โครงการ Vision S ที่นำเสนอโดย Sony ในงาน CES 2020 จะกลายเป็นผลิตภัณฑ์จริง: Afeela ที่ใช้แชสซีไฟฟ้าจาก Honda จะถูกส่งมอบในต้นปี 2569 ให้กับลูกค้าชาวอเมริกาเหนือกลุ่มแรก รถยนต์ไฟฟ้าสุดพิเศษที่อัดแน่นไปด้วยเซ็นเซอร์และกล้อง 45 ตัว และอินเทอร์เฟซทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับ Unreal Engine
ลาก่อน Vision S สวัสดี Afeela! ที่รถแนวคิดอนาคตที่ Sony นำเสนอในงาน CES 2020 และปี 2021 จะกลายเป็น – ครั้งหนึ่งไม่ปกติ! – ความเป็นจริง โครงการในญี่ปุ่นนี้เป็นการนำ Sony ยักษ์ใหญ่ด้านอิเล็กทรอนิกส์และ Honda ที่เป็นเพื่อนร่วมชาติมารวมตัวกัน ซึ่งจะเป็นผู้จัดหาแพลตฟอร์มสำหรับยานยนต์ แพลตฟอร์มที่ Sony ได้ออกแบบรถซีดานโดยได้รับประโยชน์จากประสบการณ์อิเล็กทรอนิกส์และดิจิทัลโดยใช้เซ็นเซอร์และกล้องไม่น้อยกว่า 45 ตัว Afeela เป็นเพียงต้นแบบของรถยนต์สุดพิเศษ ซึ่งจะพร้อมให้สั่งซื้อล่วงหน้าได้ตั้งแต่ครึ่งแรกของปี 2568 พร้อมส่งมอบครั้งแรกในฤดูใบไม้ผลิปี 2569 โดยเริ่มแรกเฉพาะในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น
อ่านเพิ่มเติม: CES 2020: Sony สร้างความประหลาดใจด้วยการนำเสนอ Vision-S รถยนต์ไฟฟ้าคันแรก(มกราคม 2563)
อ่านเพิ่มเติม: CES 2021: Vision-S: รถยนต์ไฟฟ้าของ Sony ออกสู่ท้องถนนในออสเตรีย(มกราคม 2564)
จากเรดาร์ไปจนถึง LIDAR ผ่านเซ็นเซอร์รับภาพ CMOS ที่สำคัญซึ่งเป็นหมายเลข 1 ของโลก Sony ได้บูรณาการความรู้ทั้งหมดที่ได้รับในด้านเซ็นเซอร์เพื่อออกแบบยานพาหนะที่รับประกันการขับขี่อัตโนมัติประเภท 3 ระดับที่ต่ำกว่าการควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบ แต่ทำให้สามารถควบคุมรถได้ในสถานการณ์ต่างๆ เช่น รถติด เป็นต้น
เซ็นเซอร์จำนวนมากจะไม่เพียงให้บริการในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความบันเทิงอีกด้วย ความบันเทิงที่ Sony ให้ความสำคัญเชิงตรรกะ ผ่านการมีส่วนร่วมในภาพยนตร์ (Sony Pictures) แต่ยังรวมถึงวิดีโอเกมด้วย (สาขา PlayStation) แต่จะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์และเทคโนโลยีโดยรวมทั้งหมด ผู้เล่นแต่ละคน เช่น Intel และ Warner ในงาน CES 2019 (วิดีโอด้านล่าง) ต้องการครอบครอง "เวลาสมองที่มีอยู่" ของคุณทันทีที่รถยนต์มีอิสระ 100%
Qualcomm สำหรับการคำนวณ Unreal Engine สำหรับการสร้างแบบจำลอง
หาก Sony เป็นราชาแห่งเซ็นเซอร์และการประมวลผลสัญญาณ เป็นเวลานานแล้วที่ญี่ปุ่นมอบพลังการประมวลผลให้กับผู้อื่น และมันก็คือการQualcomm และแพลตฟอร์ม Snapdragon Drive Flexว่าญี่ปุ่นจะได้รับความไว้วางใจให้ควบคุมรถคันแรกของตน เมื่อวานประกาศส่งตัวอย่างแรกให้พันธมิตรปีนี้พร้อมความพร้อมรถยนต์คันแรก”ระหว่างปี 2568 ถึง 2569» สนับสนุนวิทยานิพนธ์ฉบับนี้
ดูเพิ่มเติมที่: รถยนต์แห่งอนาคตจะเป็นโรงภาพยนตร์บนรถอย่างแท้จริง – งาน CES 2019(มกราคม 2562)
ประกาศต้องการ”สำรวจความเป็นไปได้ว่าสื่อสามารถสร้างประสบการณ์การเดินทางที่สนุกสนานและเพลิดเพลินได้อย่างไร» Sony จะให้ความสำคัญกับอินเทอร์เฟซผู้ใช้ (UI และ UX) เป็นพิเศษ และสำหรับสิ่งนี้ มันจะใช้เอ็นจิ้น 3 มิติที่นักเล่นเกมรู้จักกันดี นั่นก็คือ Unreal Engine เอ็นจิ้นการเรนเดอร์เริ่มต้นของรถยนต์ Unreal Engine จะถูกนำมาใช้ไม่เพียงแต่ในระบบแผนที่ ในการสร้างแบบจำลองอินเทอร์เฟซ ฯลฯ Sony มีความเชื่อมโยงพิเศษกับ Epic (ซึ่งออกแบบเอนจิ้นนี้) เนื่องจาก PlayStation 5 ยังคงเป็นแถวหน้าในการบูรณาการ Unreal engine ในปี 2020 Epic ได้สาธิต 5 บนคอนโซลนี้แล้วจรุ่นที่โดดเด่นคือการแนะนำเทคโนโลยี Nanite และ Lumen
อ่านเพิ่มเติม: พลังของ Playstation 5 ถูกเปิดเผยด้วย Unreal Engine 5(พฤษภาคม 2563)
การสื่อสารเกี่ยวกับชิปและเอ็นจิ้นการเรนเดอร์ 3 มิติใกล้กับโลกของวิดีโอเกมนี้เป็นการเชิญชวนให้เราถามคำถามเกี่ยวกับการใช้งานเกม ซึ่ง Sony ไม่ได้แจ้งให้ทราบ แต่ยังขึ้นอยู่กับการเลือกแพลตฟอร์มทางเทคนิคด้วย
ชิปยานยนต์แตกออกจากกัน
เมื่อมองแวบแรก เราอาจแปลกใจที่ Sony กำลังสื่อสารเกี่ยวกับประสบการณ์วิดีโอเกมที่ไม่ต้องพึ่งพาส่วนประกอบของ AMD ที่พบใน PlayStation 5 หาก Sony ไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตัวเลือกชิป ความเป็นจริงและการประกาศเกี่ยวกับรถยนต์ก็สามารถให้ความกระจ่างแก่เราได้ ในส่วนของข่าวก็คือการประกาศเปิดตัวแพลตฟอร์ม Snapdragon Drive Flex รุ่นใหม่ที่มา (บังเอิญ!) พร้อมๆ กับของ Sony นั่นเอง ไม่ต้องสงสัยเลยว่าแพลตฟอร์มนี้จะขับเคลื่อนทุกสิ่ง
เหตุผลที่ไม่ใช้ชิปในคอนโซลนั้น เป็นเรื่องง่าย: ชิปที่เราใส่ในรถยนต์ต้องมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดพิเศษ ตั้งแต่แอมพลิจูดความร้อนไปจนถึงการออกแบบภายในของบล็อก IP รวมถึงความคลาดเคลื่อนทางไฟฟ้าและพฤติกรรมของซอฟต์แวร์ (ความซ้ำซ้อน ฯลฯ) ชิปในยานยนต์ถูกตัดพลังงานน้อยกว่าความต้านทาน อย่างไรก็ตาม ทั้ง CPU และ GPU (ทั้งคู่พัฒนาร่วมกับ AMD) ไม่ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานเหล่านี้ และงานที่ต้องปรับตัวจะยิ่งใหญ่มาก ด้วยการใช้ Qualcomm ที่มีอยู่ทั่วไป Sony จะไม่มีปัญหานี้และได้รับประโยชน์จากแพลตฟอร์มที่พัฒนาโดยตรง – และได้รับการรับรอง! – สำหรับรถยนต์
Sony และ Honda ยังไม่ได้แจ้งรายละเอียดทางเทคนิค "ยานยนต์" แบบคลาสสิกใดๆ (กำลังและสมรรถนะ ความทนทานของแบตเตอรี่ ฯลฯ) หรือรายละเอียดเกี่ยวกับอินเทอร์เฟซภายในของรถยนต์ นอกเหนือจากการทำตลาดในอเมริกาเหนือแล้ว ชาวญี่ปุ่นยังไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับการมาถึงในภูมิภาคอื่นๆ ของโลกอีกด้วย
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : TechCrunch.com
