว่ากำลังจัดแต่งทรงผมให้กับ Tesla ด้วยความเป็นอิสระของรุ่น 001-
“เราหวังว่าด้วยความพยายามอย่างต่อเนื่องในการปรับปรุงเทคโนโลยีและลดต้นทุน Shenxing จะกลายเป็นผลิตภัณฑ์มาตรฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทุกคัน”เขาได้ประกาศ ในระหว่างการประชุม CATL ประกาศว่าเมื่อชาร์จเต็มแล้ว ระยะทางของแบตเตอรี่ใหม่จะสูงถึง 700 กิโลเมตร
มากกว่า 350 กิโลเมตรใน WLTP
ระยะทาง 400 กิโลเมตรที่ประกาศเป็นไปตามมาตรฐาน CLTC ไม่ใช่มาตรฐาน WLTP ที่บังคับใช้ในยุโรป แตกต่างจากการวัด ETA ในสหรัฐอเมริกา การวัด CLTC ในประเทศจีนมีแง่ดีเกี่ยวกับช่วงของแบตเตอรี่ไฟฟ้ามากกว่าการวัดของเราในยุโรป ดังนั้นเราจึงควรหวังว่าจะสามารถฟื้นระยะ 350 กิโลเมตรได้ภายใน 10 นาทีด้วยแบตเตอรี่ CATL ใหม่
แต่ข้อดีอีกประการหนึ่งจะถูกเพิ่มให้กับแบตเตอรี่ใหม่ของ CATL: ตามคำกล่าวของ CATL แบตเตอรีจะมีความทนทานมากกว่าหากสามารถชาร์จใหม่ด้วยพลังงานสูง รวมถึงที่อุณหภูมิติดลบด้วย ในระหว่างการประชุม CATL ระบุว่าจะใช้เวลาเพียง 30 นาทีในการคืนประจุ 80% ที่อุณหภูมิ –10°C
เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไปในท้องตลาด การชาร์จใหม่จะมีประสิทธิภาพมากกว่าถึง 50% ที่อุณหภูมิ -20°C สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานเมื่อเดือนมิถุนายน ตามคำพูดของ Wu Kai หัวหน้านักวิทยาศาสตร์ของ CATL
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : สำนักข่าวรอยเตอร์
