大多数来自不列颠哥伦比亚省温德米尔湖的Travois的记录都是由马或狗绘制的，但新的证据表明，人类首先将它们拉了。
人们认为，新墨西哥州白沙的沙漠中的田径标记被认为是由简单的古老手推车制成的。鉴于发现轨道的层的年龄，这些轨道代表了迄今为止以这种运输货物方式闻名的最古老的证据，早在添加了车轮之前。
直到2021年，新墨西哥州的白色沙滩一直是第一次原子炸弹测试的地点，但现在它具有更具吸引力的声誉。 2009年在白沙国家公园发现的足迹约12年后，基于相同层中种子的放射性碳年代。印刷品的形状表明人类在最后一个冰河时代的巅峰时期在美洲，而不是像在不久前被广泛认为的那样到达。其他发现人类到达美洲，但白色的沙子似乎是最早的可靠例子。
自然的古生物学家已经仔细研究了在白沙发现的60多个足迹，但是一项新的研究调查了伴随它们的阻力标记。作者说，这些代表着他们认为被拖到步行者后面的木杆留下的痕迹，有时会部分擦除个人拖动物体的脚印。
作者建造了简单的木制手推车，称为Travois，例如，用一个或两个额外的横杆制作A型框架。他们将它们拖到英国多塞特郡和缅因州的泥板上，握住杆子的末端，而顶端则拖入泥浆中，并将结果与白色沙滩的结果进行比较。
一些白色的沙子轨道（称为I型）与该设计制造的曲目相匹配，但是II型较宽，较浅，表明某些东西被用来散布撞击点。布袋也达到了类似的效果。 III型轨道并行运行，可以通过逆转Travois的方向来制作，从而使杆的末端拖到后面。
I型，II，II和III轨道，具有可能使它们的Travois类型。
在对话一些作者写道：“研究小组从我们在白沙工作的土著人民的见识中受益，他们也以这种方式解释了这些痕迹。”
当欧洲人第一次到达美洲时，土著人民使用了特拉沃瓦人，但以前没有迹象表明他们的古老是多么古老。和，木制工具很容易腐烂。从社区记忆和欧洲帐户中，Travois的许多帐户都指的是它们被马拉所吸引，因此很难排除仅当将它们拉出时首次建造的可能性才能将其外包给动物。
另一方面，正如早期北美人几乎可以肯定的那样，经过雪地的人们可能会学会雪橇的好处，而这些可能激发了其他运输方式的想法。
作者说：“我们认为，当需要时，Tent杆，柴火和长矛可能是即兴的。”在搬家营地时，任何交通工具的任何帮助都是有用的，但是作者认为最有可能的应用是在大杀死后将肉拖回家。
许多儿童足迹白色的沙滩表明他们落后于拉动购物车的人。作者认为曲目是通过拖动柴火制造的替代可能性，但得出结论，这只能说明I型轨道。 II型可能是由皮划艇等船制造的，但作者认为他们的位置使这不太可能。
拖柴本可以解释一些曲目，但对于其他曲目。
白沙的约会已经被质疑，但作者认为，即使是错误的，某些动物在同一地层上也证明了曲目之前。
轮子的第一个发明仍在争论中，但将大约6000年前的起源放在喀尔巴阡山脉。手推车越广泛，就越容易做出发明这种改变世界想法所需的认知步骤。到目前为止，我们还没有足够大的欧亚特拉沃斯（Eurasian Travois）的证据，可以种下种子。
该研究已在第四纪科学进步。
