留意特朗普最新汽车关税下二手车价格上涨

根据最新的关税政策，汽车价格预计将会上涨，而且不仅仅是新车价格。

分析师表示，特朗普政府的贸易举措导致生产成本上升，可能会推高新车价格。这可能会促使更多的购物者寻找二手汽车和卡车，从而推高二手车的价格，因为司机已经在方向盘上待了更长时间。

最新关税——唐纳德·特朗普总统他的政府计划从下周开始对在国外组装的汽车征收 25% 的关税，这将冲击近年来价格上涨的市场。过去五年新车税率为 26%，二手车税率为 30%。

考克斯汽车公司经济和行业洞察高级总监杰里米·罗伯（Jeremy Robb）表示：“一些消费者因价格过高而不再购买新车，他们不得不降价购买二手车，这给二手车的价值带来了更大的压力。”

特朗普关税的具体形式和影响还有待观察。发动机、变速箱、电气元件和其他零部件预计很快将被征收25%的进口税。摩根大通表示，在评估该产品的哪些部分源自美国的系统建立之前，来自加拿大和墨西哥的零部件可能不会被征收关税。

Cox 表示，随着每辆车的生产成本至少上涨 3,000 美元，制造商预计会收取更高的费用。考克斯说，如果供应量大幅下降，经销商可能不太愿意压低价格，就像在一个模型在组装过程中可能跨越边境六次或更多次的行业征收关税时可能会发生的情况一样。

周五，当被问及美国人是否应该购买汽车以避免关税时，特朗普说：“不，我不这么认为。”

据摩根大通估计，关税每年可能给汽车行业造成 820 亿美元的损失。分析师表示，如果这一切全部转嫁给消费者，汽车价格可能平均上涨 11% 以上。进口车高盛表示，如果消费者完全承担更高的成本，国产车型的售价可能会高出 3,000 至 8,000 美元。

摩根大通分析师周四写道：“根据新计划，几乎所有汽车制造商都将面临提价的巨大压力，这使得国内汽车制造商更有可能通过提价来更好地抵消关税成本，而不会面临市场份额大幅损失的风险。”

考克斯公司的罗布表示，二手车的关税可能“相当通胀”。他表示，预计批发价值将会增长，随着人们转向二手市场，价格可能会进一步攀升。罗布表示，如果关税引发经济放缓，需求可能会放缓，但幅度有限。

摩根士丹利分析师本月早些时候表示，考虑到汽车支付已经接近历史高位，在不减缓销售的情况下转嫁成本可能是“具有挑战性的”。最新数据显示，消费者关于汽车贷款付款。

预计制造商不会分析师表示，因为在很多情况下，国内生产的产品比进口产品更贵。根据耶鲁大学预算实验室本月初编制的估计，一旦各国通过关税进行报复并且行业进行调整，汽车和汽车价格预计将上涨约 6%。

考克斯首席经济学家乔纳森·斯莫克在新关税政策细节公布前几个小时举行的网络研讨会上表示：“我们预计几乎所有北美汽车生产都会受到干扰。” “从长远来看，我们预计销量会下降，新的和二手的价格会上涨，一些车型将被淘汰。”