บริษัท Abt ได้เปิดตัวเครื่องชาร์จแบบเหนี่ยวนำสำหรับ Volkswagen SUV โดยเฉพาะ จะวางตลาดในปีหน้า
เหตุใดจึงต้องยุ่งยากกับสายเคเบิล มีปัญหากับสายไฟต่อพ่วง หรือฝืนเสียบปลั๊กชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้า ในเมื่อคุณต้องการจอดไว้ในที่ที่ถูกต้องเพื่อให้แบตเตอรี่เต็ม ผู้ผลิตหลายรายได้ศึกษาโครงการสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเหนี่ยวนำ แต่ดูเหมือนว่า Volkswagen จะเป็นคนแรกที่สามารถนำเสนอโซลูชันเชิงพาณิชย์ที่ประชาชนทั่วไปสามารถเข้าถึงได้ สิ่งนี้ไม่เคยจินตนาการได้ในสำนักงานออกแบบของโวล์ฟสบวร์ก และแม้แต่ในโรงงานของแบรนด์ก็มีการพัฒนาน้อยกว่าด้วยซ้ำ นี่เป็นโซลูชันของบุคคลที่สามที่ผลิตโดยพันธมิตรเก่าแก่ของผู้ผลิต Abt
บริษัทสัญชาติเยอรมันที่เชี่ยวชาญด้านยานยนต์แห่งนี้ให้การสนับสนุนกลุ่ม Volkswagen ในโครงการด้านกีฬามาประมาณสิบปีแล้ว ดังนั้น Abt จึงเตรียมรถ VW สำหรับการแข่งขัน DTM ก่อนที่จะช่วยเหลือ Cupra ใน Formula E ปัจจุบันบริษัทมุ่งเน้นไปที่การใช้พลังงานไฟฟ้า โดยได้ออกแบบผลิตภัณฑ์ชุดใหม่ที่เรียกว่า e-Line ซึ่งผลิตภัณฑ์แรกมีไว้สำหรับSUV พลังงานไฟฟ้า 100% จาก Volkswagen รุ่น ID.4-
การชาร์จแบบเหนี่ยวนำมีประสิทธิภาพหรือไม่?
หลักการของ "เทอร์มินัล" ของ Abt ค่อนข้างคล้ายกับหลักการของเครื่องชาร์จแบบเหนี่ยวนำ ได้รับการพัฒนาร่วมกับ WiTricity โดยประกอบด้วยองค์ประกอบหลัก 3 ส่วน ได้แก่ วอลล์บ็อกซ์ สถานีชาร์จที่ยึดอยู่กับพื้น และโมดูลพลังงานที่ติดตั้งไว้ใต้รถ จากนั้นเป็นต้นมา รถยนต์ไฟฟ้าจะต้องวางตำแหน่งตัวเองอย่างถูกต้องเหนือสถานีชาร์จจึงจะสามารถสตาร์ทได้
Abt ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคของโซลูชันการชาร์จแบบเหนี่ยวนำ เช่น เป็นไปไม่ได้ที่จะทราบได้ว่าเครื่องชาร์จกำลังทำงานอยู่ระดับใด หรือแม้แต่ปริมาณพลังงานที่สูญเสียไประหว่างการชาร์จใหม่ อย่างไรก็ตาม แม้ว่าระบบจะมีกำลังถึง 22 กิโลวัตต์ แต่ประสิทธิภาพของระบบก็จะต้องนำมาพิจารณาอย่างไม่ต้องสงสัย บริษัทเยอรมันไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับลักษณะของการแทรกแซงทางเทคนิคกับยานพาหนะหรือราคา สุดท้ายนี้ หากเครื่องชาร์จแบบเหนี่ยวนำตัวแรกสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ ID.4 ทาง Abt มีแผนในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้านี้เพื่อทำการตลาดระบบที่คล้ายกันสำหรับไอไอดี.บัซ, ที่ปอร์เช่ ไทคานน์หรือ Audi e-tron GT
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : ยานยนต์สะอาด
