在最新的特朗普自动关税下观看更高的二手车价格

预计在最新的关税政策下，汽车价格将上涨，而不仅仅是针对新的关税政策。

分析师说，由特朗普政府贸易转移驱动的较高的生产成本可能会推高新的车辆价格。这可能会使更多的购物者寻找二手车和卡车，从而在一个市场上推高二手车的价格，在这个市场上，驾驶员已经挂在车轮上更长的时间。

最新的关税 - 总统唐纳德·特朗普他的政府计划从下周开始在国外征收25％的关税，这是近年来价格上涨的市场。在过去的五年中，新车为26％，二手车为30％。

Cox Automotive经济和工业洞察力高级洞察力杰里米·罗布（Jeremy Robb）表示：“一些消费者从新车辆中获得了价格，他们必须将二手车交易，这给二手车的价值带来了更大的压力。”

特朗普关税的确切形状和影响尚待观察。发动机，传输，电气组件和其他零件预计将很快缴纳25％的进口税。根据摩根大通（JP Morgan）的说法，来自加拿大和墨西哥的零件可能不会受到关税的限制，直到有一个系统来评估该物品在美国采购的部分。

根据考克斯的说法，预计制造商将收取更多费用，因为生产每辆车的成本至少上涨3,000美元。考克斯说，如果供应暴跌，经销商可能不太愿意降低价格，就像在大会期间模型可能越过边境越过边境的行业中征收关税时可能发生的那样。

特朗普在周五被问及美国人是否应该购买汽车以避免关税时，“不，我不这么认为。”

根据摩根大通（JP Morgan）的估计，关税可能每年损失820亿美元的汽车行业。分析师说，如果这完全是消费者的卸载，则汽车价格的平均价格可能会超过11％。进口汽车据高盛（Goldman Sachs）称，如果国内型号完全避开了较高的成本，那么国内型号的售价可能会以3,000至8,000美元的价格出售。

JP Morgan分析师周四写道：“在新计划下，所有汽车制造商都将面临巨大的压力以提高价格，这使得国内汽车制造商更有可能能够实现价格上涨，从而在没有物质市场份额损失的情况下更适合抵消关税成本。”

罗布（Robb）表示，对于二手车而言，关税可能是“相当通货膨胀”。他说，随着人们迁移到二手市场，批发价值已经预计会增长，价格可能会进一步上涨。罗布说，如果关税引发放缓，需求可能会放缓，但只有这么多。

摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师本月早些时候表示，鉴于汽车付款已经接近创纪录的高点，因此在不放缓销售的情况下进行成本可能“具有挑战性”。新的数据显示了消费者的迹象在自动付款中。

制造商预计不会分析师说，对美国而言，国内产量比进口物品昂贵。根据耶鲁大学本月初汇编的预算实验室的估计，一旦各国对关税进行报复并进行了调整，预计汽车和汽车价格将上涨约6％。

考克斯（Cox）首席经济学家乔纳森·烟（Jonathan Smoke）在网络研讨会上举行的几个小时内表示：“我们预计几乎所有北美汽车的生产都将几乎所有北美的汽车生产。” “从长远来看，我们预计销售将下跌，新和二手价格上涨，并消除一些模型。”