Spirit AeroSystems หนึ่งในพันธมิตรหลักของโบอิ้ง เพิ่งให้พนักงาน 700 คนลางาน เนื่องจากไม่สามารถจัดส่งชิ้นส่วนเครื่องบินเพิ่มเติมให้กับผู้ผลิตสายการบินที่ได้รับผลกระทบจากการหยุดงานประท้วงอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน
ตั้งแต่วันที่ 13 กันยายน เป็นต้นมา บริษัทโบอิ้งประสบปัญหาการหยุดงานประท้วงอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนจากพนักงานของบริษัท การหยุดงานของพนักงานมากกว่า 35,000 คนของผู้ผลิตเครื่องบินรายนี้ทำให้สถานการณ์ทางการเงินของบริษัทอ่อนแอลงเป็นพิเศษ ซึ่งถูกคุกคามจากปัญหาความน่าเชื่อถือของเครื่องบินแล้ว และฝ่ายบริหารกำลังหาแหล่งเงินทุนในอดีตเป็นมูลค่ากว่า 52 พันล้านดอลลาร์
ในหนึ่งเดือน การหยุดงานประท้วงครั้งนี้ทำให้โบอิ้งต้องสูญเสียเงินไปแล้วกว่า 3 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งทำให้อัตราการผลิตของบริษัทต้องชะลอตัวลงอย่างมาก อย่างไรก็ตาม คำสั่งซื้อของบริษัทก็เหมือนกับของคู่แข่งอย่างแอร์บัส ซึ่งเต็มแล้ว และเมื่อเผชิญกับความไม่ลงรอยกันดังกล่าว Spirit AeroSystems หนึ่งในซัพพลายเออร์หลักของ Boeing เพิ่งตัดสินใจให้พนักงาน 700 คนลางานเนื่องจากขาดงาน
ความสำคัญของ Spirit AeroSystems ต่อโบอิ้ง
Spirit AeroSystems ไม่ใช่ชื่อที่ไม่รู้จักในไฟล์โบอิ้ง- มันยังเป็นหนึ่งในผู้เล่นหลักในกิจกรรมของผู้ผลิตเครื่องบิน ในขณะที่บริษัทนี้เป็นผู้จัดหาลำตัวเครื่องบินส่วนใหญ่ให้กับมัน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งของเครื่องบิน 737 บริษัทเป็นของ Boeing จนถึงปี 2005 บริษัทได้กลายเป็นซัพพลายเออร์ที่เรียบง่าย ยังทำงานร่วมกับแอร์บัส (สำหรับปีกของเครื่องบิน A220) ก่อนที่โบอิ้งจะพยายามนำการผลิตกลับมาภายในบริษัทเพื่อการกำกับดูแลที่ดีขึ้น
เนื่องจากมีพนักงานลางาน 700 คน Spirit Aerosystems จึงประกาศเงินเดือน 5% เป็นการชั่วคราว ตามรายงานประจำปีล่าสุดของบริษัท หุ้นที่อาจคาดว่าจะเพิ่มขึ้น ตามที่โฆษกของบริษัทบอกกับ CNBC ว่า“หากการหยุดงานประท้วงดำเนินต่อไปหลังเดือนพฤศจิกายน เราควรเลิกจ้างและพักงานเพิ่มเติม”- พนักงานที่กำลังลาอยู่ในปัจจุบันจะมาจากโปรแกรม 777 และ 767
ด้วยเครื่องบินโบอิ้งสองรุ่นนี้ โฆษกของบริษัทประกาศว่าได้ก่อตัวขึ้นแล้ว« ยกเลิกสต็อกสินค้าสำคัญ »ซึ่งจะเป็นการยืนยันว่า Spirit AeroSystems ต้องชะลออัตราการผลิตลงตาม... การชะลอตัวอย่างมากในการประกอบทางฝั่งโบอิ้ง ในกำหนดการดังกล่าวผู้ผลิตเครื่องบินยังได้เลื่อนออกไปอีกเช่นกันการมาถึงของ 777Xถึงปี 2026 ในขณะนี้ พนักงานของ Spirit AeroSystems ที่รับผิดชอบด้านชิ้นส่วนสำหรับโปรแกรม 737 Max จะไม่ได้รับผลกระทบใดๆ
ในระหว่างการเจรจา ในที่สุดพนักงานและผู้บริหารของโบอิ้งก็สามารถหาจุดยืนร่วมกันได้ ผู้ผลิตเครื่องบินตกลงที่จะขึ้นเงินเดือนประมาณ 35% ในช่วงสี่ปี เทียบกับ 30% ในข้อเสนอครั้งล่าสุด
บนโซเชียลเน็ตเวิร์ก X สหภาพแรงงานหลัก International Association of Machinists (IAM) เขียนว่า:“เราได้รับข้อเสนอการแก้ปัญหาการนัดหยุดงานที่มีการเจรจาซึ่งสมควรได้รับการพิจารณาและนำเสนอต่อสมาชิกของเรา”- สหภาพแรงงานซึ่งเป็นตัวแทนของกองหน้า 33,000 คนจะมีน้ำหนักอย่างมากในการตัดสินใจขั้นสุดท้าย โดยมีกำหนดลงคะแนนเสียงในวันที่ 23 ตุลาคม
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : ซีเอ็นบีซี
