编者注：本文是偶尔的生命实学系列的一部分，内容涉及减轻人类对环境的影响的思想。地球船是由回收轮胎建造的自给自足的房屋，体现了可持续生活的核心价值。他们会产生自己的电力，最大化太阳能供暖，并仅使用雨水。但是，他们并不适合所有人。非营利组织New Village Institute的迭戈·穆里根（Diego Mulligan）说：“这并不是美国大多数主流都想接受的。”促进可持续生活的非营利组织。地球船往往是由那些想要过替代生活方式的人建造的，通常在没有公用事业的偏远地区。但是大多数人居住在城市，喜欢他们的现代便利。这就是为什么Mulligan和其他人正在从地球领域和其他可持续设计中采取想法，并将其应用于大多数人可以想象的社区。一种这样的发展已经开始在新墨西哥州的圣达菲（Santa Fe）建造，但它被称为Oshara Village，尽管不会有任何回收的轮胎，但会有Solaring和Suthering and Feath和Reclamation。与大多数Earthship不同，步行即可到达餐馆和企业。筋疲力尽在1960年代和1970年代的“回到土地”运动期间，Earthship创始人迈克·雷诺兹（Mike Reynolds）开始在新墨西哥州同一地区开发他独特的建筑风格。他于1988年在新墨西哥州陶斯（Taos）建造了第一个实际的“地球船”，现在在全球大约有3,000艘地球船，其中约有500家是由雷诺兹（Reynolds）的Company Earthship Biotecution建造的。地球船的墙壁由用污垢塞满的轮胎制成，并以U形图案堆叠。阳光在白天温暖着房子，泥泞的轮胎会固定在热量上，并整夜缓慢释放。从屋顶收集雨水，并在使用所有污水的四步过程中通过水槽，厕所和种植者回收。太阳能电池板和/或风力涡轮机提供电力，使某些所有者可以离网。低碳网络的项目经理，最近的《地球船》一书的作者Mischa Hewitt说：“地球领域的基本思想是，它伸出手臂并收集了当地周围环境所需的一切。”休伊特（Hewitt）和他的同事们刚刚完成了Earthship Brighton，这是英格兰第一个同类产品。该小组选择了雷诺的设计，而不是其他可持续建筑，因为他们想要一个“开创性的，备受瞩目的项目”，该项目展示了即使在云大英格兰，太阳也可以使阳光保持温暖。休伊特说：“意识是第一步。”但是他承认，地球船并不是全能的解决方案。休伊特（Hewitt）告诉生活学。他说，现在面临的挑战是找到城市居民可以建造和改造房屋以降低碳足迹的方式。将可持续性带到您附近的房屋可持续实践的主流应用是奥沙拉村的基本原则。该开发项目的470英亩围绕中央广场建造，最终将拥有750多个住房单元，每个住房价格约为半百万美元。但是，在房屋之间穿插的将是餐馆，商店和办公室。穆里根（Mulligan）说：“削减驾驶可能是任何人在可持续发展领域都能做的最重要的事情。使奥沙拉一个可步行社区，开发商不得不制止几项禁止将住宅和商业用地使用混合的分区法。他们还添加了几个可持续性功能，例如阻燃粘性纤维素。 Mulligan解释说，将这种“超级绝缘”喷涂到每个裂缝和缝隙中，以比常用的纤维玻璃更好地捕获热量。将窗户和墙壁放置在冬季阳光下，同时在夏季提供阴影。穆利根说，关于用水，无论是在水槽或厕所里掉落的每滴滴水，即用于美化环境或商业广告区的厕所，将用水量减少了一半。大规模上诉新村研究所进行了一项研究，发现奥沙拉村的居民可以降低他们的总数能源法案- 对于汽车和家中 - 每年约50％，并将其碳足迹每年减少26,000磅二氧化碳。休伊特认为奥沙拉是可持续性需要前进的方向。他说：“我对绿色人不感兴趣，因为他们已经在那里。” “这是现实变化发生的主流。”
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