เป็นไปตามที่คาดหวัง ได้รับการตรวจสอบ และขณะนี้เป็นทางการแล้ว เขาคือวอลโว่ EX90ซึ่งเป็นรถเอสยูวี 7 ที่นั่งรุ่นใหม่ของแบรนด์และเป็นรุ่นแรกที่ได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์มที่ใช้พลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะ อันที่จริง C40 และ XC40 Recharge เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% แต่ได้มาจากโมเดลระบบระบายความร้อน EX90 นี้ไม่เพียงแต่เป็นรถยนต์คันแรกในการเปลี่ยนแปลงที่ควรนำให้ Volvo เปิดตัวรุ่นไฟฟ้าภายในปี 2030 เท่านั้น แต่ยังเป็นรุ่นระดับไฮเอนด์ที่สุดในแค็ตตาล็อกอีกด้วย เป็นข้อมูลอ้างอิง และสำหรับอีกนัยหนึ่งคือรุ่นไฟฟ้า ของ XC90
ภายนอก SUV ขนาดใหญ่คันนี้ไม่แตกต่างกับการออกแบบรุ่น Volvo ในปัจจุบัน ด้วยความยาวมากกว่า 5 เมตร (5,040) เผยให้เห็นโครงร่างสุดคลาสสิก แต่ไร้ซึ่งกระจังหน้าจริงเป็นครั้งแรก องค์ประกอบภาพอีกประการหนึ่งที่โดดเด่นคือรอยบุบเล็กๆ ที่เกิดขึ้นบนหลังคา เหนือกระจกหน้ารถ ประกอบด้วย LiDAR เจนเนอเรชั่นล่าสุดของยานพาหนะ ในอุปกรณ์ที่วอลโว่ได้สื่อสารไปแล้วและจะทำให้สามารถสร้าง“โล่ที่มองไม่เห็น” รอบคัน- ในความเป็นจริง อุปกรณ์นี้เชื่อมโยงกับเซ็นเซอร์อื่นๆ จำนวนมากของยานพาหนะจะช่วยให้สามารถระบุสิ่งกีดขวางทั้งหมดรอบรถได้ รวมถึงวัตถุขนาดเล็กที่อยู่บนถนนหลายร้อยเมตร แบรนด์สวีเดนซึ่งมี Geely สัญชาติจีนเป็นเจ้าของ ต้องการทำให้ EX90 นี้เป็นรุ่นมาตรฐานในแง่ของความปลอดภัย และด้วยเหตุผลที่ดี จึงเป็นภาพลักษณ์ที่ Volvo ยืนหยัดมานานหลายปี
ภายในได้รับแรงบันดาลใจจากแคลิฟอร์เนีย
ยาวและกว้างกว่า XC90 รุ่นปัจจุบัน โดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 7 คนด้วยเบาะนั่งแบบพับได้ 2 ตัวที่กระโปรงหลัง แต่ในแง่ของการตกแต่งภายใน นั่นเป็นสิ่งเดียวที่มีร่วมกับอัตตาการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของมัน ส่วนที่เหลือเขาได้รับแรงบันดาลใจจากเทสลา ในความเป็นจริง แผงหน้าปัดมีปุ่มเพียงไม่กี่ปุ่มที่บังคับใช้โดยกฎหมายยุโรป สำหรับการตั้งค่าอื่นๆ ทั้งหมด คุณจะต้องผ่านหน้าจอขนาดมหึมาขนาด 15 นิ้วในรูปแบบแนวตั้ง... เช่นเดียวกับผู้ผลิตในแคลิฟอร์เนียบางราย
อินเทอร์เฟซยังคงลงนามโดย Google Automotive โดย Volvo เป็นผู้ผลิตรายใหญ่รายแรกที่มอบความไว้วางใจให้ส่วนนี้ดูแล Mountain View ในที่สุด สำหรับการเรนเดอร์เสียง Bower&Wilkins ได้รับการติดต่อ ส่งผลให้มีลำโพงถึง 15 ตัวในห้องโดยสาร รวมถึงคุณลักษณะ “ทวีตเตอร์อยู่ด้านบน” อันโด่งดังของแบรนด์
ใกล้ได้รับใบอนุญาตยานพาหนะบรรทุกสินค้าหนัก
ในแง่ของเอกสารทางเทคนิค เห็นได้ชัดว่ามีความทะเยอทะยานมาก EX90 เป็นรุ่นระดับไฮเอนด์ที่สุดของผู้ผลิต SUV มีให้เลือกสองรุ่น โดยทั้งสองรุ่นใช้แบตเตอรี่ขนาดมหึมาขนาด 107 kWh หรือวิ่งได้อัตโนมัติ 585 กม. ในกรณีที่ดีที่สุด สิ่งที่จะทำให้ทั้งสองเวอร์ชันมีความแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดก็คือพลังของเครื่องยนต์ทั้งสองนั่นเอง
ในรุ่น "พื้นฐาน" หรือที่เรียกว่า Recharge Twin นั้น EX90 แสดงกำลัง 408 แรงม้า และแรงบิด 770 นิวตันเมตร ในการกำหนดค่านี้ อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 5.9 วินาที ส่วนอีกรุ่นคือ Recharge Twin Performance เพิ่มเป็น 517 แรงม้า และแรงบิด 910 นิวตันเมตร เป็นผลให้ 0 ถึง 100 กม./ชม. ลดลงต่ำกว่า 5 วินาที หรือ 4.9 วินาทีอย่างแม่นยำ
การแสดงนี้จะยิ่งน่าประทับใจยิ่งขึ้นเมื่อเราตระหนักถึงน้ำหนักของสัตว์ร้าย EX90 ประกาศแล้วด้วยน้ำหนักลด 2818 กก.! ด้วยการอนุมัติของ GVW (ซึ่งคำนึงถึงน้ำหนักของผู้โดยสาร และอื่นๆ) น้ำหนักนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 3,380 กิโลกรัม ซึ่งเป็นมูลค่าที่ต่ำกว่าขีดจำกัด 3.5 ตันซึ่งเกินกว่านั้นซึ่งจำเป็นต้องมีใบอนุญาตยานพาหนะสำหรับสินค้าหนัก
ค่าอื่นที่ควรทำให้ผู้คนพูดถึง EX90 จะแสดงเป็นยูโร อันที่จริง Volvo ได้เปิดเผยราคาของ SUV ไฟฟ้าตัวใหม่แล้ว ในรุ่นพื้นฐานจะเริ่มต้นที่ 107,900 ยูโร คุณจะต้องจ่ายเงินไม่ต่ำกว่า 113,100 ยูโรเพื่อพิจารณารุ่นที่สปอร์ตกว่านี้
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
