ไม่มีความยุ่งยากในการโหลดสายเคเบิลโหลดที่ใช้งานได้อีกต่อไปในลำตัวของรถ BMW เสนอให้ลูกค้านำภาระไร้สายมาใช้ เป็นครั้งแรกในยานพาหนะมาตรฐาน
หากคุณเป็นคนขับรถไฟฟ้า 100 % หรือปลั๊กอินไฮบริดคุณได้รู้จักห้องครัวเล็ก ๆ น้อย ๆ นี้ที่สามารถแสดงถึงความจริงของการเชื่อมต่อรถของคุณกับเซกเตอร์เพื่อให้เต็ม
เพื่อจบลงด้วยงาน BMW เสนอให้ลูกค้าที่จะแตกเป็นไปได้ 530th ความเป็นไปได้ที่จะนำภาระไร้สายมาใช้ สิ่งนี้ขึ้นอยู่กับหลักการของภาระการเหนี่ยวนำซึ่งเป็นเรื่องจริงไม่มีอะไรใหม่รวมถึงในโลกยานยนต์ สถาบันวิจัยVedecom ทดสอบโหลดโดยการเหนี่ยวนำแบบไดนามิก- แต่นี่เป็นครั้งแรกที่ที่นี่ได้รับการเสนอบนยานพาหนะมาตรฐาน
เราทดสอบมันและมันก็น่ากลัวของประสิทธิภาพและความสะดวกสบาย การซ้อมรบซึ่งประกอบไปด้วยการวางตำแหน่งแผ่นรับบนแผ่นส่งสัญญาณจะถูกชี้นำโดยระบบวิดีโอซึ่งทำให้การทำงานง่ายขึ้นมาก
จากนั้นโหลดสามารถเริ่มต้นได้ กำลังชาร์จไม่สูงมาก แต่เพียงพอที่จะชาร์จแบตเตอรี่ขนาดเล็กของ BMW 530e ใน 3:30 กับ 3 ชั่วโมงในเต้าเสียบไฟฟ้าปกติ
อย่างไรก็ตามความสะดวกสบายที่ได้รับค่าตอบแทนค่อนข้างแพงเนื่องจากใช้เวลาประมาณ 900 ยูโรสำหรับแผ่นรับภายใต้รถและ 1150 ยูโรสำหรับระบบกล้องที่ใช้เพื่อเป็นแนวทางในการซ้อมรบ
ที่เพิ่มเข้ามาคือราคาของคราบจุลินทรีย์ที่จะวางอยู่บนพื้นดิน แต่ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและค่าเช่า (จะไม่ถูกเสนอให้ซื้อ) ยังไม่ได้รับการสื่อสารโดย BMW
🔴อย่าพลาดข่าว 01NET ใด ๆ ติดตามเราที่Google NewsETWhatsapp-
