รถยนต์ไฟฟ้า พาสปอร์ตแบตเตอรี่ภาคบังคับ กำลังมา มีไว้เพื่ออะไร?

ตั้งแต่ปี 2026 แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าอาจมีบัตรประจำตัว แท้จริงแล้ว Global Battery Alliance (GBA) ได้เปิดตัวโครงการ "Battery Passport" ในระหว่างการประชุม World Economic Forum ในเมืองดาวอส วัตถุประสงค์ของอุปกรณ์นี้คือเพื่อให้สามารถติดตามแบตเตอรี่ได้ตั้งแต่การผลิตจนถึงการใช้งาน ดังนั้นเอกสารดิจิทัลนี้จึงประกอบด้วยข้อมูลต่างๆ เช่น ต้นกำเนิดของเซลล์ที่ใช้ ผู้ผลิต สถานที่ประกอบ จำนวนเซลล์ต่อแพ็ค หรือแม้แต่ประเภทของเคมีที่ใช้ หนังสือเดินทางเล่มนี้เป็นบทสรุปของการเจรจาสามปีระหว่างสมาชิกต่างๆ ของพันธมิตร GBA (Tesla, Audi, BMW, BASF, CATL และ VW และอื่นๆ)

QR Code ที่ทุกคนเข้าถึงได้

การมาถึงของอุปกรณ์นี้เป็นผลมาจากความปรารถนาของชาวยุโรป อันที่จริง ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2024 ผู้ผลิตรถยนต์จะต้องให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ที่ใช้ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการประกาศปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ สองปีต่อมาในปี 2026 แบตเตอรี่จะต้องมีข้อความระบุระดับประสิทธิภาพพลังงานด้วย ดังนั้น “Battery Passport” จึงก้าวไปไกลกว่านี้อีกเล็กน้อยโดยการรวมข้อมูลทางสังคมและสิ่งแวดล้อมซึ่งน่าจะเป็นประโยชน์ต่อผู้ซื้อปลายทาง ควรเข้าถึงสิ่งเหล่านี้ได้ผ่านรหัส QR ที่วางอยู่บนแบตเตอรี่

การตรวจสอบย้อนกลับใหม่นี้จะสามารถให้ภาพรวมที่แม่นยำยิ่งขึ้นขององค์ประกอบของแบตเตอรี่แต่ละก้อน คุณภาพที่แท้จริง แต่ยังรวมถึงนักแสดงที่แตกต่างกันที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการผลิตด้วย ต่อจากนั้นตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป จะมีการกำหนดเกณฑ์การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สูงสุดเพื่อกำจัดแบตเตอรี่ที่ก่อให้เกิดมลพิษมากที่สุด สุดท้ายนี้ วัตถุประสงค์ระยะยาวคือการควบคุมองค์ประกอบของแบตเตอรี่แต่ละก้อนภายในปี 2573 ซึ่งจะต้องเคารพองค์ประกอบทางเคมีพื้นฐาน (ตะกั่ว 85% โคบอลต์ 12% ลิเธียมและนิกเกิล 4%) สัดส่วนเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนแปลงตั้งแต่ปี 2578 ขึ้นอยู่กับวิวัฒนาการของความรู้ในขณะนั้น

บังคับ ณ วันที่ 1 มกราคม 2026

“หนังสือเดินทางแบตเตอรี่” ควรบังคับใช้สำหรับรถยนต์ใหม่ทุกคันที่จำหน่ายตั้งแต่เดือนมกราคม 2569 ในสหภาพยุโรป และจะขยายไปสู่แบตเตอรี่อุตสาหกรรมในวันเดียวกันด้วย อย่างไรก็ตาม คำถามยังคงอยู่ก่อนที่จะมีการดำเนินการ จะมีการติดตั้งส่วนประกอบเพื่อให้คุณเห็นระดับการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ SoH (State of Health) อันโด่งดังหรือไม่ แท้จริงแล้ว Global Battery Alliance ยังไม่ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการรวมจำนวนรอบการชาร์จ/คายประจุไว้ในบันทึกสุขภาพแบตเตอรี่ที่มีชื่อเสียงนี้

🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-