化石燃料排放的二氧化碳是主要驱动力科学家周五在埃及举行的 COP27 气候峰会上表示，预计到 2022 年将增长 1%，达到历史最高水平。
在航空业持续反弹的推动下，石油排放量可能比去年增加 2% 以上，而煤炭排放量 — — 一些人认为 2014 年已达到峰值 — — 将创下新纪录。
挪威 CICERO 气候研究所研究主任格伦·彼得斯告诉法新社：“石油更多地受到新冠疫情复苏的推动，煤炭和天然气更多地受到乌克兰事件的推动。”
环球公司2包括毁林和土地利用在内的所有来源的排放量将达到 406 亿吨，略低于 2019 年的创纪录水平，这是首次经同行评审的 2022 年预测显示。
尽管有外卡数据显示，尽管乌克兰的经济复苏和战争引发的能源危机，燃烧石油、天然气和煤炭造成的碳污染的上升与基本趋势一致。建议。
该研究的合著者彼得斯说，这令人深感担忧。
他指出，“现在的排放量比 2015 年《巴黎协定》签署时高了 5%”。
“你必须问：它们什么时候会下降？”
碳预算
新数据表明，要以足够快的速度削减排放量，以实现《巴黎协定》将全球变暖控制在比工业化前水平高1.5摄氏度的目标，将是多么艰巨的任务。
科学家警告说，如果升温超过这个阈值，就有可能引发气候系统的危险临界点。
迄今为止，气温仅上升了 1.2 摄氏度，导致致命且代价高昂的极端天气不断加剧，从热浪、干旱到洪水和因海平面上升而更具破坏性的热带风暴。
为了实现雄心勃勃的巴黎目标，全球温室气体排放量必须在 2030 年之前下降 45%，并在本世纪中叶削减至净零排放，并通过消除二氧化碳来补偿任何剩余排放量2来自大气层。
为了实现净零世界，排放量必须在未来八年内每年大幅下降 7%。
客观地说：2020 年，由于世界大部分经济体都处于封锁状态，排放量仅下降了 6%。
在较长的时间范围内，二氧化碳排放量逐年上升2化石燃料使用量在 2000 年至 2010 年每年增长 3% 后，在过去十年中平均每年下降 0.5%。
为了有 50/50 的机会保持在 1.5C 限制以下，人类的排放限额为 3800 亿吨二氧化碳2，根据 100 多名科学家撰写的地球系统科学数据研究。
按照目前每年 400 亿吨的排放趋势，“碳预算”将在不到十年的时间内用完。
有三分之二的机会，预算会缩减四分之一，并在七年内耗尽。
“非常令人沮丧”
近几十年来，科学家通常可以在 CO 和 CO 之间画一条直线。2约15年来，中国一直是世界上最大的碳污染国。
然而，到 2022 年，中国的二氧化碳2今年的产出预计将下降近 1%，几乎可以肯定反映出与北京严格的零新冠政策相关的经济放缓。
尽管不得不争夺包括碳密集型煤炭在内的替代能源，但欧盟的排放量有望下降几乎同样的幅度，即 0.8%。
美国的排放量可能会增加 1.5%，印度的排放量可能会增加 6%。
年度更新还揭示了海洋、森林和土壤继续吸收一半以上二氧化碳的能力2排放量已经放缓。
“如果没有气候变化的影响，这些‘下沉’会比原来要弱，”研究合著者、东安格利亚大学教授科琳·勒奎尔（Corinne Le Quere）说。
没有参与调查结果的科学家表示，情况很严峻。
伦敦大学学院气候学教授马克·马斯林 (Mark Maslin) 表示：“2022 年全球碳预算令人深感沮丧。”
“为了有机会保持在国际商定的 1.5 摄氏度全球变暖目标以下，我们需要每年大幅削减排放量——但目前还没有迹象表明这一点。”
©
