NASA เพิ่งได้รับรางวัลราคาให้กับเครื่องบิน ยั่งยืนที่สุด

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของแนวคิดของเครื่องบินขั้นสูงสำหรับโปรแกรมการตรวจสอบความสามารถในปี 2050 (AACE) NASA ได้มอบรางวัลห้ารางวัลให้กับโครงการการบิน ทุกคนกำลังมองหาการออกแบบเครื่องบินที่ยั่งยืนที่สุดสำหรับวันพรุ่งนี้และจะต้องใช้เงินทุนสำหรับโครงการด้านการเงินส่วนใหญ่ในระยะยาว โดยรวมแล้ว บริษัท สี่แห่งได้รับรางวัลและเป็นมหาวิทยาลัยสำหรับซองจดหมายจำนวน 11.5 ล้านดอลลาร์

“ ลองนึกภาพตัวเองที่สนามบินในอีกไม่กี่ทศวรรษแล้วสายการบินมีลักษณะอย่างไรมันจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นและจะทำให้การปล่อยมลพิษน้อยกว่าเครื่องบินปัจจุบันการออกแบบหรือเทคโนโลยีประเภทใดที่จะทำให้สิ่งนี้เป็นไปได้? นาซ่ามุ่งมั่นที่จะตอบคำถามเหล่านี้สำหรับเครื่องบินที่ยั่งยืน-เราสามารถอ่านในข่าวประชาสัมพันธ์ได้ไหม

ซองเล็ก ๆ แต่จะช่วยให้นักวิจัยและนักวิชาการสามารถวิจัยได้ลึกซึ้งยิ่งขึ้นและนำไปสู่บางสิ่งบางอย่างในไม่กี่ปีที่ผ่านมากับหน่วยงานอเมริกันอยู่เคียงข้างพวกเขาเสมอ Bob Pearce, NASA Associate Administrator สำหรับการจัดการภารกิจการวิจัยการบินได้พูดถึงเรื่องนี้

"ต้องขอบคุณความคิดริเริ่มเช่น AACE ทำให้นาซ่าสามารถใช้ประโยชน์จากโอกาสที่หลากหลายเกี่ยวกับวิธีเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องบินลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของการบินและปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันทางเทคโนโลยีของสหรัฐอเมริกาในปี 2040, 2050 และอื่น ๆ "

Electra และ Jetzero ได้รับรางวัลจาก NASA

ในการเริ่มต้นมันเป็นการเริ่มต้นอิเลคทร้าที่ได้รับรางวัลจากเครื่องบินไฟฟ้าซึ่งเทคโนโลยีทำงานแล้วและตอนนี้กำลังมองหางานวิจัยที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นเพื่อจินตนาการถึงการเกิดขึ้นใหม่และปีกใหม่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ในส่วนของเขา Jetzero (คู่แข่ง Zeroavia) มักจะทำงานกับเครื่องปฏิกรณ์ที่ทำงานในไฮโดรเจนของเหลวแช่แข็งเพื่อให้เป็นเชื้อเพลิงในการบินเชิงพาณิชย์และเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

อ่าน80 ปีหลังจากเฮลิคอปเตอร์ FAA สร้างเครื่องบินประเภทใหม่

Aurora Flight Sciences ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ Boeing

ที่ Aurora Flight Sciences การศึกษานั้นกว้างขึ้นและมากมาย จะต้องมีการกล่าวว่าการเริ่มต้นเป็นของโบอิ้งและเป็นส่วนหนึ่งของการแสดงการวิจัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระนาบอิสระสำหรับการใช้งานเฉพาะ ด้วยเงินทุนที่รวบรวมโดย NASA Price บริษัท วางแผนที่จะเสนอบัญชีของความเป็นไปได้ทั้งหมดของเทคโนโลยีและแนวคิดเครื่องบินในปี 2050

ในสภาพแวดล้อมของมหาวิทยาลัยเป็นนักวิจัยของสถาบันเทคโนโลยีจอร์เจียที่จะเป็นผู้นำในการศึกษาเชิงลึกของเทคโนโลยีสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือกโดยมีโครงการรวมเข้ากับแนวคิดของเครื่องบินขับเคลื่อนไฟฟ้า Ath2ena Electric

ในที่สุดผู้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยานอเมริกันแพรตต์แอนด์วิทนีย์ยังได้รับรางวัลจากนาซ่ากำลังดูรายละเอียดที่แม่นยำยิ่งขึ้นซึ่งเชื่อมโยงกับประสิทธิภาพการใช้พลังงานของภาคอากาศ บริษัท ทำงานเกี่ยวกับการศึกษาประสิทธิภาพทางความร้อนและแรงขับเคลื่อนดังนั้นแม้จะทำงานในไฮโดรเจนหรือเชื้อเพลิงทดแทนเครื่องยนต์เครื่องบินก็มีประสิทธิภาพมากที่สุด

เขาชอบผู้ชนะอื่น ๆ ทั้งหมดของโปรแกรม NASA จะต้องเรียนจบในช่วงกลางปี ​​2026 จากที่นั่นหน่วยงานอเมริกันจะสามารถติดตามพวกเขาต่อไปได้หรือไม่

🔴อย่าพลาดข่าว 01NET ใด ๆ ติดตามเราที่Google NewsETWhatsapp-

แหล่งที่มา : นาซ่า