新墨西哥州白沙沙漠中的痕迹被认为是由一辆简单的古代手推车留下的。考虑到足迹所在层的年代，这些足迹代表了迄今为止已知的这种货物运输方法的最古老的证据，早在车轮被添加之前。
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2021 年之前，新墨西哥州白沙因首次原子弹试验而闻名，但现在它的名声更具吸引力。 2009 年在白沙国家公园发现的脚印在 12 年后被确定为，基于同一层种子的放射性碳测年。脚印的形状表明，人类在上一个冰河时代的顶峰时期到达了美洲，而不是像人们不久前普遍认为的那样，在冰河时代结束时到达。其他发现人类抵达美洲，但白沙似乎是最早的可靠例子。
当然，古生物学家仔细研究了在白沙发现的 60 多个脚印，但一项新的研究调查了伴随这些脚印的拖痕。作者表示，这些痕迹代表了木杆留下的痕迹，他们认为是在步行者后面拖着的，有时会部分擦除拖着物体的人留下的脚印。
作者建造了被称为 travois 的简单木制手推车，例如通过制作带有一两个额外横杆的 A 形框架。他们将它们拖过英国多塞特郡和缅因州的泥滩，握住杆子的末端，同时将顶端拖入泥中，并将结果与白沙的结果进行比较。
白沙的一些轨迹（称为 I 型）与这种设计的轨迹相匹配，但 II 型更宽、更浅，表明使用了某种东西来分散撞击点。布袋也能达到类似的效果。 III 型轨道是平行运行的，可以通过反转 travois 的方向来实现，这样杆的末端就会拖在后面。
I、II 和 III 型轨道以及可能制作它们的 travois 类型。
在对话一些作者写道：“研究团队受益于我们在白沙工作的原住民的洞察力，他们也以这种方式解释这些标记。”
当欧洲人第一次到达美洲时，特拉沃斯就被原住民使用，但此前没有迹象表明它们有多古老。和、木制工具容易腐烂。许多关于 travois 的记载，无论是来自社区记忆还是欧洲的记载，都提到它们是由马拉动的，这使得很难排除它们最初是在可以外包给动物拉动时才建造的可能性。
另一方面，穿越雪地的人们（几乎肯定是早期的北美人）很可能会了解到雪橇的好处，而这些可能会激发人们对其他交通工具的想法。
“我们认为这些特拉沃斯可能是在需要时用帐篷杆、木柴和长矛临时制作的，”作者说。在移动营地时，任何交通方面的帮助都会很有用，但作者认为最有可能的应用是在大量猎杀后将肉拖回家。
白沙上有许多孩子的脚印，表明他们跟在拉车的人后面。作者考虑了另一种可能性，即拖曳木柴留下的痕迹，但得出结论，这只能解释 I 型痕迹。其中一些 II 型可能是由皮划艇等船只制造的，但作者认为它们的位置使得这种情况不太可能发生。
拖木柴可能可以解释一些痕迹，但不能解释其他痕迹。
白沙约会已受到质疑，但作者认为，即使这是错误的，同一地层上的某些动物脚印证明这些足迹早于。
轮子的第一个发明仍然备受争议，但其起源于近 6,000 年前的喀尔巴阡山脉。手推车越普及，就越容易采取发明这一改变世界的想法所需的认知步骤。到目前为止，我们还没有证据表明欧亚特拉沃斯的年龄足以播下种子。
该研究发表在开放获取第四纪科学进展。
