关键要点
- 在运营商推出新功能并提高了Chase Chase共同品牌信用卡的费用之后,联合航空公司的股票飙升。
- 共同品牌的信用卡是美国四家主要航空公司的利润引擎,去年全部损失了严格运输乘客的资金。
- 承运人还增加了进入其联合俱乐部机场休息室的成本。
联合航空公司(ual周一,由于航空公司对其摩根大通(JPMorgan Chase)进行了更改,股价上涨了近6%(JPM)联合品牌信用卡,包括持卡人的新福利和更高的费用。
联合品牌信用卡一直有效使美国航空公司盈利。四个最大的航空母舰 - 联合Delta Air Lines(达尔),美国航空公司((AAL)和西南航空公司(爱) - 去年所有人都损失了运输乘客的钱。但是,航空公司以有利的条件向信用卡公司出售了频繁的飞行里程来弥补这一点,然后发行卡发行商将里程作为持卡人的奖励。
联合卡的新福利包括酒店,租车和乘车率随卡级别而异,以及持续时间各不相同的免费Instacart+订阅。联合探险家卡现在的年费为150美元,高于95美元,而其任务和俱乐部级别的卡现在分别为$ 350和695美元,高于250美元和525美元。
联合俱乐部的访问将花费更多,有客人限制
访问该航空公司的按需联合俱乐部机场休息室也将发生变化。到目前为止,该航空公司已经出售了一种联合俱乐部会员资格,其年费(从550美元或75,000英里英里到650美元或85,000英里),由MileagePlus状态水平确定。会员资格包括最多可访问两位客人的入境,并可以访问其他Star Alliance Airline Lounges。
曼联将立即生效,将制定两层计划:个人会员资格的价格为750美元或94,000英里(无客人访问,高层精英会员的折扣,仅适用于曼联俱乐部),以及所有访问计划的1,400美元或175,000英里(最多可容纳两次客人,折扣,精英会员的折扣,以及其他星际联盟的折扣))。
作为旅行网站的Gary Leff从机翼看写道,拥有联合MileagePlus Premier 1K身份的人“从550美元到1,200美元,以保持他们目前的福利。”Leff补充说:“如果他们想继续享受休息室的访问,客户将支付更多的费用,即团结,联合和追逐。但是,该卡变得比以前更加“更好”。”
尽管他们周一激增,但迄今为止,曼联股票在2025年下跌了18%以上。