在需求崩溃和较低的炼油厂利用率之后,原油的储存水平终于达到了峰值,并且随着Covid-19的经济复苏的持续,开始下降。
在需求崩溃和较低的炼油厂利用率之后,原油的存储水平终于达到顶峰,并且随着Covid-19的经济复苏开始,原油的储存水平开始下降。
关键要点
- 俄克拉荷马州的原油枢纽为基准WTI期货合约提供了物理交付机制。
- 随着全球经济重新开放,自2020年5月1日,库欣的石油库存已降低至5100万桶储存量至5100万桶。
- 库欣的管道每天有370万桶的流入能力和300万桶的流出容量。
石油基本面的联系
全球定价网络的核心是俄克拉荷马州原油存储中心,该库为CME集团的Nymex WTI WTI期货合约提供了物理交付机制。
当WTI期货合同于1983年首次上市时,Cushing是一个充满活力的枢纽,用于使用管道,炼油厂和储藏码头网络进行原油现金市场交易。如今,Cushing已成为全球原油市场市场基本面的关键联系,拥有近二十个管道和20个存储码头。
根据美国能源信息管理局(EIA)的数据,截至2019年9月,库欣的工作存储容量为7600万桶和9100万桶。
库欣市场中的管道基础设施是广阔的,每天约370万桶(BPD)的流入管道容量为库欣和300万BPD的流出容量。入站管道提供了在加拿大和美国页岩石油区生产的原油,包括Bakken,Niobrara和二叠纪生产区。出站管道向墨西哥湾沿岸和中西部的主要炼油中心提供原油。
进行和送货
不仅是存储或管道容量使库什(Cush)成为关键集线器,而且还使库欣(Cushing)多样化的操作员组合之间的互连性。 WTI期货合约允许通过库欣的企业或Enbridge设施或与任何一个连接的设施交付。
企业码头提供了一个关键的库欣交界点,能够促进每月每月转移数千万桶的原油。一家选择在WTI期货合约终止后进行交付的商业公司必须具有与库欣Nymex交付地点之一相关的存储和/或管道容量。从那里开始,该公司可以选择将石油带入储存或与中西部炼油厂和墨西哥湾沿岸市场的连通性的管道。
2020应力
前所未有的全球市场基本面在2020年上半年对石油行业施加了巨大的压力。在纽约RBOB RBOB RBOB汽油合同(RBOB)中,Covid-19的能源需求破坏的第一个指标是。
RBOB汽油预测需求的期货市场早在2020年3月23日以20年低点为0.376美元的价格交易时。RBOB期货是全球汽油的重要指标,因为它是唯一一项唯一一项在全天候以电子方式交易的汽油期货合约。从历史上看,汽油库存在冬季建立,预计夏季驱动需求的高峰。
显然,夏季驾驶季节将大大减少,RBOB期货价格开始以比原油价格快的速度下降。同时,纽约港口超低硫柴油(ULSD)期货的价格在3月和2020年4月相对于RBOB期货的价格上涨,这是由于运输部门对大流行期间提供必需品的需求的强劲需求,如下所示。
储油量降低
为了响应汽油和ULSD价格的急剧下跌,炼油公司很快就会响应价格信号,这在美国炼油厂利用率的下降中很明显,在夏季夏季需求期间,炼油厂的利用率下降到75%以下时,炼油厂利用率通常会上涨90%以上。随着炼油行业随着全球经济的重新开放而提高产量,自2020年5月1日的6,540万桶存储空间以来,库欣的股票已大大降低。
由于全球过度供应激增,美国原油产量急剧下降至2020年6月的1,050万bpd,低于2019年12月的1300万bpd的峰值。供应量加上需求崩溃,在全球规模上造成的价格销量均可避免,这对美国原油出口不利。
6月的出口量为250万BPD,低于2019年12月记录的370万峰值。美国原油市场的变革性并使我们变得原始supply在全球能源市场。
展望未来
WTI期货继续反映出由Covid-19- 19日大流行的全球影响所驱动的物理原油市场的基本面,包括对原油,全球过度供应和高水平的美国存储利用的需求减少。
这些基本原理在库欣枢纽相交,并于2020年对石油行业施加了巨大的压力,因为公司对价格信号做出了反应,并对全球经济中“新常态”的价格风险避开了价格风险。尽管由于供求趋势的趋势更加朝着平衡迈进,但石油已经进行了一些恢复,但鉴于变异菌株的出现,大流行的持续道路无疑会严重影响这种商品的经济性。