แบรนด์ Diamond มีกำหนดจะดำเนินการเสนอขายหุ้น IPO ของ Ampere ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของรถยนต์ไฟฟ้าและโซลูชั่นการขับเคลื่อนใหม่ ในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 การยกเลิกดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงความไม่เต็มใจของผู้ผลิตต่อตลาดการเงินเมื่อเร็วๆ นี้
การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในตลาดหุ้นของ Tesla ทำให้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สามารถเข้าถึงเงินทุนที่จำเป็นเพื่อให้สามารถลงทุนต่อไปและลดราคาของรุ่นต่างๆ ได้ กลยุทธ์ที่เป็นแรงบันดาลใจให้สตาร์ทอัพหลายรายในช่วงกลางถึงค้นหาสถานที่ในตลาดหุ้นโดยเสียค่าใช้จ่ายทั้งหมดแม้ว่ากลุ่มหลังจะยังไม่มีกำไรหรือยังไม่ได้เริ่มผลิตรถยนต์ในวงกว้างก็ตาม
ที่ Renault บริษัท Ampere ซึ่งเป็นบริษัทลูกแห่งใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ Renault แบรนด์ต้องการสร้างภาพลักษณ์ที่ดีในตลาดหุ้น และใช้ประโยชน์จากการเติบโตของตลาดเพื่อสร้างความมั่นใจให้กับนักลงทุน ในที่สุดความทะเยอทะยานได้รับการแก้ไขในปี 2567 เมื่อสภาวะตลาดไม่เหมือนกับในช่วงหลายปีที่ถูกคุมขังหรือการฟื้นตัวของหุ้นเทคโนโลยีในปลายปี 2566 อีกต่อไป ในการประชุม Luca de Meo เจ้านายของเขายืนยันการยกเลิก IPO และระบุว่าเรโนลต์จะดูแลเรื่องการจัดหาเงินทุน

“ฉันบอกว่ายกเลิก”ได้ประกาศเปิดตัว CEO ของ Renault ร่วมกับ Thierry Piéton ผู้อำนวยการฝ่ายการเงินของบริษัท ระหว่างงานออนไลน์ช่วงเย็นวันจันทร์“สภาวะตลาดหุ้นและกระแสเงินสดที่เกิดขึ้นในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาได้นำเราไปสู่การตัดสินใจครั้งนี้”เขากล่าวเสริม หากเป็นเรื่องจริงที่ความสามารถในการทำกำไรเพิ่มขึ้นจากยอดขายของผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายที่เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า ก็ถือเป็นเรื่องดีที่จะยอมรับว่าสภาวะตลาดแย่ลง
การประกาศซึ่งอาจได้รับเนื่องจากความล้มเหลว กลับได้รับการตอบรับจากนักลงทุน เนื่องจากหุ้นของ Renault ผันผวนระหว่าง 2 ถึง 3% นับตั้งแต่ปิดตลาดในช่วงเย็นวันจันทร์
จุดสิ้นสุดของโมเดลเทสลา
โมเดลความสำเร็จของตลาดหุ้นอย่าง Tesla แสดงให้เห็นสถานการณ์ได้ดี นับตั้งแต่จุดสูงสุดในปี 2021 หุ้นได้สูญเสียไปแล้วกว่า 53% ในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา มูลค่าหลักทรัพย์ของบริษัทลดลง 29% เหลือ 592 พันล้านดอลลาร์ แม้ว่าผู้ผลิตในอเมริกาจะสามารถแข่งขันด้านราคา เข้าถึงระดับการผลิตและข้อเสนอสูงสุดได้ความสำเร็จในการปรับสไตล์ใหม่ครั้งแรกของโมเดล 3-
ประสิทธิภาพที่ใกล้เคียงกับพอร์ช ซึ่งแม้จะมีการประกาศเปิดตัวรถยนต์รุ่นต่างๆ เช่น มาคันน์ไฟฟ้า 100% ใหม่ แต่ก็ขาดทุนหุ้นในตลาดหุ้นถึง 28% ในช่วงหกเดือน ภายในกลุ่มโฟล์คสวาเก้นการแยกตัวของปอร์เช่ในการดำเนินการที่เป็นอิสระนอกจากนี้ แบรนด์อื่นๆ ของกลุ่มยังถูกมองว่าเป็นความปรารถนาที่จะแสวงหาเงินทุนโดยปราศจากการขัดขวางของกลุ่ม ซึ่งไม่เพียงแต่ผลิตโมเดลที่ทำกำไรได้สูงเท่านั้น
ไฟฟ้า? ตลาดที่ "ไม่มีแบริ่ง" ในขณะนี้
สำหรับ Luca de Meo สถานการณ์ปัจจุบันของรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดหุ้นไม่ใช่แค่การมาถึงของอายุและการสิ้นสุดของการเติบโตด้วยเลขสองหลักเท่านั้น ชายคนนั้นมีความรุนแรงมากขึ้นแล้วจึงบรรยายตลาดว่า"ไม่ถือในขณะนี้"แม้จะมีโมเดลเจ็ดรุ่นอยู่ในแผน รวมถึง Scénic ระบบไฟฟ้าที่เข้าถึงได้ง่ายซึ่งมีอิสระในระยะทางมากกว่า 600 กิโลเมตรเรโนลต์ 5 ใหม่ราคาถูกและTwingo ในราคาต่ำกว่า 20,000 ยูโรเราจะต้องรอหวังว่าจะสามารถไฮไลท์กิจกรรมในโซลูชั่นการเคลื่อนไหวและซอฟต์แวร์ใหม่ๆในตลาดทุน
เพื่อหลีกเลี่ยงการอาบน้ำเย็นและฟื้นความมั่นใจของนักลงทุน เจ้านายของเรโนลต์ยังคงเรียกปี 2023 ว่าเป็นปีที่ดีที่สุดในรอบ 10 ปี (โดยมีผู้จดทะเบียนมากกว่า 10.5 ล้านรายในยุโรป) อะไร“การเงินตนเองอย่างยั่งยืน”- พบกันวันที่ 15 กุมภาพันธ์ เพื่อหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเผยแพร่ผลงานประจำปีของกลุ่ม เหตุการณ์สำคัญเช่นกันเนื่องจาก Renault จะไม่รวม Nissan อีกต่อไป ซึ่งออกจากการเป็นพันธมิตรในเดือนกันยายน 2023 และเดิมจะรวมเข้ากับโครงการ Ampere
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-