ด้วยล้อขนาดเล็ก 20 นิ้ว กระเป๋ารุ่นนี้จากผู้ผลิตสัญชาติเยอรมัน ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในเมือง แต่ยังซ่อนทรัพย์สินอื่นๆ ที่ไม่น่าสงสัยไว้อีกมากมาย
โปรดทราบ! บางครั้งเราเจอมอเตอร์ไซค์ที่น่าประหลาดใจ ซึ่งเราชอบตั้งแต่การเหยียบสองสามรอบแรก แม้จะมีชื่อที่ซับซ้อน แต่ Image C Advance+ ก็เป็นหนึ่งในนั้นอย่างแน่นอน น่าประหลาดใจที่ VAE นี้น่าประหลาดใจอยู่แล้วด้วยรูปแบบที่กะทัดรัดซึ่งอยู่ระหว่างกรอบคลาสสิกและกรอบพับ มีขนาดเล็กกว่ารุ่นก่อน แต่มีข้อดีบางประการจากรุ่นหลัง: ล้อขนาดเล็ก 20 นิ้ว และหลักอานและคอแฮนด์แบบพับเก็บได้ สิ่งที่น่าสนใจบนเค้กคือแฮนด์สามารถพับลงได้ 90° เพื่อใช้ความกว้างน้อยลง เหมาะมากสำหรับเก็บไว้ในโถงทางเดินหรือแขวนไว้ที่ท้ายรถตู้ แต่ต้องระวังด้วยน้ำหนัก 27 กก. ซึ่งไม่ชัดเจนว่าเป็นรุ่นที่สามารถขนย้ายได้ง่าย
แม้จะมีขนาดที่เล็ก แต่ Image C Advance+ ก็ยังห่างไกลจากการเป็นของเล่น เนื่องจากราคาของมันอยู่ที่ 4,200 ยูโร แต่สำหรับราคานี้ Kalkhoff ได้ทำสิ่งต่างๆ ได้ดีในแง่ของส่วนประกอบ โดยเริ่มจากการรวมมอเตอร์ Bosch Performance Line ที่ยอดเยี่ยมเข้ากับเวอร์ชันที่เชื่อมต่อกับระบบอัจฉริยะ กลไกที่มีแรงบิดมหาศาลถึง 75 นิวตันเมตร
เราสามารถเพิ่มแบตเตอรี่ PowerPack 545, Schwalbe Super Moto และฮับ Shimano Nexus 5 ได้
เล็กแต่แข็งแรง
Image C Advance+ นี้ไม่หนัก 27 กิโลกรัมเลย เนื่องจากโครงอะลูมิเนียมดูแข็งแกร่ง แม้จะมีรอยเชื่อมที่มองเห็นได้ แต่การเคลือบก็ไร้ที่ติ ยิ่งไปกว่านั้น ต้องขอบคุณสีฝุ่นที่ทนทานต่อรอยขีดข่วนได้ดีมาก แน่นอนว่ามันเป็นเรื่องของรสนิยม แต่สีเหลืองมัสตาร์ดนี้เข้ากันได้อย่างลงตัว ผู้ผลิตในเยอรมนีต้องการให้จักรยานยนต์มีความทนทานมาก ไม่ใช่เพื่ออะไร: จริงๆ แล้วสามารถรับน้ำหนักได้ถึง 170 กก.! เพื่อให้บรรลุถึงความสามารถในการบรรทุกสัมภาระเหล่านี้ จักรยานคันนี้จึงได้ติดตั้งชั้นวางสัมภาระด้านหน้าพร้อมตัวยึดสำหรับกล่องหรือตะกร้า โดยอีกอันรองรับ MIK ด้านหลัง โดยมีตัวยึดสามอันที่แต่ละแขนของตะเกียบ และสุดท้ายอีกสามอันบนท่อแนวทแยง ดังนั้นคุณจึงสามารถขนส่ง (เกือบ) ทุกอย่างบน VAE นี้
เราไม่สามารถโหลดได้ถึงความจุสูงสุดที่ได้รับอนุญาต แต่ถึงแม้จะมีน้ำหนักเพิ่มไม่กี่สิบกิโลกรัม Image C Advance+ ก็ยังคงสะดวกสบายและปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ Kalhkoff จึงได้ติดตั้งหลักอานแบบยืดไสลด์และแบบแขวนได้ รวมถึงยาง Schwalbe Super Moto X ที่ดีมากที่มีหน้าตัดขนาด 60 มม.
แม้จะมีล้อขนาดเล็ก 20 นิ้ว แต่จักรยานก็ควบคุมได้ดีเยี่ยม แน่นอน คุณจะรู้สึกว่าการกระแทกของความเร็วเพิ่มขึ้นเล็กน้อยมากกว่าล้อที่ใหญ่กว่า แต่อันตรายจากถนนยังคงดูดซับได้ดีอย่างน่าประหลาดใจโดยรวม
ขี้เล่น คล่องตัว และไดนามิก
เราอาจกลัวว่าจะขาดความมั่นคง ปรากฏการณ์นี้มีจำกัดอีกครั้ง แน่นอนว่าการบังคับเลี้ยวนั้นไวต่อการสัมผัสและตอบสนองต่อท่าทางสัมผัสเพียงเล็กน้อย แต่การระเบิดด้วยความเร็วเหนือ 40 กม./ชม. เพียงไม่กี่ครั้งที่เราทำได้ในขณะลงจากพื้น ไม่ได้ทำให้เรารู้สึกตกอยู่ในอันตรายเลยแม้แต่น้อย เหนือสิ่งอื่นใด ล้อขนาดเล็ก 20 นิ้วเหล่านี้ให้ความคล่องตัวที่เหนือชั้นในการจราจรในเมือง เมื่อรวมเข้ากับจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำมากของรถสองล้อแล้ว มันให้ความรู้สึกสนุกสนานเหนือกว่าจักรยานไฟฟ้าในเมืองแบบคลาสสิกซึ่งบางครั้งก็เงอะงะเล็กน้อย ก็ต้องยอมรับ กล่าวโดยสรุป เรากำลังสนุกกันเต็มที่หลังแฮนด์รถของ Kalhkoff คันนี้ นี่คือสิ่งหนึ่งหากไม่ใช่คุณภาพหลัก
ต้องบอกว่าเหนือสิ่งอื่นใด การรวมมอเตอร์ Performance Line อันทรงพลังของ Bosch เข้าด้วยกันเป็นเรื่องที่น่ายินดี ในโหมด Turbo บนเกียร์แรกของ Nexus 5 คุณสามารถถอดล้อหน้าออกได้อย่างแท้จริงเมื่อสตาร์ท!
เวลาที่เหลือเป็นตัวอย่างของความยืดหยุ่นและความก้าวหน้า ทั้งหมดนี้ไม่เคยมีใครได้ยินมาก่อน ไม่น่าแปลกใจเลย เนื่องจาก Performance Line ที่เราพบในรถมอเตอร์ไซค์หลายคันได้พิสูจน์ตัวเองแล้ว ในเวอร์ชันที่เชื่อมต่อกับระบบอัจฉริยะ คุณสามารถกำหนดค่าในเชิงลึกมากขึ้นได้โดยใช้แอปพลิเคชัน eBike Flow 
สมบูรณ์มาก เช่น ใช้สมาร์ทโฟนของคุณเป็นกุญแจล็อค หากไม่ได้อยู่ใกล้จักรยาน ปุ่มหลังจะไม่เปิดขึ้นมา โหมดช่วยเหลือทั้งสี่โหมดสามารถปรับให้เหมาะกับแต่ละบุคคลได้อย่างประณีตในแง่ของไดนามิก แรงบิด หรือความเร็ว สถิติระยะทางที่เดินทางได้ครบถ้วนและแม่นยำ
นอกจากนี้ยังมีระบบนำทางด้วยดาวเทียมภายในแอปพลิเคชันอีกด้วย เมื่อติดตั้งหน้าจอ Purion 200 ที่เรียบง่าย เราจึงเลือกที่จะติดสมาร์ทโฟนของเราเข้ากับแฮนด์ของ VAE เพื่อให้ดูคำแนะนำการนำทางได้ดีขึ้นหรือใช้ประโยชน์จาก Ride Screen ซึ่งจะแสดงข้อมูลสำคัญในรูปแบบขนาดใหญ่บนหน้าจอโทรศัพท์ 
ความน่าพึงพอใจของเครื่องยนต์ ความเป็นอิสระอันน่าทึ่ง
ด้วยแรงบิด 75 นิวตันเมตร เนินเขาที่ชันที่สุดจึงไม่ทำให้กลัวเลย บนเส้นทางปกติของเราในปารีสตะวันออกและภูมิภาคอิล-เดอ-ฟรองซ์ มีการไต่ขึ้นหลายครั้งมากกว่า 10% ซึ่งไม่เคยล้มเหลวเลยในขณะที่จำกัดความพยายาม โหมดอัตโนมัติของเครื่องยนต์เวอร์ชันที่เชื่อมต่อนี้ช่วยในเรื่องนี้ โดยจะจำกัดความช่วยเหลือในส่วนที่เรียบที่สุดเพื่อประหยัดพลังงานแบตเตอรี่ และจะดันไปที่ระดับสูงสุดเมื่อจำเป็น
เราไม่มีอะไรทำ ยกเว้นเปลี่ยนเกียร์โดยใช้ที่จับควบคุมฮับ Nexus 5 เรายังคงประหลาดใจกับตรรกะของมัน: คุณต้องหมุนไปข้างหน้าเพื่อแสดงเกียร์และถอยหลังเพื่อลดระดับลง หรือตรงกันข้ามกับดุมล้อ Enviolo ซึ่งเป็นไปตามการทำงานเชิงตรรกะของมือจับสองล้อแบบใช้มอเตอร์: คุณจะหมุนถอยหลังเพื่อไปได้เร็วขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อรวมการควบคุมเข้าด้วยกันแล้ว เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้เมื่อหยุด ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งในการสตาร์ทใหม่โดยใช้จังหวะแป้นเหยียบขวาหลังจากต้องหยุดกะทันหัน
ในการทำเช่นนี้ เราวางใจได้ในเบรกไฮดรอลิกอันทรงพลังของ Magura ที่มีดิสก์ขนาด 180 มม. ที่ด้านหน้าและ 160 มม. ที่ด้านหลัง พวกมันกัดและมีประสิทธิภาพ และเข้ากันได้ดีกับลักษณะความคล่องตัวและเด้งกลับของมอเตอร์ไซค์ ความปลอดภัยส่วนที่เหลือไม่ได้ถูกละเลย เนื่องจากนอกเหนือจากไฟท้าย (ไม่มีฟังก์ชั่นหยุด) Kahlkoff ยังติดตั้งไฟหน้าทรงพลังอีกด้วย ด้วยกำลังแสง 140 ลูเมน Hermann Nordic MR5 นี้ไม่เพียงทำหน้าที่ในการมองเห็นเท่านั้น แต่ยังช่วยให้มองเห็นถนนได้เป็นอย่างดี แม้ว่าแสงในเมืองจะสลัวก็ตาม
เพื่อขับเคลื่อนทุกสิ่ง แบตเตอรี่ 545 Wh จาก Bosch จะอยู่ที่ด้านล่างของท่อเบาะนั่ง เค้าโครงที่ส่งผลให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำมากของ Image C Advance + อีกครั้ง ขออภัยที่ตัวล็อคแบตเตอรี่ทางด้านซ้ายไม่ได้อยู่ด้านเดียวกับตัวล็อคเฟรม (ทางขวา) ไม่สะดวกในแต่ละวัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเรามีคีย์ AXA คีย์เดียวสำหรับทั้งสองคีย์
ในทางกลับกัน เราไม่สามารถตำหนิมันในเรื่องความเป็นอิสระของมันได้ ในโหมดอัตโนมัติ บนเส้นทางของเราที่เต็มไปด้วยการเปลี่ยนแปลงระดับความสูง เราจัดการได้ครอบคลุมระยะทางกว่า 70 กม. เล็กน้อย! ในโหมดเทอร์โบ จะใช้เวลา 50 กม. เพื่อคายประจุแบตเตอรี่จนหมด ด้วยประสิทธิภาพระดับนี้ ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามีความเป็นไปได้ที่จะเกิน 100 กม. ในโหมด Tour หรือ Eco มาพร้อมเครื่องชาร์จเพียง 2 แอมป์ แบตเตอรี่ใช้เวลาชาร์จจาก 0 ถึง 100% นานกว่า 7 ชั่วโมงเล็กน้อย
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
