该设施现在提供9/11委员会要求的全面安全措施，包括生物识别认证技术，使CBP一次容纳更多的乘客。
芝加哥现场办公室现场运营总监威廉·费拉拉（William Ferrara）表示：“我们提出同样的问题，有海关声明，我们有能力为那些需要它捕获生物识别技术的人。” “然后，一旦我们完成了检查，一切都很好，乘客可以离开并回到飞机上，或者来这里。”
费拉拉（Ferrara）说，现在新工厂允许以前未被授权降落在奥马哈的航班。
例如，如果飞机在船上有外国国民，则必须找到另一个可以在该机场登陆的机场，因为奥马哈没有采取所需的安全措施来处理外国国家乘客。
登陆后，海关官员现在可以在停机坪上安全区域与飞机会面，并将乘客带入设施中以处理其物品。
如有必要，官员们可以在控股室中搜查，面试和拘留乘客。
去年，奥马哈的美国CBP总共处理了300次航班。他们已经用400架航班超过了这个数字。
先前报道的是，习俗和边境保护局的进入/退出转型（EXT）办公室正在试用几个程序，以使过程从外国旅行者那里收集生物识别数据进入并离开美国的侵入性较小。
