ฝรั่งเศสไม่ได้เป็นประเทศเดียวที่เกี่ยวข้องในขณะที่ยุโรปทั้งหมดลงนามว่าจะลดลงสำหรับยอดขายของเทสลา ผู้ขับขี่จะกลายเป็นทนไฟกับแบรนด์ของ Elon Musk หรือไม่? ใช่ แต่ไม่เพียง
ในเดือนมกราคม 2568 มันเป็นห้องอาบน้ำเย็น เทสลาขายรถยนต์ได้เพียง 1,141 ชุดในช่วงเดือนนั้นลดลง 63.4 % เมื่อเทียบกับมกราคม 2567 การปั่นป่วนซึ่งได้รับการยืนยันที่อื่นในยุโรปเช่นเดียวกับในสเปนที่มีการลงทะเบียนเพียง 269 ครั้งหรือ 75, 4 % น้อยกว่าหนึ่งปีที่ผ่านมาหรือ ในสวีเดนมียอดขาย 394 คันลดลง 46 %
Elon Musk เป็นความผิดหลักหรือไม่? สำนักงานสำนักข่าวรอยเตอร์อ้างถึงการศึกษา Novusซึ่งความคิดเห็นเชิงบวกของชาวสวีเดนกับเทสลาลดลง 11 % ตั้งแต่นักลงทุนของ Donald Trump- Elon Musk ซีอีโอของ Tesla ได้มุ่งเน้นไปที่บทบาทใหม่ของเขาเป็นเวลาสองเดือนในรัฐบาลและแนวโน้มใหม่ของเขาที่จะต้องการปล่อยซ้ายและความก้าวหน้า
ระยะเวลาในช่วงเปลี่ยนผ่านด้วยโมเดล y
หากภาพลักษณ์ของแบรนด์เสื่อมโทรมอย่างแน่นอนก็จำเป็นที่จะต้องพูดถึงช่วงเวลาการเปลี่ยนผ่านของแบรนด์เกี่ยวกับรูปแบบการขายที่ดีที่สุดในยุโรปโมเดล Y คนหลังรู้การพักผ่อนล่าสุดและเป็นที่ชัดเจนว่าลูกค้าจำนวนมากชะลอการซื้อเพื่อใช้ประโยชน์จาก SUV ไฟฟ้าใหม่ ในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคมสิ่งนี้ไม่จำเป็นต้องเป็นกรณีในขณะที่เทสลาเสนอส่วนลดและข้อเสนอทางการเงินที่น่าสนใจเพื่อซื้อรุ่นเก่าของเธอ Y
เทสลาเข้าใจได้อย่างรวดเร็วว่าการอัปเดตของเธอเกี่ยวกับแบบจำลองจะต้องดำเนินการอย่างรวดเร็ว สิ่งที่ บริษัท ส่งมอบสองสัปดาห์ที่ผ่านมาในปารีสสำเนาของการสาธิตเพื่อให้สื่อและลูกค้าสามารถค้นพบบรรทัดใหม่ในชีวิตจริงและงานสำหรับการตกแต่งภายในที่เรียบร้อยมากขึ้น
ในทางกลับกันการลดลงของยอดขายของเทสลาในฝรั่งเศสในเดือนมกราคม 2568 ยังแนะนำยุคใหม่ที่ผู้ผลิตอเมริกันจะไม่สามารถใช้ประโยชน์จากโบนัสนิเวศวิทยาที่ได้รับประโยชน์เช่นเดียวกับในอดีตและจะต้องแบ่งปันเค้กด้วย คู่แข่งมากขึ้นเรื่อย ๆ หลังจากชาวจีนมันเป็นช่วงเปลี่ยนของชาวยุโรปที่จะเข้าร่วมกับเรโนลต์ที่หัวของสายซึ่งเพิ่งได้รับรางวัลรถยนต์แห่งปีด้วยใหม่ R5 e-tech-
🔴อย่าพลาดข่าว 01NET ใด ๆ ติดตามเราที่Google NewsETWhatsapp-
