杰夫·贝佐斯刚刚加入非常小队列那些飞入太空并从高空凝视地球的人们。
周二凌晨，地球上最富有的人乘坐由贝索斯于 2000 年创立的航天公司蓝色起源 (Blue Origin) 设计和制造的新谢泼德 (New Shepard) 火箭短暂离开了地球。这艘火箭此前已飞行过 15 次，但从未载人；这是蓝色起源公司的首个客运航班。
不过，该公司希望有更多的航班——它计划定期乘坐新谢泼德号航班载客，但尚未开始售票。
贝索斯与他的兄弟马克一起飞往太空。 18岁荷兰高中毕业生奥利弗·戴门，他的父亲支付了第三个座位的费用；和沃利·芬克是一位 82 岁的飞行员，曾在 20 世纪 60 年代接受过进入太空的训练，但最终因为是女性而被剥夺了这个机会。
该小组于东部时间上午 9 点 12 分从德克萨斯州西部的发射台升空。新谢泼德号的发动机轰鸣起来，火箭升离地面，在大气层中尖叫了三分钟。
贝佐斯和他的同伴们被固定在座位上，因为地球引力的感觉比正常情况强了三倍。
那些进入太空边缘的人（左起）：奥利弗·戴门、沃利·芬克、杰夫·贝佐斯和马克·贝佐斯。 （蓝色起源）
然后火箭助推器与太空舱分离，最终推动其越过卡门线——一条海拔 100 公里（62 英里）的假想边界，许多专家认为太空从这里开始。
贝索斯和他的同伴只有大约三分钟的时间在太空舱中失重地漂浮，欣赏下方弯曲的地球，然后重力开始将他们拉回原处。
当太空舱坠向地面时，一块耐热瓷砖保护了它，因为摩擦使周围的大气过热。
“我想让你知道，这里有一群非常快乐的工作人员，”贝索斯在任务控制人员下降时告诉他们。
然后三个降落伞在头顶腾空而起，减缓了太空舱的速度，最终降落在德克萨斯州的沙漠中。与此同时，火箭助推器自行返回着陆场，以便改日发射。
整个发射和飞行都是自主进行的，没有飞行员，仅持续了 11 分钟。
蓝色起源公司宇航员销售总监阿丽亚娜·康奈尔在飞行直播中表示：“今天的发射创下了多项第一。”
“这是私人资助的航天器首次将私人公民从德克萨斯州的私人发射场和私人靶场送入太空。这也是我们实现让数百万人在太空生活和工作的愿景的巨大第一步。”
贝索斯称蓝色起源是他“最重要的工作”
贝索斯的目标不仅仅是将游客送至太空边缘。他打算利用新谢泼德号的旅行来资助更雄心勃勃的项目，这些项目可能为人类在地外建立定居点铺平道路。
蓝色起源正在建造一种更大、更强大的可重复使用火箭，名为“新格伦”——以第一个绕地球运行的美国人约翰·格伦的名字命名。 （新谢泼德号以艾伦·谢泼德命名，他是第一个进入太空的美国人。）新格伦号旨在将重物送入绕地球轨道，甚至。
贝佐斯此前曾称蓝色起源为他“最重要的工作”。就在公司成立前几周，他辞去了亚马逊首席执行官的职务。
贝索斯在一份声明中表示：“我们的愿景是让数百万人在太空中生活和工作，新格伦号是非常重要的一步。当然，这不会是最后一步。”商业内幕2016 年。“我们的下一个目标是：新阿姆斯特朗。但那是未来的故事。”
贝佐斯和蓝色起源都没有透露有关新阿姆斯特朗的详细信息。
贝佐斯认为，为了避免人口和能源使用的自然限制，人类必须离开自己的家园星球。否则，人类文明将因资源上限而停止发展。
他说，第一步是降低进入太空的成本。这就是蓝色起源可重复使用火箭的用武之地。（SpaceX 也在制造可重复使用的火箭，以降低到达太空的成本。）
“我正在从事这项工作，因为我相信，如果我们不这样做，我们最终将陷入停滞的文明，我觉得这非常令人沮丧，”贝佐斯告诉阿克塞尔·施普林格（Axel Springer，Insider 的母公司）首席执行官马蒂亚斯·多夫纳（Mathias Döpfner）， 2018年。
“现在考虑另一种情况，你搬到太阳系。太阳系可以轻松养活一万亿人类，”贝佐斯继续说道。
“我们将拥有一千个爱因斯坦和一千个莫扎特，以及出于所有实际目的的无限的资源和太阳能等。这就是我希望我的曾孙的曾孙生活的世界。”
理查德·布兰森（Richard Branson）先于贝索斯（Bezos）进入太空，但没有通过卡门线
贝索斯现在是第二个乘坐自己公司的商业航天器发射升空的人。 2004 年创立维珍银河公司的理查德·布兰森 (Richard Branson) 于 7 月 11 日搭乘其公司的太空飞机完成了一次类似的亚轨道飞行。
但蓝色起源辩称，布兰森并没有进入太空，因为他只飞到了海拔约 89 公里，并且没有越过卡门线。不过，NASA 和联邦航空管理局都向飞行超过 80 公里的飞行员颁发了宇航员翅膀。
本文最初发表于商业内幕。
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