สหภาพหลักของผู้ผลิตเครื่องบินสัญชาติอเมริกันรายนี้ได้เปิดการสอบสวนเพื่อทำความเข้าใจว่าตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2567 เป็นต้นมา Boeing จะพยายามย้ายพนักงานออกนอกซีแอตเทิลและสหรัฐอเมริกา เพื่อช่วยเหลือคนงานที่ไม่มีสหภาพแรงงาน และมีโอกาสสร้างปัญหาน้อยลงได้อย่างไร
สมาคมพนักงานวิศวกรรมการบินและอวกาศมืออาชีพ (SPEEA) ซึ่งเป็นสหภาพหลักของโบอิ้ง ได้ประกาศในสัปดาห์นี้ถึงการเปิดการสอบสวนว่าผู้ผลิตเครื่องบินจะพยายามใช้ประโยชน์จากการลดจำนวนพนักงานเพื่อเปลี่ยนกำลังจากการทำงานที่อื่นไปสู่การไม่- คนงานสหภาพแรงงาน แนวทางที่จะตามมาหลังจากการเผชิญหน้ากันเป็นเวลา 7 สัปดาห์ ในระหว่างนั้นพนักงานโบอิ้งมากกว่า 35,000 คนได้เริ่มต้นขึ้นเมื่อนัดหยุดงานตั้งแต่วันที่ 13 กันยายน 2567
หลังจากข้อกล่าวหาของสมาชิก ซึ่งได้รับผลกระทบจากการเลิกจ้างจำนวนมากตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว สหภาพ SPEEA เริ่มงานวิเคราะห์ในเดือนธันวาคม เมื่อใช้โอกาสในการติดต่อฝ่ายบริหารของบริษัทเพื่อหาข้อมูลเพิ่มเติม ได้รับการเตือนเมื่อวันพุธที่ 22 มกราคม ผู้อำนวยการสหภาพแรงงาน ของการพัฒนาเชิงกลยุทธ์ ริช พลันเก็ตต์
หวั่นสมาชิกสหภาพแรงงาน SPEEA จำนวน 17,000 คนของโบอิ้ง
SPEEA เป็นตัวแทนของพนักงานโบอิ้งมากกว่า 17,000 คนในเมืองซีแอตเทิล รัฐวอชิงตัน ในสหรัฐอเมริกา ภูมิภาคนี้เป็นศูนย์กลางการผลิตเครื่องบินของบริษัท โดยฝ่ายบริหารลาออกในปี 2544 เพื่อแยกตัวออกจากความยากลำบากในการผลิต และเข้าใกล้โลกการเงินของนิวยอร์กมากขึ้น ตั้งแต่ปี 2022 สำนักงานใหญ่ของผู้ผลิตเครื่องบินแห่งนี้ยิ่งห่างไกลออกไปอีก เนื่องจากได้ย้ายมาตั้งถิ่นฐานในอาร์ลิงตันใกล้กับวอชิงตันมากขึ้น เพื่อใกล้ชิดกับผู้มีอำนาจตัดสินใจทางการเมืองมากขึ้น
หากฝ่ายบริหารบรรจุถุงแล้ว ก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับการผลิตจนถึงตอนนี้ สหภาพแรงงานหลักของโบอิ้งกลัวว่าสิ่งต่างๆ จะเปลี่ยนไปในวันนี้ และการลดตำแหน่งงานจะทำให้โบอิ้งสามารถเปลี่ยนแปลงไปสู่คนงานที่ไม่ใช่สหภาพแรงงานได้ ดังนั้นจึงมีโอกาสน้อยที่จะทำให้เกิดการหยุดงานประท้วงเป็นเวลา 7 สัปดาห์เหมือนปีที่แล้ว
ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2024 Boeing ประสบความสูญเสียมูลค่า 8 พันล้านดอลลาร์ เท่านั้นมีการส่งมอบอุปกรณ์จำนวน 340 เครื่องเมื่อเทียบกับ 528 ลำในปี 2566 และมีเครื่องบินไม่ต่ำกว่า 806 ลำในช่วงปีที่เป็นประวัติการณ์ในปี 2561 ในส่วนของแอร์บัสได้ส่งมอบเครื่องบินมากกว่าสองเท่าด้วยจำนวน 766 ลำที่บันทึกไว้ ละเอียดอ่อนยิ่งกว่านั้น: Boeing ต้องหยุดการพัฒนาเครื่องบินระยะไกลในอนาคตชั่วคราว777Xซึ่งกลับมาดำเนินการทดสอบการรับรองอีกครั้งเมื่อต้นปี 2025 เท่านั้น
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : สำนักข่าวรอยเตอร์
