ยอดขายไทคานน์กำลังลดลง ในเวลาเดียวกัน ปอร์เช่กำลังเตรียมที่จะเปิดตัวมาคันน์ไฟฟ้า ซึ่งจะต้องสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าชาวจีนซึ่งมียอดขายถึงหนึ่งในสี่ให้มากขึ้น มาตรการต่างๆ จะถูกดำเนินไปเพื่อให้ธุรกิจที่ไม่ดีของฝ่ายหนึ่งสามารถสร้างธุรกิจที่ดีให้กับอีกฝ่ายได้
หลังจากมียอดจำหน่ายมากกว่า 41,000 คันในปี 2564, 34,000 คันในปี 2565 และ 40,000 คันในปี 2566 ยอดขายของ Porsche Taycan ลดลงในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ Macan ยังไม่ได้ออกสู่ตลาดและ 'รถไฟฟ้ารุ่นใหม่' ซีดานปรับปรุงประสิทธิภาพ- ผู้ผลิตชาวเยอรมันซึ่งจนถึงขณะนี้ประสบความสำเร็จในการเปลี่ยนเกียร์ด้วยไฟฟ้ากำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านและจะปรากฏตัวออกมาโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง ข้อเสนอไฟฟ้า 100% ในปัจจุบันยังรอการมาถึงของมาคันน์ไฟฟ้า และการคาดการณ์รอบคันของไทคานน์ก็ไม่ดีนัก
ในช่วงสามเดือนแรกของปี Taycan อาจมียอดขายลดลง 54% และโรงงานในเมือง Zuffenhausen ในเขตชานเมืองของสตุ๊ตการ์ท ซึ่งเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์ของปอร์เช่ จะต้องลดกำลังการผลิตลง ดังนั้น แบรนด์จึงคาดว่าปริมาณการผลิตจะลดลงในช่วงหลายเดือนข้างหน้า ซึ่งจะทำให้สมมติฐานที่ว่ายอดขายไทคานน์ลดลงนั้นเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนจากเวอร์ชันเก่าไปเป็นเวอร์ชันใหม่ ซึ่งมาพร้อมกับความจุการชาร์จที่มากขึ้นและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
ตอนที่ปอร์เช่กำลังเตรียม Taycan เมื่อห้าปีที่แล้ว ฝ่ายบริหารได้สรุปกับสภาว่าการผลิตจะจัดขึ้นในท้องถิ่น ในยุโรป และภายในสถานที่ทางประวัติศาสตร์ซึ่งมีรถหลายรุ่นรวมทั้ง 356 รุ่นแรกด้วย วันนี้ วันนี้ ปริมาณการผลิตลดลง จะเกี่ยวข้องกับ "การเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง" หนังสือพิมพ์ท้องถิ่นรายงานStuggarter ไซตุงแม้ว่าจะไม่มีการวางแผนลดตำแหน่งงานก็ตาม Zuffenhausen ยังใช้ในการผลิตเครื่องยนต์ Cayenne และ Panamera
แต่ Zuffenhausen ยังเป็นศูนย์กลางการผลิตเครื่องยนต์ Macan ไฟฟ้า 100% รุ่นใหม่ ซึ่งจะเปิดตัวสู่ตลาดในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ และอาจเป็นตัวเปลี่ยนเกมได้ เนื่องจากมีการบันทึกคำสั่งซื้อ 10,000 รายการในเดือนมีนาคม สองเดือนต่อมาการนำเสนอของเขาโมเดลดังกล่าวได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าสามารถกระตุ้นให้ลูกค้าของ Porsche เลิกใช้ระบบระบายความร้อนและเลี่ยงผ่านระบบไฮบริดที่นำเสนอโดย Panamera และ Cayenneระหว่างการทดสอบของเรารถ SUV นี้ทำให้เราพึงพอใจในเรื่องแชสซี ความเป็นอิสระ และการชาร์จไฟ แม้ว่าจะเติบโตขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า โดยมีน้ำหนักอยู่ที่ 2.4 ตัน
ประเทศจีน ปอร์เช่ และมาคันน์ไฟฟ้า
ประเทศที่จะกำหนดสิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไปสำหรับปอร์เช่คือจีน ในไตรมาสแรก ยอดขายในตลาดทรุดตัวลง 24% ในขณะที่ประเทศมียอดขายถึงหนึ่งในสี่ และในปัจจุบันต้องเผชิญกับวิกฤติด้านอสังหาริมทรัพย์ซึ่งส่งผลกระทบต่อกำลังซื้อของครัวเรือน ด้วยมาคันน์ปอร์เช่ตั้งใจที่จะแก้ไขความลาดชันแต่สิ่งนี้จะไม่เกี่ยวข้องกับการลดราคา ดังที่แบรนด์อื่นๆ เช่น Tesla (หรือที่ใกล้เคียงกว่านั้นคือ Volkswagen) สามารถทำได้เพื่อเติมพลังให้กับความเกียจคร้าน
เหตุผล? ปอร์เช่ยังคงรักษาภาพลักษณ์ของแบรนด์หรูเอาไว้ ความสำเร็จในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาอยู่ที่ระยะขอบซึ่งทำให้สามารถก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งผู้ผลิตที่ทำกำไรได้มากที่สุดในอุตสาหกรรม
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
