หลังจากการสืบสวนสองปีเกี่ยวกับพฤติกรรมของซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติ FSD ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุหลายครั้งในสหรัฐอเมริกา ในที่สุดรถยนต์จำนวน 362,758 คันก็ถูก "เรียกคืน" กล่าวคือพวกเขาจะได้รับการอัปเดตซอฟต์แวร์เป็นพิเศษ
Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติอเมริกันถูกบังคับให้เรียกคืนรถยนต์จำนวนไม่ต่ำกว่า 362,758 คัน ที่ต้นตอของการเรียกคืนครั้งใหญ่นี้ ได้มีการสอบสวนโดยหน่วยงานความปลอดภัยบนทางหลวงของสหรัฐอเมริกา (การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติหรือ NHTSA) บนเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติอันโด่งดัง ก่อนหน้านี้เรียกว่า "Autopilot" ซึ่งจริงๆ แล้วระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ (FSD) ของ Tesla ตกเป็นเป้าหมายของผู้มีอำนาจ
อ่านด้วย-Tesla: เรารู้ทุกอย่างแล้วเกี่ยวกับ HW4 ซึ่งเป็นอาวุธร้ายแรงของผู้ผลิตในการขับขี่แบบอัตโนมัติ(กุมภาพันธ์ 2559)
โดยเฉพาะอย่างยิ่งหน่วยงานชี้ให้เห็นว่าระบบนี้ซึ่งมีการใช้งานที่แตกต่างกันมากในยุโรปซึ่งมีข้อจำกัดมากกว่านั้น แสดงถึงความเสี่ยง”ขับเกินความเร็วสูงสุดหรือข้ามในลักษณะที่ผิดกฎหมายหรือคาดเดาไม่ได้ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ- หาก Tesla เป็นแบรนด์โปรดของผู้ใช้บางราย นี่ไม่ได้ขัดขวาง NHTSA จากการดำเนินการสอบสวนครั้งใหญ่เพื่อพิจารณาว่าองค์ประกอบใดที่มีความผิดจริงๆ การกระทำที่ไม่ได้ทำภายในหนึ่งวัน
ใบปลิวยาว
Tesla กำลังเรียนรู้ว่า NHTSA ดื้อรั้น เนื่องจากเรื่องราวของ FSD นี้เริ่มต้นในเดือนสิงหาคม 2021 หลังจากการสอบสวนอุบัติเหตุเป็นประจำหลายครั้งซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของจุดเริ่มต้นของการขับขี่แบบกึ่งอัตโนมัตินี้ ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ถูกรถดับเพลิงดึงดูด อีกคันหนึ่งที่ดูเหมือนว่าจะมีพฤติกรรมทำลายตนเอง NHTSA ได้ติดตั้ง การสอบสวนที่ใหญ่กว่า เน้นการชนกัน 11 ครั้ง โดยพฤติกรรมของซอฟต์แวร์ Tesla ดูเหมือนจะทำให้เกิดอุบัติเหตุ
เกือบหนึ่งปีต่อมาเมื่อเดือนมิถุนายน 2565หน่วยงานของอเมริกาก้าวขึ้นมาอีกระดับหนึ่ง และระงับการเรียกคืนรถยนต์จำนวน 830,000 คัน โดยอธิบายในขณะนั้นว่าต้องการระบุ”ขอบเขตที่ระบบอัตโนมัติของ Tesla หรือระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อื่น ๆ อาจเพิ่มความเสี่ยงของมนุษย์หรือพฤติกรรมของผู้ขับขี่โดยการลดประสิทธิภาพของการควบคุมดูแลผู้ขับขี่-
อ่านด้วย-Tesla ฝังหนึ่งในคำสัญญาหลักของระบบ Autopilot ซึ่งเป็นออปชันราคา 7,500 ยูโร(มกราคม 2566)
เป็นช่วงระหว่างเดือนมิถุนายน 2565 ถึงปัจจุบันซึ่งต้องใช้ทรัพยากรมากที่สุด การสู้รบที่กินเวลาเกือบเก้าเดือนซึ่งระดมกำลังทั้งหมดของ NHTSA -เราลงทุนทรัพยากรจำนวนมาก», ให้คำมั่นกับหน่วยงานเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมาถึงรอยเตอร์- -ทรัพยากรต้องใช้ความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคอย่างมาก เกี่ยวข้องกับการพัฒนาด้านกฎหมาย และแม้ว่าเราจะดำเนินการอย่างรวดเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่เหนือสิ่งอื่นใด เราต้องการระมัดระวังและแน่ใจว่าเรามีข้อมูลทั้งหมดที่เราต้องการ» อธิบายหัวหน้าหน่วยงานเมื่อเดือนที่แล้ว
คำเตือนที่เบากว่าที่คาดไว้
ในขั้นต้นชี้ไปที่กองยานพาหนะที่มีศักยภาพจำนวน 830,000 คัน ท้ายที่สุดมีรถยนต์จำนวน 362,758 คันที่ได้รับผลกระทบจากการเรียกคืนครั้งนี้ ในล็อตนี้ เราพบรุ่น S ตั้งแต่ปี 2016 ถึง 2023 ซึ่งเป็นรุ่นสุดท้าย และไม่อาจรักษาสัญญาไว้ได้ทั้งหมด
อ่านด้วย-Tesla ต้องการเปิดตัวประกันภัยรถยนต์ในยุโรป ราคาขึ้นอยู่กับการขับขี่ของคุณ(กุมภาพันธ์ 2566)
เนื่องจากข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ การดำเนินการเรียกคืนนี้จึงยังคงอยู่ในสภาพที่ไม่เป็นอันตรายเมื่อเทียบกับข้อบกพร่องของฮาร์ดแวร์ สิ่งเดียวที่เจ้าของรถเหล่านี้ต้องทำคือรอการอัปเดตฟรีซึ่งจะถูกส่งโดยอัตโนมัติผ่านการดาวน์โหลดบนมือถือ (OTA หรือ Over The Air) ในความเป็นจริง Tesla ควรปรับใช้การอัปเดตความปลอดภัยสำหรับซอฟต์แวร์หลักนี้เพื่อแก้ไขข้อบกพร่องที่ฝ่ายบริหารชี้ให้เห็น
แม้ว่าประเภทของ FSD จะแตกต่างกันมากระหว่างยุโรปและสหรัฐอเมริกา ซึ่งการขับขี่แบบอัตโนมัตินั้นถูกกฎหมาย แต่ถ้าคุณเป็นเจ้าของ Tesla ก็สามารถไปได้บนหน้าเว็บนี้และป้อนรหัส VINเฉพาะรถของคุณเพื่อตรวจสอบว่าได้รับผลกระทบจากแคมเปญนี้หรือไม่
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : มีส่วนร่วม
