เครื่องบินที่ “ไม่มีใครเทียบได้” ของแอร์บัสจะมาถึงในเดือนตุลาคม

สายการบิน Iberia ของสเปน ซึ่งให้บริการจากศูนย์กลางที่สนามบินมาดริด-บาราคัส ยังคงรออยู่เครื่องบินแอร์บัสที่ “ไม่มีใครเทียบได้”ซึ่งจะต้องส่งมอบ "ในปลายฤดูร้อน" ไม่กี่สัปดาห์ต่อมา เราได้เรียนรู้ในรายงานของรอยเตอร์ว่า Airbus A321 XLR จะต้องได้รับการส่งมอบในช่วงครึ่งหลังของเดือนตุลาคม เพื่อให้บริการเที่ยวบินไปยังบอสตันในสหรัฐอเมริกา

ไอบีเรียเป็นบริษัทแรกที่ได้รับเครื่องบินลำใหม่นี้จากผู้ผลิตเครื่องบินในยุโรป เครื่องบินลำนี้สร้างขึ้นในเมืองฮัมบูร์ก ประเทศเยอรมนี โดยถือเป็นเครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดในกลุ่มเครื่องบิน A321 ซึ่งมีประสิทธิภาพมากที่สุด สามารถบินได้ไกลกว่าเครื่องบิน A321neo ถึง 1,000 กิโลเมตร แม้ว่าจะสามารถปฏิบัติการได้ในรัศมี 7,400 กิโลเมตรแล้วก็ตาม โดยรวมแล้ว แอร์บัสได้รับคำสั่งซื้อไม่ต่ำกว่า 500 รายการสำหรับรุ่นอเนกประสงค์ ซึ่งถือว่า "ไม่มีใครเทียบได้" ในขณะที่โบอิ้งไม่สามารถสอดคล้องกับมันได้

ยินดีด้วย#ทีมแอร์บัส- ของเรา#A321XLRเพิ่งได้รับการรับรองประเภทจาก@อีซ่า-

นี่คือหลักชัยสำคัญในการเดินทางของ XLR ซึ่งมีกำหนดเข้าประจำการในปลายฤดูร้อนนี้
มาดูการเดินทางทางเดินเดียวของ Xtra Long Range เพื่อมาที่นี่กันhttps://t.co/YHigPAgApp pic.twitter.com/vRAb2as5ll

— แอร์บัส (@แอร์บัส)19 กรกฎาคม 2024

ตั้งแต่แอร์ลิงกัสไปจนถึงไอบีเรีย เครื่องบิน A321 XLR ลำแรกได้เปลี่ยนรูปลักษณ์

หากสำเนาแรกล่าช้าอาจไม่ใช่ความผิดของแอร์บัส อันที่จริง เมื่อเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว เราได้เรียนรู้ว่าบริษัท Iberia ได้ตัดสินใจกู้คืนแบบจำลองชุดแรก ซึ่งเดิมมีไว้สำหรับบริษัท Aer Lingus ซึ่งเป็นสมาชิกของกลุ่มเดียวกันกับ Iberia (International Airlines Group)

ต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ทำให้เครื่องบินแอร์บัส A321 การเปลี่ยนแปลงที่ต้องใช้เวลาอย่างแน่นอน ในขณะที่การทาสีเครื่องบินขนาดใหญ่เช่นนี้จะใช้เวลาประมาณสิบวัน

อ่านเพิ่มเติม:“การบินขึ้นอัตโนมัติ” กำลังจะมาในปี 2568 ซึ่งจะมีความสูงชันมาก

แอร์บัสไม่มีเจตนาที่จะรับผิดชอบต่อความล่าช้านี้ ดังนั้น จึงส่งคำร้องขอของนักข่าวไปที่สายการบิน- อย่างไรก็ตาม โครงการ A321 XLR ล่าช้ากว่ากำหนดการก่อนที่ไอบีเรียจะเลือกเปลี่ยนรูปลักษณ์ของตัวอย่างแรก อันที่จริงแอร์บัสน่าจะเปิดตัวโมเดลของตนแล้วในปี 2566 ตามวัตถุประสงค์เริ่มแรก โชคดีที่โบอิ้งยังไม่สามารถเทียบเคียงได้ แม้แต่ในรุ่น 737 Max 10 ก็ตาม

บริษัทใดที่จะบินด้วย A321 XLR?

เมื่อเปิดตัวในเส้นทางมาดริด-บอสตัน ไอบีเรียจะทำให้ A321 XLR เป็นเครื่องบินลำใหม่สำหรับให้บริการจากมาดริดไปยังวอชิงตัน จากนั้นบริษัทอื่นๆ จะได้รับมอบเครื่องบินลำดังกล่าว เช่น สายการบินราคาประหยัด Wizzair ซึ่งมีฐานอยู่ที่บูดาเปสต์ ประเทศฮังการี จำนวน 47 ลำ, IndiGo ซึ่งมีฐานอยู่ในอินเดีย (69 ลำ) หรือแม้แต่ American Airlines และ United Airlines อย่างละ 50 ลำ .

โดยรวมแล้ว Airbus A321 XLR จะสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 244 คนในห้องโดยสาร ตามความจุสูงสุดที่ประกาศโดยผู้ผลิตเครื่องบิน ด้วยการประหยัดน้ำมันก๊าด 30% ต่อที่นั่ง ต้นทุนจะน่าดึงดูดอย่างยิ่งในการบรรลุผลกำไรในเที่ยวบินระยะไกล ด้วยระยะทางขับเคลื่อนอัตโนมัติมากกว่า 8,400 กิโลเมตร ทำให้สามารถเดินทางบนเครื่องได้ 10 ชั่วโมง

🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-

แหล่งที่มา : สำนักข่าวรอยเตอร์