在第一世纪，罗马各地的人们都痴迷于战车比赛，这经常造成可怕的坠机事故。
但是，一位战车驱动了超过2,000次胜利的道路。弗拉维乌斯（Flavius Scorpus）的职业生涯始于奴隶，但成名和财富高度。
他是怎么做到的？他的比赛有多危险？为了发现，专家建造并测试了罗马时代的赛车战车，发现战车的设计旨在最大程度地提高赛车的奇观，但对保护驾驶员的影响不大。 Scorpus的壮举以及脉搏的风险 - 在史密森尼频道的新两部分中都有特色纪录片系列“罗马的战车超级巨星”。[在照片中：早期青铜时代战车埋葬这是给出的
疯狂的旅程
天蝎座在罗马帝国的外部省份开始比赛，到达马克西姆斯（马戏团马克西姆斯） - 罗马最大的体育场和赛马场 - 公元90年，当时他大约21岁。在他的10年职业生涯中，他可能参加了总共5,000至6,000场比赛，“这意味着他可能正在比赛5
或每年600次，”英国剑桥大学丘吉尔学院的研究员兼研究主任杰里·托纳（Jerry Toner）在纪录片中说。
战车托纳说：“他经常冒着生命危险。”他的壮举是如此风险，因为赛车偏爱迅速而不是安全性。与坚固的人不同
两匹马在埃及人和赫梯人中，罗马战车是为了速度和奇观而不是战斗而建造的，历史赛车手迈克·洛克斯（Mike Loades）告诉《现场科学》。罗马战车上的车轮很小，战车很轻，由木头和生皮制成。该平台从后轴到前轨仅约3英尺（1米）。战车，最多由和不同的
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剧院和兴奋和危险荷载说，战车也在前面有腰部高铁轨，因此弓箭手可以直立站立时将自己支撑。但是在罗马战车中，铁轨在膝盖高得多。当负载测试剥离一辆重建的战车时，他发现，尽管这种设计将掩盖战车免受马石和尘埃的影响，如果他碰巧失去了平衡，但只有当他在平台上掉到一个膝盖上的膝盖上，这才能稳定下来，但负载解释说。“看起来非常危险 - 这是罗马的想法
，”他说。
一场典型的罗马比赛以12名战车为特色，有48匹马并排排队。比赛开始时，它将类似于踩踏。由于这个拥挤的领域，赛马场上最常见的风险之一就是“沉船”，正如罗马人所说的那样 - 当战车会在赛道上滚滚而崩溃，成为其余赛车手的艰难障碍。
专家在“马戏团马克西姆斯”（Circus Maximus）中计算出的专家在10年以上的比赛中，Scorpus的能力为他赢得了数量估计价值150亿美元的黄金。托纳尔说，这位战车的超级巨星在公元95年被杀害了中拉斯，“他可能死于其中一名戏剧性的沉船事件。”
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