分析师在收益之前对三角洲航空公司的库存有何看法

三角洲气线（）定于周三开幕前举行的第2025财年第一季度结果关于空中旅行需求。

分析师在很大程度上仍然看好Delta的股票，由可见的Alpha跟踪的分析师持有的九位“买入”和1个“持有”评级。但是，这与所有13位分析师的“买入”相关，从上一季度的报告之前的76.85美元，达美航空的平均价格目标也下降到67.30美元。

由于Delta股票在2月初收盘价为69.06美元，其中包括近11％的股票下跌，其中包括在周五的创纪录的高点，在周五的创纪录上涨近11％，这一目标的目标已经下降了46％至37.25美元。。

对于3月季度，预计三角洲将报告调整后$ 0.41的$ 0.41，同比下降4美分，收入为139亿美元，比1％增长1％，每个可见的alpha。

分析师预计在不确定性的情况下挑战收入季节

上个季度，首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）表示，承运人预计消费者对旅行的需求和要持续到2025年。但是，消费者在第一季度，领先三角洲和他们的前景。

美国银行分析师周四写道：“没有任何地方可以避免减少需求趋势，我们预计收益季节为1季度的收入季节，其特征是2q25 Outlooks和2025年的2025年收入指导。” “股票已经预料到这一点，我们认为，鉴于不确定性，航空公司应该保守。”

分析师将三角洲的价格目标从65美元降低到56美元，还可以修改其对竞争对手联合航空公司的目标（）和美国航空公司（），等等。他们说，他们预计三角洲将通过降低全年利润预测来启动季度收益季节，其他航空公司可能会随之而来。