มอเตอร์ไฟฟ้าที่เหมาะสมกว่านั้นขึ้นอยู่กับประเภทของจักรยานหรือไม่? นี่คือแนวคิดใหม่ของ Bosch และเป็นการอธิบายถึงการมาถึงของ Performance Line SX
จักรยานไฟฟ้าและความเบาไม่ได้ไปด้วยกันเสมอไป กฎโดยนัยของ VAE นี้ไม่ได้ป้องกันผู้ผลิตวงจรจากการทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นเป็นวัตถุประสงค์ถาวร ภารกิจนี้ยังเกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถยนต์ด้วย และด้วยเหตุผลที่ดี คู่มอเตอร์/แบตเตอรี่คือสาเหตุหลักของน้ำหนักส่วนเกินของจักรยานไฟฟ้าบ๊อชเข้าใจสิ่งนี้และนี่คือเหตุผลว่าทำไมจึงพัฒนาเครื่องยนต์ที่เบากว่าเพื่อใช้ร่วมกับแบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่า สำหรับจักรยานยนต์บางคันที่ไม่จำเป็นต้องมีเป้าหมายเพื่อความเป็นอิสระ ความคิดริเริ่มนี้เป็นทางการแล้ว มีชื่อเรียกว่า Performance Line SX
มอเตอร์ใหม่นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อติดตั้ง e-bikes "เบา" ตามข้อมูลของ Bosch จะช่วยลดน้ำหนักลงได้ประมาณ 4 กิโลกรัมเมื่อเทียบกับรุ่นที่เทียบเท่า -ขณะนี้จักรยานยนต์ส่วนใหญ่หันมาใช้ระบบไฟฟ้าแล้ว บางประเภทก็มีความหลากหลายมากยิ่งขึ้น ด้วยเครื่องยนต์ Performance Line SX ใหม่ เรามุ่งเป้าไปที่ผู้ใช้ที่เน้นกีฬาเป็นหลัก ซึ่งน้ำหนักรวมที่ต่ำเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้สามารถขับขี่ได้ในจังหวะที่ดีและได้ประโยชน์จากโมเมนตัมที่เป็นธรรมชาติ» Claus Fleischer กรรมการผู้จัดการของ Bosch eBike Systems อธิบาย -เป้าหมายของเราคือการรักษาคุณภาพ ประสิทธิภาพการควบคุมรถ และความน่าเชื่อถือตามแบบฉบับของ Bosch และยังถ่ายโอนไปยังจักรยานยนต์ที่เบาและคล่องตัวอีกด้วย เครื่องยนต์ Performance Line SX ผสมผสานการออกแบบที่ทันสมัยที่สุดเข้ากับความพึงพอใจสูงสุดของ e-bike ได้อย่างลงตัว“เขาพูดต่อ
เครื่องยนต์เบา แบตเตอรี่ลดลง
ตามบ๊อชPerformance Line SX ผสมผสานน้ำหนักที่เบาและกำลังสูงเข้าด้วยกัน ทำให้เป็นเครื่องยนต์ที่ให้ความหนาแน่นกำลังสูงสุดในแค็ตตาล็อกของผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมของเยอรมัน เรากำลังพูดถึงอะไรอย่างเป็นรูปธรรม? เมื่อเราดูเอกสารทางเทคนิค เราจะเห็นว่ามอเตอร์นี้ซึ่งมีน้ำหนักเพียง 2 กิโลกรัม มีกำลังสูงสุดที่ 600 วัตต์ (กำลังไฟปกติยังคงอยู่ที่ 250W) สิ่งนี้จะมีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งเมื่อโจมตีทางลาดชันหรือในจังหวะที่สูง แรงบิดถูกจำกัดไว้ที่ 55 นิวตันเมตร ซึ่งอาจดูเหมือนจำกัดหากแรงบิดทั้งหมดไม่เบานัก นอกจากนี้ ในข่าวประชาสัมพันธ์ บ๊อชเน้นย้ำถึงอัตราส่วนน้ำหนัก/กำลังซึ่งสามารถสูงถึง 300 วัตต์/กก. เหนือสิ่งอื่นใด เช่นเดียวกับเครื่องยนต์รุ่นล่าสุด ผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมเชื่อว่าจะมอบประสบการณ์ความช่วยเหลือที่ดีที่สุดในตลาด พร้อมความช่วยเหลือที่ก้าวหน้าและเหนือสิ่งอื่นใด
![](https://webbedxp.com/th/tech/misha/app/uploads/2023/06/Bosch-eBike_Extension_Systeme_intelligent_Photo_de_presse_2.jpg)
มอเตอร์น้ำหนักเบานี้ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง ตามหลักการแล้ว เป้าหมายที่ต้องการในด้านสะสมก็คือการเพิ่มน้ำหนักเช่นกัน ดังนั้น Performance Line SX จะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ CompactTube 400 ดังนั้น 400 Wh ด้วยทราบดีว่าค่านี้อาจจำกัดผู้ใช้บางราย Bosch จึงเสนอตัวเลือกไม่ใช่แบตเตอรี่สำรองที่มีขนาดใหญ่กว่าสำรอง แต่ยังมีตัวขยายช่วง PowerMore 250 ซึ่งติดอยู่กับที่วางขวด สิ่งนี้จะเพิ่มความเป็นอิสระได้ 60% เมื่อเทียบกับดูโอพื้นฐาน
บ๊อชไม่ได้บ่งชี้ถึงความเป็นอิสระของแบตเตอรี่ ขึ้นอยู่กับความละโมบของเครื่องยนต์ใหม่เป็นส่วนใหญ่ รวมถึงน้ำหนักของรถมอเตอร์ไซค์ที่จะนำไปติดด้วย ในประเด็นนี้ เช่นเดียวกับคนอื่นๆ การทดสอบ Performance Line SX ควรเต็มไปด้วยบทเรียน
![](https://webbedxp.com/th/tech/misha/app/uploads/2023/06/Bosch-eBike_Performance_Line_SX_Photo_de_presse_7.jpg)
ส่วนสุดท้ายของระบบ: จอแสดงผล สิ่งนี้อาจหายไปจาก "Mini Remote Dropbar" ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมใหม่ซึ่งติดอยู่กับแฮนด์และช่วยให้คุณควบคุมความช่วยเหลือได้โดยการจำกัดน้ำหนักรวม สำหรับผู้ที่ต้องการเลือกใช้จอแสดงผลแบบคลาสสิก Bosch แนะนำให้ใช้งานร่วมกับจอแสดงผล Kiox 300
เครื่องยนต์ที่เบากว่านี้มีไว้เพื่อใคร?
ระบบที่สมบูรณ์นี้มีน้ำหนักประมาณ 4 กิโลกรัมมีข้อโต้แย้งในการดึงดูดผู้ผลิตหลายราย อย่างไรก็ตาม ตามคำจำกัดความแล้ว มันไม่เหมาะสำหรับจักรยานทุกประเภทและแม้แต่น้อยสำหรับผู้ใช้ทุกคนด้วยซ้ำ แรงบิดที่ต่ำกว่าปกติและแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัดนี้บ่งบอกถึงการใช้งานแบบสปอร์ตยิ่งขึ้น นี่คือเหตุผลที่ Bosch เชื่อว่า Performance Line SX นี้จะเหมาะสำหรับกรวดไฟฟ้าหรือ e-MTB แบบเบา กล่าวอีกนัยหนึ่งคือสองสาขาวิชาที่นักปั่นจักรยานถูกทดสอบมากพอๆ กับเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม ชาวเยอรมันมองเห็นทางเลือกที่สาม: จักรยานไฟฟ้าน้ำหนักเบาในเมือง ที่จริงแล้วสิ่งเหล่านี้อาจเหมาะกว่ามากสำหรับการเดินทางระยะสั้น และเหนือสิ่งอื่นใดคือง่ายต่อการขนส่งหากต้องยกขึ้นสองสามชั้น
![](https://webbedxp.com/th/tech/misha/app/uploads/2023/06/Bosch-eBike_Performance_Line_SX_Photo_de_presse_4.jpg)
ท้ายที่สุดแล้ว Performance Line SX นี้ควรเปิดทางให้กับจักรยานไฟฟ้าประเภทใหม่ ซึ่งแน่นอนว่ามีข้อจำกัดในด้านความเป็นอิสระมากขึ้น แต่มีข้อได้เปรียบมากกว่าในแง่ของอัตราส่วนน้ำหนัก/กำลังอย่างเคร่งครัดและง่ายกว่าอย่างไม่ต้องสงสัยในการควบคุม e-bike แรกที่มีมอเตอร์น้ำหนักเบาของ Bosch จะออกสู่ตลาดในฤดูใบไม้ร่วงปี 2023
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-