หนึ่งในจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าที่เราชื่นชอบกลับมาอีกครั้งในเวอร์ชันที่ได้รับการปรับแต่งและเชื่อมต่อกันมากยิ่งขึ้น
“เหมือนแมวบนตีนตุ๊กแก” การเปรียบเทียบนั้นไม่ใช่เรื่องละเอียดอ่อน แต่ก็มีข้อดีที่ทำให้ชัดเจน Samedi 29 Trail จาก Moustache เป็นจักรยานยนต์ที่มีบุคลิกค่อนข้างดีและมีสมรรถนะในระดับสูง ในปี 2023 มีความทะเยอทะยานที่สูงขึ้นไปอีก e-MTB ที่ขายดีที่สุดของแบรนด์ Vosges กลับมาอีกครั้งในเวอร์ชันที่แทบไม่มีการปรับเปลี่ยนใดๆ แต่น่าจะตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ได้มากที่สุด Samedi 29 Trail เวอร์ชันล่าสุดเปิดตัวเมื่อไม่นานมานี้เมื่อปีที่แล้ว ซึ่งสร้างความประทับใจให้กับเราเมื่อเราได้ลองเดินป่าบนเส้นทาง Luberon สำหรับการส่งมอบในปี 2023 นี้ Moustache ไม่ต้องการที่จะปรับเปลี่ยนสูตรโดยพื้นฐานสำหรับหนึ่งในมอเตอร์ไซค์ที่ประสบความสำเร็จสูงสุด ผู้ผลิตเพียงแค่นำแชสซีและอุปกรณ์มาจากเวอร์ชันล่าสุด แต่สำรองข้อมูลด้วยเวอร์ชันล่าสุดของระบบอัจฉริยะของบ๊อช- 
กล่าวอีกนัยหนึ่ง วิวัฒนาการหลักของ Trail อยู่ที่การใช้ระบบนิเวศของ Bosch ซ้ำล่าสุด ซึ่งสามารถเพิ่มโหมดการขับขี่ส่วนบุคคล ระบบป้องกันการโจรกรรม และ ABS House ได้อย่างแน่นอน ส่วนใดของระบบนิเวศที่มี Moustache รวมเข้ากับ Trail ของเขา? สิ่งนี้เปลี่ยนแปลงไปอย่างไรในวิธีที่คุณขี่หรือสนุกกับการปั่นจักรยานเสือภูเขา? โดยรวมแล้ว การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ช่วยปรับปรุง MTB ของ Moustache ได้จริงหรือไม่
ผู้เล่นคนเดิมเล่นซ้ำแล้วซ้ำเล่า...
เราจะพูดถึงการนำเสนอ Trail อย่างรวดเร็ว ทั้งในด้านความสวยงามและเทคนิค ไปจนถึงขอบเขตที่เหมือนกันกับเวอร์ชันที่เราทดสอบเมื่อฤดูใบไม้ผลิที่แล้ว นอกจากนี้ เพื่อให้มีภาพรวมที่สมบูรณ์ของ VTTAE และผลการดำเนินงาน เราขอแนะนำให้คุณอ่านของเราความพยายามครั้งแรกของ Saturday 29 Trail- การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นเพียงอย่างเดียวในข้อเสนอ Mustache นั้นเกี่ยวข้องกับรูปลักษณ์ของมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่สำหรับทุกระดับการตัดแต่ง การดำเนินการนี้จะสลับแบตเตอรี่ 750 Wh XXL เป็นรุ่น 625 Wh ที่เรียบง่ายกว่า แต่มีข้อดีสองประการ: ลดราคาจักรยานยนต์ลงสองสามร้อยยูโร และลดน้ำหนักได้ประมาณ 800 กรัม 
สิ่งที่เราชื่นชมเป็นพิเศษในเวอร์ชันก่อนหน้าจะรู้สึกได้ทันทีเมื่อใช้เวอร์ชันใหม่นี้ ตั้งแต่การหมุนวงล้อครั้งแรก สิ่งที่ทำให้ Trail แตกต่างจาก VTTAE อื่นๆ (รวมถึงเกม จากผู้ผลิตรายเดียวกัน) ก็คือการเข้าถึงที่ง่ายดาย ในจุดนี้ รูปทรงของจักรยานเป็นแบบอย่างและสามารถให้ความมั่นใจแก่ผู้เริ่มต้นได้มากที่สุด
The Trail คือจักรยานเสือภูเขาที่คุณรู้สึกสบายทันทีและช่วยให้คุณมั่นใจในความสามารถของคุณได้อย่างรวดเร็ว ในระหว่างการเดินทางตามเส้นทางในป่าฟงแตนโบล เราใช้เวลาไม่นานในการตรวจสอบขนาดของรถ ทำความเข้าใจพฤติกรรมของรถ และสุดท้ายก็ใช้ประโยชน์จากความสามารถของรถทั้งในด้านระบบกันสะเทือนและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ในประเด็นนี้เวอร์ชันล่าสุดของ Bosch Smart Systemไม่เปลี่ยนสถานการณ์ The Trail คือจักรยานยนต์ที่สร้างรอยยิ้มบนใบหน้าของผู้ขับขี่ตลอดการเดินทาง
จักรยานเสือภูเขาที่เชื่อมต่อและปรับแต่งได้มากขึ้น
นี่เป็นหนึ่งในการเปลี่ยนแปลงหลักของ Trail เวอร์ชันปี 2023 นี้ โหมดช่วยเหลือกำลังพัฒนาและปรับแต่งได้ เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น สามารถกำหนดค่าโหมดช่วยเหลือทั้งสี่โหมดได้ค่อนข้างละเอียด ในระบบ Smart Bosch เวอร์ชันก่อนหน้า มีเพียงโหมด "Eco" และโหมด "Tour" เท่านั้นที่สามารถปรับได้ ตอนนี้แม้แต่โหมด “eMTB” และ “เทอร์โบ” ก็สามารถปรับได้ตามความต้องการของผู้ใช้หรือภูมิประเทศ
โดยสรุปแล้ว มันทำงานอย่างไร และฟังก์ชั่นดังกล่าวมีจุดประสงค์อะไร? ในความเป็นจริงสิ่งนี้เกี่ยวข้องเฉพาะในบริบทของการใช้จักรยานโดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น แท้จริงแล้ว ความสามารถในการปรับแรงบิด เปลี่ยนไดนามิกของมอเตอร์ (เพื่อให้ชุดมอเตอร์ตอบสนองตามแรงที่ใช้กับแป้นเหยียบ) หรือแม้แต่การจำกัดความเร็วการช่วยเหลือสูงสุดนั้นไม่เกี่ยวข้องกับผู้ใช้ทุกประเภท เหมาะสมที่จะมีข้อกำหนดบางอย่างหรืออย่างน้อยระดับของการทดสอบนำร่องซึ่งช่วยให้คุณเข้าใจความแตกต่างเล็กน้อยประเภทนี้และใช้ประโยชน์จากมันได้
แน่นอนว่าการปรับเปลี่ยนความช่วยเหลือทั้งหมดนี้ได้รับการตัดสินใจในแอปพลิเคชันแล้วไหลจาก Bosch จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องใช้ประโยชน์จากศักยภาพของ E-MTB อย่างเต็มที่
ในความเป็นจริง เรายินดีต้อนรับคุณสมบัติใหม่ๆ เหล่านี้ และการเปิดการตั้งค่าโหมดช่วยเหลือก็เป็นตัวเลือกที่จะดึงดูดผู้ใช้ที่เชี่ยวชาญ แต่เจ้าของ Trail ในอนาคตส่วนใหญ่อาจจะพอใจกับการตั้งค่าเริ่มต้น และด้วยเหตุผลที่ดี การสอบเทียบของพวกเขาจึงเป็นแบบอย่าง .
การไม่มี ABS เป็นเรื่องน่าเสียใจหรือไม่?
ในบรรดาคุณสมบัติใหม่ที่สำคัญสามประการของ Bosch Smart System มีสิ่งหนึ่งที่ Moustache ตัดสินใจว่าจะทำโดยไม่ใช้ ABS อย่างสมบูรณ์ แท้จริงแล้ว ผู้ผลิต Vosges ไม่ได้คำนึงถึงการมาถึงของ ABS ในจักรยานเสือภูเขา อย่างน้อยก็ในขณะนี้ ผู้ผลิตพิจารณาว่าอุปกรณ์นี้มีประโยชน์มากกว่ากับจักรยานไฟฟ้าในเมืองหรือจักรยานบรรทุกสินค้า การรวมระบบ ABS อาจถือได้ว่าเป็นจักรยานเสือภูเขาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า แต่สำหรับรุ่นที่ราคาเริ่มต้นที่ 5,299 ยูโร (ไม่รวมค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับระบบเบรก) ดูเหมือนว่าจะไม่เหมาะสม 
กล่าวอีกนัยหนึ่ง ABS ในการปั่นจักรยานเสือภูเขาจะมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้ที่เชี่ยวชาญน้อย... ซึ่งไม่ใช่ผู้ที่พร้อมจะปฏิบัติตนตามเส้นทาง Samedi 29 Trail แนวทางนี้สามารถเข้าใจได้แม้ว่าเราจะคิดถึงระบบ ABS ของ Bosch ในเรื่องดีก็ตามจริงๆ คันนี้ดูเหมาะกับจักรยานไฟฟ้าในเมืองและในเมืองมากกว่า ในการใช้จักรยานเสือภูเขาเพียงอย่างเดียว นักปั่นจักรยานอาจต้องการล็อคล้อหน้าเพื่อการเคลื่อนตัวบางอย่าง หรือเพียงไม่ต้องการแบกจักรยานด้วยอุปกรณ์เพิ่มเติมที่มีราคาแพง
จักรยานยนต์ที่ขโมยได้ยาก... สำหรับการสมัครสมาชิก
สุดท้ายนี้ ระบบ Smart Bosch ที่เพิ่มเข้ามาล่าสุดบนเส้นทาง Moustache นั้นยากต่อการประเมิน นี่คือฟังก์ชั่น eBike Lock ซึ่งเราไม่สามารถทดสอบได้ แต่เทียบเท่ากับระบบป้องกันการโจรกรรม บนเส้นทางเทรล เช่นเดียวกับจักรยานยนต์อื่นๆ ที่ติดตั้งตัวเลือกนี้ ระบบของ Bosch ให้คุณเลือกระหว่างการปิดกั้นความช่วยเหลือทางไฟฟ้าของ VAE ของคุณผ่านแอปพลิเคชัน หรือหากคุณเพิ่มอุปกรณ์เสริม (ConnectModule) และการสมัครสมาชิกรายเดือน เพื่อแจ้งเตือน เจ้าของในกรณีที่ถูกขโมยและติดตามจักรยาน
อุปกรณ์เสริมนี้ซึ่งต้องติดตั้งในร้านค้ามีโมดูลวิทยุ GPS และแบตเตอรี่ของตัวเองเพื่อให้ทำงานแยกกัน หลังจากใช้งานฟรีปีแรก Bosch จะเรียกเก็บเงินตัวเลือกนี้ 4.99 ยูโร/เดือน หรือ 39.99 ยูโร/ปี
ช่วงกว้างขึ้นแต่ราคาสูง
การมาถึงของ Samedi 29 Trail เวอร์ชันใหม่นี้ทำให้ Moustache ขยายระยะได้ค่อนข้างมาก ตั๋วเข้าชมซึ่งมีราคาต่ำกว่า 6,000 ยูโรสำหรับเวอร์ชันก่อนหน้า ลดลงเหลือ... 5,299 ยูโรสำหรับ Trail 3 นอกจากนี้ ตั๋วรายการหลังยังเป็นตั๋วเดียวที่ไม่มีระบบอัจฉริยะ Bosch เวอร์ชันล่าสุด และจะมีพื้นฐานอยู่บน จอแสดงผล Intuvia แทน Kiox แบบดั้งเดิม
เพื่อใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติใหม่ทั้งหมดที่เราได้กล่าวถึง คุณจะต้องเลือกใช้ Trail 5, 7, 9 หรือ 11 ราคาของพวกเขาแตกต่างกันไปตั้งแต่ 5,999 ยูโรถึง 8,599 ยูโรสำหรับรุ่นที่ติดตั้งแบตเตอรี่ 625 Wh การอัปเกรดด้วยแบตเตอรี่ 750 Wh จะมีการเรียกเก็บเงิน 300 ยูโรสำหรับจักรยานยนต์แต่ละรุ่น ในที่สุด ผิวเคลือบพิเศษ Trail LTD จะถูกผลิตขึ้นประมาณ 250 คัน ซึ่งจะรวมอุปกรณ์ที่ดีที่สุดที่มีอยู่ในแค็ตตาล็อกของแบรนด์และมีราคาเกือบ 10,000 ยูโร (ถ้าให้เจาะจงคือ 9,899 ยูโร)
เวอร์ชันทดสอบของเราเกิดขึ้นบนแฮนด์ของ Trail 9 (จาก 7,199 ยูโร) แต่เวอร์ชันของ Trail ที่ดูเหมือนว่าเราจะให้ความคุ้มค่าคุ้มราคาที่สุดสำหรับเราคือ Trail 7 ซึ่งเป็นเวอร์ชันแรกที่ติดตั้งเบรก Shimano และ ส้อมจิ้งจอก ต้องใช้เงินลงทุน 6,599 ยูโรเท่าๆ กัน
ทดสอบคำตัดสิน
การมาถึงของระบบอัจฉริยะล่าสุดของ Bosch บนเส้นทาง Samedi Trail de Moustache อาจดูเหมือนเป็นเรื่องเล็กน้อย และด้วยเหตุผลที่ดี มันไม่ได้เปลี่ยนประสิทธิภาพที่นำเสนอของจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยมคันนี้ไปอย่างสิ้นเชิง อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะไม่รวม ABS และแม้ว่าความสามารถในการปรับแต่งความช่วยเหลือจะเกี่ยวข้องกับผู้ใช้ที่เชี่ยวชาญเท่านั้น แต่คุณสมบัติใหม่เหล่านี้แสดงให้เห็นสิ่งหนึ่ง: Moustache ต้องการนำเสนอ VTTAE ที่ทันสมัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เมื่อมาถึงจุดนี้เองที่วิวัฒนาการของเส้นทางนี้โดดเด่นที่สุด สิ่งนี้ยังคงให้การผสมผสานที่สมดุลระหว่างความง่ายในการจัดการและประสิทธิภาพ แต่ทำได้โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงราคาอย่างเห็นได้ชัด และแม้กระทั่งโดยการนำเสนอรุ่นที่เข้าถึงได้ง่ายกว่าและเบากว่า ซึ่งมีแบตเตอรี่ 625 Wh
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
