นับเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1988 ที่กลุ่ม Volkswagen อยู่ระหว่างการปิดโรงงานในกลุ่มของตน เว็บไซต์แห่งหนึ่งในเบลเยียมซึ่ง Audi ใช้ สามารถขายต่อให้กับแบรนด์ Nio ของจีนได้ ช่างก่อสร้างมีเวลาสามวันในการตัดสินใจ
แบรนด์จีนไม่เพียงแต่ในด้านการขายรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้นที่สามารถแสดงความมุ่งมั่นต่อแบรนด์ประวัติศาสตร์ของยุโรปได้ ในเบลเยียม โรงงานแห่งหนึ่งของ Audi คาดว่าจะปิดตัวลงเมื่อการผลิต Q8 e-tron สิ้นสุดลงในปีหน้า และพนักงาน 3,000 คนจะตกงาน แต่กำแพงของไซต์ไม่ควรขยับ: สายการผลิตจะผ่านไปอยู่ในมือของ Nio ผู้ผลิตชาวจีนซึ่งแสดงความสนใจที่จะซื้อโรงงาน
ข้อมูลถูกแบ่งปันโดยเวลาหนังสือพิมพ์รายวันของเบลเยี่ยมซึ่งอ้างว่าตัวแทนของ Nio ได้เยี่ยมชมสถานที่ผลิตแล้วและกำลังดำเนินการตามข้อเสนออยู่ พวกเขาจะมีเวลาจนถึงวันจันทร์หน้าเท่านั้นในการยื่นข้อเสนอต่อ Audi และกลุ่มโฟล์คสวาเกน- ด่วนเจรจาแบรนด์จีนที่ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากมาผลิตในยุโรปไม่ต้องเสริมภาษีมากกว่า 20%ในรุ่นที่จำหน่าย
แบรนด์ Nio ในยุโรป
ปัจจุบัน Nio ทำการตลาดรถยนต์ในเยอรมนี นอร์เวย์ เนเธอร์แลนด์ สวีเดน และเดนมาร์ก เบลเยียมจะอยู่ในแผนของเขา แม้ว่ารถยนต์ของบริษัทจะขายในราคาที่ถูกที่สุดในยุโรป แต่ภาษีที่สหภาพยุโรปเรียกเก็บจากผู้ผลิตในจีนมีแนวโน้มที่จะจำกัดอัตรากำไรของพวกเขา การลงทุนในยุโรปจึงมีความรอบคอบมากขึ้น ในบรรดาคู่แข่งอย่าง BYD โรงงานแห่งแรกในยุโรปจะได้เห็นแสงสว่างในฮังการี (เซเกด) ในปีหน้า
สำหรับฝรั่งเศส Nio ยังคงลังเลและประเทศนี้ไม่ได้เป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญในแผนการขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศ มีกำหนดไว้ในปี 2025 การมาถึงของมันถูกเลื่อนออกไป เช่นเดียวกับสวิตเซอร์แลนด์ ไอร์แลนด์ และสหราชอาณาจักร
เมื่อแบรนด์มาถึงก็จะนำเสนอตัวเองด้วยแนวคิดใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้า ลูกค้าที่หันมาใช้ Nio จะทราบดีว่าผู้ผลิตมีสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ (โดยทั่วไปมากกว่านั้น)เรียกว่า “เปลี่ยนแบตเตอรี่”) ซึ่งเป็นระบบที่ช่วยให้คุณไม่ต้องเสียเวลาเชื่อมต่อกับสถานีชาร์จ ด้วยระบบนี้ Nio ตั้งเป้าหมายเวลาหยุดน้อยกว่า 3 นาที และความสามารถในการตอบสนองลูกค้าได้มากถึง 480 รายต่อวันที่สถานีเดียวกัน ในประเทศจีน Nio มีมากกว่า 2,450 แล้ว
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : เวลา
