ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขณะขับรถเป็นไปได้

เอกราชยังคงไม่เพียงพอและเครือข่ายโหลดที่ไม่ได้รับการควบคุมเพื่อใช้ถนนอย่างสงบ: นี่คือข้อ จำกัด หลักสองข้อที่สามารถทำให้คุณช้าลงในการใช้ยานพาหนะไฟฟ้า ดังนั้นเมื่อ Vedecom สถาบันวิจัยที่มีชื่อเสียงที่ทำงานเกี่ยวกับโซลูชั่นการเคลื่อนย้ายในเมืองนำเสนอวิธีแก้ปัญหาที่ช่วยให้คุณชาร์จรถยนต์ได้แม้ว่ามันจะกลิ้งเราก็ค่อนข้างตื่นเต้น เทคโนโลยีนี้ซึ่งประกอบไปด้วยภาระการเหนี่ยวนำจะวางแผ่นส่งสัญญาณใต้ถนนและแผ่นรับภายใต้ยานพาหนะไม่ใช่ของใหม่ เราได้นำเสนอคุณแล้วการเติมพลังไร้สายแบบไดนามิกแล้วQualcomm Halo- อย่างไรก็ตามความจริงที่ว่านักแสดงใหม่เช่น Vedecom เสนอวิธีแก้ปัญหาแบบนี้สามารถนำไปสู่การทำให้เป็นประชาธิปไตยเท่านั้น

พลังงานโหลดต่ำ ... สำหรับช่วงเวลา

การทำโซลูชันที่ได้รับความนิยมและราคาไม่แพงเช่นนี้คือสิ่งที่เกี่ยวกับ การเติมพลังแบบไดนามิกไร้สายจะเป็นหนึ่งในโซลูชั่นทั้งสำหรับผู้ใช้ยานพาหนะไฟฟ้าและสำหรับผู้ผลิตที่อยู่ในตำแหน่งที่ละเอียดอ่อน การเพิ่มเซลล์มากขึ้นในรถของพวกเขาเพื่อขยายความอดทนเป็นไปไม่ได้เสมอไป - มีพื้นที่ไม่เพียงพอเสมอไป นอกจากนี้การเพิ่มกำลังการผลิตจะเพิ่มน้ำหนักของยานพาหนะ แต่ราคาก็เช่นกัน จากนั้นเป็นไปไม่ได้ที่จะเกลี้ยกล่อมลูกค้ารายใหญ่

ในสถานะปัจจุบันของการออกแบบโซลูชันของ Vedecom ให้กำลังโหลดต่ำเท่านั้น: เพียง 2 kW มันน้อย แต่ตามที่สถาบันการเพิ่มอำนาจไม่ใช่ปัญหาจริงๆ ความท้าทายแรกคือการทำให้ระบบการทำงานเช่นนี้มีการกวาดล้างพื้นดินซึ่งไม่ต่ำเกินไป (สูงสุด 15 ซม.) เพื่อไม่ให้แขวนโยกในแต่ละหน่วง แต่ก็สามารถทำให้โหลดได้อย่างแม่นยำ ความท้าทายถูกบันทึกไว้ ตอนนี้กำลังชาร์จที่กำหนดเป้าหมายโดยสถาบันอยู่ระหว่าง 22 ถึง 30 กิโลวัตต์ อีกจุดบวกของเทคโนนี้มันจะทำงานกับยานพาหนะกลิ้งที่ 100 กม./ชม. ในทางกลับกัน Vedecom ประมาณการค่าใช้จ่ายของโหลดสูงกว่า 30% ของเทอร์มินัลไฟฟ้าแบบดั้งเดิม 30%

การชาร์จการเหนี่ยวนำการเคลื่อนย้ายนั้นเป็นคำสัญญาที่ยอดเยี่ยม ยังมีความจำเป็นที่ บริษัท ต่าง ๆ ที่รับผิดชอบด้านโครงสร้างพื้นฐานทางถนนจะใช้เทคโนโลยีประเภทนี้ซึ่งต้องใช้งานที่สำคัญบนถนน ในส่วนของเขา Vedecom ประกาศว่าเขาสามารถพร้อมที่จะปรับใช้วิธีแก้ปัญหาดังกล่าวภายในสองปี

🔴อย่าพลาดข่าว 01NET ใด ๆ ติดตามเราที่Google NewsETWhatsapp-