介绍
自从勇敢的赖特兄弟（Wright Brothers）在1903年建立了第一个动力且持续的超过空中飞行以来，航空已经走了很长一段路。自从北卡罗来纳州凯蒂·霍克（Kitty Hawk）命运的早晨以来，一个多世纪以来已经过去了，此后，工程师制造的飞机比威尔伯（Wilbur）和奥维尔·赖特（Orville Wright）更高，可能会有更多想象中的飞机飞行。
这是10架最快的军用飞机。
F-35 Lightning II
F-35 Lightning II是美国军方的下一代战斗机，被称为尚未开发的最先进战机。单座单引擎飞机具有先进的隐形功能，并结合了改进的航空电子和传感器。
F-35的最大速度为1.6马赫，是声音速度的1.6倍，约为1,200 mph（1,930 km/h）。
尽管有无与伦比的功能，但F-35计划还是受到延误和成本超支的困扰。尽管如此，预计战斗机最终将取代美国空军，海军和海军陆战队的老化战机。
su-27侧翼
Sukhol Su-27是由前苏联制造的双引擎战斗机，试图超越美国先进的飞机。这架飞机于1977年5月首次飞行，并于1985年正式向苏联空军服役。飞机可以达到2.35马赫（1,550 mph或2,500 km/h）的最大超音速速度，是2.35倍声音速度。
SU-27赢得了当时最有能力的战士之一的声誉，有些人仍在俄罗斯，白俄罗斯和乌克兰。
F-1111 Aardvark
F-111 AARDVARK是一台战术罢工飞机，由一般动力学在1960年代开发。这架两人飞机于1967年首次与美国空军一起服役，并用于战略性轰炸活动，收集侦察和进行电子战。 F-111可以以2.5马赫（1,650 mph或2,655 km/h）或声音速度的2.5倍的速度飞行。
F-111 Aardvark在越南战争期间被广泛使用，但在1998年被美国空军淘汰。
F-15鹰
F-15 Eagle是由麦克唐纳·道格拉斯（McDonnell Douglas）在1967年设计的双引擎战术战斗机。全天候飞机旨在在空中战斗期间获得和维持空中优势超过敌军的空气优势，这涉及在天空中保持主导地位。 F-15 Eagle于1972年7月首次飞行，并于1976年在美国空军正式服役。
F-15能够以大于2.5马赫（1,650 mph或2,655 km/h）的速度飞行，被认为是有史以来最成功的飞机之一。预计F-15鹰将在2025年以后的美国空军中继续飞行，并已出口到包括日本，以色列和沙特阿拉伯在内的许多外国国家。
MIG-31狐狸猎犬
Mikoyan Mig-31 Foxhound是一架大型双引擎超音速飞机，旨在高速拦截异物。这架两人飞机于1975年9月首次飞行，并于1982年在苏联空军国防军服役。
MIG-31达到了2.83马赫（1,860 mph或3,000 km/h）的发布速度，即使在低海拔处也能够飞行超音速。 MIG-31仍在俄罗斯空军和哈萨克斯坦空军服役。
XB-70 Valkyrie
猛mm象六引擎XB-70 Valkyrie是由北美航空在1950年代后期设计的。该飞机是作为拟议的核武武装轰炸机的原型制造的。 XB-70 Valkyrie于1965年10月14日，在加利福尼亚州的Edwards Air Force Base上加速了70,000英尺（21,300 m）的高度，于1965年10月14日达到了其设计速度。
从1964年到1969年，在超音速测试飞行中建造并使用了两个XB-70。尽管其中一个原型在1966年发生了空中碰撞后丢失了，但另一个XB-70却供公众展示，以便公众在俄亥俄州代顿的美国空军国家博物馆观看。
贝尔X-2“ starbuster”
贝尔X-2是由贝尔飞机公司，美国空军和国家航空咨询委员会共同开发的火箭驱动的研究飞机（NASA）1945年。飞机是为了调查2到3马赫范围内超音速飞行的空气动力学问题。
X-2绰号为“ Starbuster”，于1955年11月完成了首次动力飞行。第二年，1956年9月，Milburn Apt上尉处于对照组处，当时X-2达到3.2马赫3.2（2,094 mph或3,370 km/h），高度为65,000英尺（19,800 m）。
然而，在达到最高速度后不久，APT试图将飞机在3马赫上方时转动。飞机失控失控，APT试图从旋转失败中恢复过来。在总共20次测试飞行之后，这次悲惨的事故结束了X-2计划。
Mig-25福克斯猫
Mikoyan-Gurevich Mig-25 Foxbat旨在以超音速速度拦截敌机并收集侦察数据。这架飞机是进入运营服务的最快的军用飞机之一。 MIG-25于1964年首次飞行，并于1970年首次被苏联防空队使用。
飞机的最高速度为3.2马赫（2,190 mph或3,524 km/h）。 MIG-25 Foxbat在俄罗斯空军中仍处于有限的服务，但也被其他几个国家（包括阿尔及利亚空军和叙利亚空军）使用。
洛克希德YF-12
洛克希德YF-12是由洛克希德公司在1950年代末和1960年代初开发的原型飞机。这架巨大的两人飞机的建造是为了以3马赫的速度拦截敌人飞机。
YF-12的测试完成了区域51，美国空军的最高秘密测试和训练范围位于内华达州南部的偏远地区。许多YF-12航班都用于隐藏洛克希德A-12侦察机的身份，该飞机正在同时为中央情报局进行测试。
YF-12于1963年首次飞行，据报道，高度为80,000英尺（24,400 m）的高度为3.2马赫（2,070 mph或3,330 km/h）。美国空军最终取消了该计划，但YF-12直到1978年为空军和NASA进行了许多研究飞行。
SR-71黑鸟
SR-71黑鸟是洛克希德（Lockheed）于1960年代开发的先进的冷战时代的侦察飞机。该程序被称为“黑色项目”，这意味着它被高度分类。这架双引擎两人座飞机能够在侦察任务期间遭受潜在威胁，包括能够在检测到的情况下加速和外面的地面直射导弹。
SR-71黑鸟可以在80,000英尺（24,400 m）的高度上加速至3.3马赫（超过2200 mph或3,540 km/h）。
SR-71于1964年12月首次飞行，并于1964年至1998年由美国空军飞行。黑鸟的表现和成就巩固了飞机，成为冷战期间航空技术中最大的胜利之一。
