什么是海事（又名金钟）法律，为什么重要？

什么是海事法？

海事法，也称为金钟法，是管理私人海事业务和其他航海事务的法律，公约和条约，例如运输或开放水上发生的罪行。管理海洋和海洋使用的国际规则被称为海洋法。

在大多数发达国家中，海事法遵循单独的守则，是国家法律的独立管辖权。这联合国（联合国），通过国际海事组织（IMO），已发布了许多公约，这些公约可以由已签署该条约的国家的海军和海岸警卫执行，概述了这些规则。

海事法统治着许多保险索赔与船只和货物有关；船东，海员和乘客之间的民事事务；和盗版。此外，海事法规定了船舶和运输合同的注册，许可和检查程序；海事保险；以及货物和乘客的运输。

IMO（成立于1948年为政府间海事咨询组织，并于1958年生效）负责确保现有的国际海事公约保持最新状态，并在需要时建立新协议。

如今，有数十个规定海事贸易和运输方面的各个方面。 IMO将三个惯例称为其核心：

截至2024年，176个IMO成员国的政府负责执行在其国家注册的船舶的IMO公约。就其船只而言，地方政府执行了IMO公约的规定，并为侵权施加了惩罚。在某些情况下，船舶必须在船上携带证书，以表明它们已经进行了检查并符合所需的标准。

海上法的起源可以一直追溯到古埃及。在那些日子里，船只被用于运输货物，需要一套明确的规则，以确保安全和公平贸易并解决不同各方之间的争议。

但是，直到很久以后才能找到正式代码的第一个书面记录。罗得尼亚法律于公元前900年左右成立，为地中海制定了官方规定。这些法律统治了该地区的海报贸易，影响了罗马人，并在12世纪保持生效。

据报道，最古老的海事法律是在希腊罗德岛岛上制定的。

欧洲海事法逐渐发展，在接下来的几个世纪中。有助于塑造当前法律的主要发展包括海洋领事馆，奥莱伦卷和早期的英国海军部法律，后来将有助于塑造美国的海洋法

海上法在1600年代到达美洲。 1789年，通过《美国宪法》一年，联邦地方法院对金钟法律案件授予了独家管辖权，并创建了统一的法律机构。

注册国家决定了船舶的国籍。对于大多数船只而言，国家注册处是业主居住和经营业务的国家。

船东通常会在允许外国注册的国家注册船只。外国注册称为“便利旗”，对税收计划很有用，并利用了宽大的地方法律。 “便利旗”国家的两个例子是巴拿马和百慕大。

海事法是管理大海和开放水域的一切规则的主体。这些规则有助于清除可能发生的各种争议，并确保在水上工作的人和组织正确地行事并受到保护。

国际海事法受国际海事组织（IMO）管辖。联合国的专业机构是IMO的工作，是为在国际，通用层面上建立运输的安全，保障和环境绩效的框架和规定。

海上法通常适用于私人运输问题，而《海洋法》在很大程度上被认为是指公共国际法。换句话说，后者控制着国家在海上环境中应如何行事。

世界上的开放海约占地球表面的70％，既是一种运输方式又是一种资源。海事法的存在是为了保护这一资产和使用它的人。没有它，全球经济可能会出现无政府状态和崩溃。