根据其主要驱动因素，到2030年，机场管理市场总的使用不接触式生物识别技术将达到12亿美元。新报告来自Frost＆Sullivan。
咨询公司估计该市场在2020年为5.764亿美元。
在机场系统集成中的利基概念中，机场管理（TAM），包括乘客加工，Airside和Landside操作，安全与保障以及设施管理，包括运营类别。
除了非接触式生物识别技术外，预计相关基础设施，大数据，AI，5G和自动化的相关趋势将推动市场的增长。
自板的生物识别门
同样地，西塔“ S”航空运输IT Insights 2020'报告描述了使用无触摸和移动服务对自动化客机处理的投资增加，其中64％的机场计划在2023年之前推出生物识别门。
生物识别登机的实施增加了一倍，而82％的人计划通过生物识别技术和ID文档对自板的投资进行加倍。刚好超过一半（57％）计划在没有ID文档的情况下实现自板门。 79％的人正在努力自行车下降，因为所有必需的客户服务都不接触，97％的航空公司正在开发移动应用程序。自动化的生物识别登机门被认为是58％的航空公司的优先事项，并且是边境支票和飞行登机的64％的机场的重点。
这一年中重要的IT投资领域还包括远程工作能力和加强与乘客的沟通。
该报告还表明，航空公司的支出将有些谨慎。
投资回报率
从生物识别技术获得投资回报可能意味着为每种采购的技术找到多种目的，Arora工程师首席合规官Jason Shevrin为今天的乘客航站楼。
据社论称，生物识别技术可以提供访问控制和安全性，例如，尽管满足多个机构需求的实施可能具有挑战性，但从长远来看，时间和金钱的前期投资将是值得的。
在美国东北部的一个“中型机场枢纽”中，阿罗拉（Arora）实施了一个相机系统，以检查乘客温度并发现开放的停车位。
Shevrin说，最终，无触摸生物识别技术的长期价值和实用性与骨干IT系统的投资设施相关。
Shevrin还指出，美国运输安全管理局尚未承认单身生物识别技术是一种有效的证书形式，超出了试验，并且机场面部识别和体温扫描系统的价值尚未确认。
迪拜快速轨道护照控制带有面部和虹膜生物特征
迪拜机场已经到达了122个生物识别智能门，用于用于快速跟踪的乘客护照控制，并以面部和虹膜识别出发和到达。
迪拜（GDRFA-DUBAI）居住和外国事务总局总局说，该系统使护照控制程序能够在五到九秒钟内由预注册的旅行者完成。
视觉盒部署的面部和虹膜生物识别技术到迪拜机场的3号航站楼去年。
