驾驶员监视系统将汽车生物识别用于付款

2021-02-09

车内市场的起点已经建立，驾驶员安全系统将摄像机放置在小木屋中以应用生物识别技术来检测驾驶员的注意力，万事达副总裁和新移动合作伙伴关系的全球领导者将判断。

病房自动报道说，在作为汽车技术周的一部分进行的演讲中：Megatrends在线活动时，法官指出，研究发现大流行的高级数字商务已经两年了。汽车的交易可能是由驾驶员通过生物识别技术进行的，这些驾驶员的时间已被自动驾驶系统释放，或者与公路收费系统或加油站相互作用的连接汽车。

法官说：“在我们看来，面部识别，尤其是面部识别，是非常有价值的能力。” “我很想进一步了解汽车制造商在多大程度上可以看到的商业案例，无论如何是否也可能有机会通过将该相机用于（数字商务目的）来创造额外的价值。”

使系统在不损害用户体验的情况下足够安全可能意味着生物识别技术。法官建议，该模型已经存在于移动付款中，并且已经在某些车辆中内置的面部识别能力可以取代有时通过在移动设备上键入生物识别技术提供的固有因素。

随着Vinfast推出了三款新型电动汽车型号，每辆车都将越来越多，每辆车都包括驾驶员监控系统，这是室内摄像头的更多车。

VF31，VF32和VF33都包括针对驾驶员的面部识别，以及多语言助手，并根据过去的偏好个性化驾驶室体验。

这些车辆预计将于2022年2月和2022年6月在美国，加拿大和欧洲吸引越南的客户。

Qualcomm为更多的GM功能供电

长期存在的伙伴关系高通通用汽车已扩展到电力数字驾驶舱，下一代远程信息处理和高级驾驶员援助系统（ADAS）。

通用汽车将使用第三代Qualcomm Snapdragon汽车驾驶舱平台来为虚拟助手，车辆互动和安全应用提供身临其境的车内体验和人工智能。

现代汽车集团已推出了人类客户服务机器人DAL-E，该机器人使用面部生物识别技术和自然语言处理分别与人识别和沟通Autocar Pro报告。

DAL-E是“开车，协助您，与您的体验链接”的首字母缩写，预计机器人将在现代和起亚陈列室中工作。 DAL-E可以执行蒙版检测和提醒功能，并可能有助于19 Covid-19社会疏远协议。