福特与通用汽车：有什么区别？

福特与通用汽车：概述

福特汽车公司（f）和雪佛兰（Chevrolet），该公司由通用汽车公司（General Motors Company）拥有（通用），是美国两个最大的汽车品牌。福特和通用汽车都是全球汽车行业的领导者和激烈的竞争对手。福特最大的品牌是同名，福特，而通用汽车最大的品牌是雪佛兰。

乍一看，这两个大型汽车制造商似乎有类似的业务模型。但是，潜在的投资者深入研究将发现关键差异以及两家公司之间的许多相似之处。以下是福特和通用汽车的比较商业模式，它描述了潜在投资者的关键因素。

关键要点

福特和通用汽车是美国两个最大的汽车制造商，也是世界舞台上的大型球员。通用汽车领导美国市场份额。
两家公司都受到2008年信贷危机的打击。通用汽车获得了政府的救助，而福特却拒绝了。从那以后的几年中，两家公司都康复了。
福特的品牌策略是缩减。福特和林肯在全球范围内是汽车制造商唯一的重要品牌。
福特和通用汽车都生产了电动汽车，但通用汽车更全面地接受了这项技术。

通用汽车领导美国市场份额

通用汽车仍然是美国最大的市场股东，截至2020年，该行业总销售额的17％。

就全球市场而言，福特和通用汽车都没有领先。 2019年，丰田公司的全球市场份额为10.24％，其次是大众集团（Volkswagen Group），为7.59％。福特以5.59％排名第三。

全球市场具有很高的竞争力和多元化。作为新兴经济体随着印度，中国和巴西等大量人口的发展，在这些地区建立了重要的存在对于福特和通用汽车的未来增长至关重要。

通用汽车与福特：性能

通用汽车是一家比福特小的公司。通用汽车在2020年的总收入为1,220亿美元，，，，比上一年下降10.75％。福特的总收入为1,270亿美元，比上一年下降18.45％。

自从2008年和2009年的经济危机，但都没有回到以前的总销量。在过去的10年中，每个公司都遇到了严重的财务困难。

福特产品线在2000年代初期的竞争之后，它开始失去市场份额。它报告了2006年，2007年和2008年的大量净营业损失。在此期间，在首席执行官艾伦·穆拉利（Alan Mulally）的领导下，福特开始了倡议，以巩固运营并创建更具吸引力的汽车模型。当经济衰退在2008年爆发时，这些计划变得更加高效和创新。

尽管经济衰退期间对汽车的需求减少了福特，但该公司拒绝了政府的救助要约，避免了破产并且通常是从经济衰退中出现的。

通用汽车在2008年变得无力偿债，需要政府的救助援助和第11章2009年破产重组以保持公司运营。此后，该公司已充分偿还其救助贷款，并从那以后将净收入阳性返还给股东。通用汽车正在进行战略投资，以生产更具创新，高效且技术精明的车辆，这认为这会推动未来的增长。它还在中国等新兴市场上进行了大量投资。

重要的

通过车辆融资和租赁安排产生收入和利润对于福特和通用汽车的商业模式至关重要。福特经营福特信贷，通用汽车公司拥有通用汽车金融公司。

福特与通用汽车：品牌策略

这两个竞争对手之间的主要区别之一是每个公司拥有和销售的品牌数量。福特的“一个福特”计划是在艰难的几年中针对2008年经济危机的公司实施的，包括减少其拥有并在全球运营的品牌总数。

福特在全球市场上唯一的重要品牌是福特和林肯。最近的剥离或品牌的中断包括以下内容：

阿斯顿·马丁（2007年出售）
捷豹（2008年出售）
路虎（2008年出售）
沃尔沃（2010年出售）
马自达（2010年出售的控制权益（少数派利息仍然存在）
汞（2011年停产）

福特的信念是，通过减少品牌数量并巩固建立各种型号的车辆平台数量，它可以变得更加高效，更具创新性。 2007年，福特在世界各地拥有27个不同的车辆平台。在2015年，它有12个，截至2021年，它只有两个：福特和林肯。

通用汽车在全球拥有并经营着众多汽车品牌。这些品牌包括雪佛兰，别克，GMC，凯迪拉克和悍马。通用汽车类似于福特，已经剥离或停止了几个品牌，包括以下几个：

Oldsmobile（2004年停产）
庞蒂亚克（2010年停产）
Daewo（2011年停产）
土星（2010年停产）
萨博（2010年出售）

悍马在2010年被通用汽车停产，但此后又回来了。

尽管通用汽车在往年的行动指出了一种信念，即它的不同品牌对于服务不同的品牌至关重要市场细分市场，它在全球市场的持续撤资表明，通用汽车正在遵循福特的战略。

由于性能差而不是战略规划，其许多停产的品牌被关闭。 2017年中，经过欧洲连续16次年度损失，通用汽车将其欧洲部门卖给了法国汽车制造商PSA Groupe。

燃油效率和新技术

福特和通用汽车都认识到提高燃油效率和利用技术以保持其产品线在客户中流行的重要性。许多国家，包括美国，都有严格的法律，需要提高燃油效率和数量环境的车辆造成的污染。两家公司都大大减少了整体车队的燃油消耗。

福特和通用汽车也都接受了迈向全电动车辆的运动。截至2021年6月，福特提供了两辆全电动汽车：2021 Mustang Mach-E和2022 F-150 Lightning。它还生产六辆混合动力汽车。该公司最受欢迎的三个车型都可以使用混合动力版本：Fusion，Escape和Explorer。

通用汽车是最早生产雪佛兰伏特（Chevrolet Volt）时首先登上混合动力汽车趋势的汽车制造商之一，此后停产。

快速事实

根据美国能源信息管理局的数据，所有汽车的每加仑每加仑英里从2000年到2020年都在慢慢上升。2000年，平均水平为16.9 mpg。在2020年，它为18.1 mpg。

尽管伏特已经停产，但通用汽车的承诺并没有放慢速度。实际上，通用汽车因带头运动而受到赞扬。该公司宣布，它将在2035年提供30台新电动汽车，并在其生产的名为Ultium Platform的新技术的帮助下。根据通用汽车网站的说法，这项新技术“为范围，功率和灵活性进行了设计，可快速充电，跑步和适合每种类型的车辆。”