บริษัทของอีลอน มัสก์กำลังถูกสอบสวนครั้งใหม่โดยหน่วยงานด้านความปลอดภัยทางรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา หลังจากระบบออโต้ไพลอต คราวนี้พวงมาลัยก็เข้ามาเกี่ยวข้อง
หลังจากที่ระบบของเขาออโต้ไพลอต,อยู่ในสายตาของเขตอำนาจศาลหลายแห่งแล้ว พวงมาลัย?เทสลาผู้นำด้านรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลกได้รับข่าวร้ายมาหลายเดือนแล้ว ล่าสุด: การสอบสวนครั้งใหม่มุ่งเป้าไปที่พวงมาลัย หลังจากมีรายงานเหตุการณ์ 2 ครั้งต่อ NHTSA หน่วยงานที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยของรถยนต์ของสหรัฐอเมริกา ตามของเขาแถลงการณ์เผยแพร่เมื่อวันพุธที่ 8 มีนาคม พวงมาลัยของรุ่น Y ปี 2023 สองคันถูกกล่าวหาว่าแยกออกจากคอพวงมาลัยโดยสิ้นเชิงในขณะที่คนขับกำลังขับรถ ในทั้งสองกรณี มีการส่งมอบรถใหม่โดยไม่ต้องใช้สลักยึดเพื่อยึดพวงมาลัยเข้ากับเสา รถยนต์ที่ออกจากโรงงานในปี 2566 แทบไม่ได้ขับเลยในช่วงที่เกิดเหตุ
ในทวีตเมื่อวันที่ 30 มกราคม ซึ่งตามรายงานของ Associated Press เกี่ยวข้องกับหนึ่งในสองข้อร้องเรียน คนขับกล่าวว่า: “ครอบครัวนี้รอคอยที่จะได้รับรถ Tesla Y ในวันที่ 24/01/2023 ขับรถอยู่บนทางด่วน จู่ๆ พวงมาลัยหลุด โชคดีไม่มีรถตามหลังก็ดึงแซงข้างได้- ในตอนแรก Tesla เรียกเก็บเงินค่าซ่อมจากเจ้าของรถ 103.96 ดอลลาร์ ก่อนที่จะย้อนรอยหลังจากทวีตครั้งที่สองของคนขับ: “ฉันต้องรับผิดชอบต่อข้อบกพร่องในการผลิตหรือไม่? ยังไม่ถึงสัปดาห์เลยตั้งแต่ฉันได้รับใบแจ้งหนี้สำหรับพวงมาลัยที่ชำรุด มันเป็นความรับผิดชอบของบริษัทที่จะต้องแก้ไขไม่ใช่หรือ?» ครอบครัวนี้ได้รับโมเดล Y ทดแทนแล้ว
https://twitter.com/preneh24/status/1619889507133976580
การสำรวจครอบคลุมรถยนต์เกือบ 120,000 คัน
NHTSA ซึ่งไม่ได้ระบุว่าปัญหานี้นำไปสู่อุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บหรือไม่ ได้เปิดการประเมินเบื้องต้นเมื่อวันที่ 4 มีนาคม ซึ่งครอบคลุมรถยนต์เกือบ 120,000 คัน -ขอบเขต ความถี่ และกระบวนการผลิตที่เกี่ยวข้อง» ปัญหานี้จะถูกพิจารณาเป็นพิเศษ โดยผู้มีอำนาจอธิบาย โดยสรุปแล้ว จะต้องพิจารณาว่าปัญหานี้เกิดขึ้นอีกหรือไม่ และควรเรียกคืน Model Y หรือไม่ ได้รับการติดต่อจากเพื่อนร่วมงานของเราจากซีเอ็นบีซีเทสลาไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นในทันที การสอบสวนนี้เป็นขั้นตอนแรกก่อนที่ NHTSA จะกำหนดให้มีการเรียกคืนยานพาหนะ
อ่านเพิ่มเติม: Tesla: ความน่าเชื่อถือของ Autopilot ถูกโจมตีอีกครั้งในศาล
เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา Tesla เผชิญกับการเรียกคืนสองครั้งแล้ว EV รุ่น Y ถูกตรึงไว้เนื่องจากสลักเกลียวที่เบาะหลังไม่ได้ยึดอย่างเหมาะสม เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บในกรณีที่เกิดการชน เช่นเดียวกับรถยนต์ 363,000 คัน เนื่องจากซอฟต์แวร์ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ เพราะมัน “ทำให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยของยานยนต์อย่างไม่สมเหตุสมผล เนื่องจากไม่ปฏิบัติตามประมวลกฎหมายทางหลวงเพียงพอ» – ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการอัพเดตซอฟต์แวร์นี้ ผู้ผลิตรายอื่นกำลังประสบปัญหาพวงมาลัย Nissan เรียกคืนรถ SUV ไฟฟ้า (Nissan Ariyas) จำนวน 1,000 ชุด เนื่องจากอาจขาดสลักเกลียวด้วย
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : ซีเอ็นบีซี