最近纽约每日新闻乔治敦法律中心的Clare Garvie和Alvaro Bedoya发表的舆论文章引起了人们对大都市运输管理局的计划的关注，这是对大都市运输管理局的计划，以获取面部识别技术的计划，以扫描面部驾驶员，以扫描800,000个驾驶员，这些驾驶员每天在连接城市的borough街上每天上下班。
去年10月首次宣布，纽约市的MTA目前处于获得面部识别技术的早期阶段。
纽约市的居民已经进行了一段时间的面部识别扫描。自2011年以来，纽约警察局一直在悄悄地使用该技术调查犯罪。
据纽约警察局的一名前官员称，该部门“截至去年，该部门进行了“超过3,000场可能的比赛，大约有2,000人被捕”。
同时，预计将在不久的将来向所有身穿制服的官员发行伪装的摄像头。该技术捕获了一个未知面的照片或视频，并将其与包含照片的数据库，驾驶执照照片和通缉人员的监视清单进行比较，然后提供潜在的匹配列表。
作者认为，纽约州长安德鲁·库莫（Andrew M. Cuomo）不应对纽约居民进行实时面对面扫描，除非该州首先实施“保护隐私和公民自由”的必要规定。
目前，尚无法规构成重大的“对数百万无辜纽约人的隐私，公民权利和公民自由的威胁”。
该文章强调了有关纽约警察局使用面部识别技术的几个问题，包括其不准确性（比其他形式的生物识别识别造成的错误），其明显的种族偏见（对非裔美国人的误解比其他种族的人更误解），以及最引人注目的，在很大程度上实施了这项技术。
报告称，该部门拒绝提供有关面部识别系统的信息，以应对根据纽约信息自由法提出的要求。
该机构提出了一系列原因，例如声称记录免于披露，他们“无法找到”所要求的文件，并且由于他们讨论了商业秘密或机密的警察程序，因此文件不公开。
最后，这篇文章强调了面部识别方式“太强大而不是秘密”，因为它“提出了太多的担忧，无法在没有透明度的情况下对其部署方式以及对其使用的哪些控制进行了透明度”。
文章指出：“社区有权知道如何进行监管，尤其是当所使用的技术像面部识别一样具有侵入性且容易出错时。”
