IDEMIA面对在LAX部署国际航班的生物识别技术

2021-06-25

洛杉矶国际机场（LAX）的汤姆·布拉德利国际航站楼的乘客现在可以使用Face Biometrics族裔在自动门上更轻松根据公司宣布，对于安全和无缝的飞行登机。

在云中，在云中进行了生物匹配，这是美国公民可以退出的过程中的海关和边境保护（CBP）。

更容易在布拉德利·西门（Bradley West Gate）部署了52个Skylane大门，在码头现有区域中部署了24个Skylane大门，根据航空专业人士。预计与洛杉矶世界机场（Lawa）的协议预计将达成128个部署的大门，以及未来可能扩展到其他航站楼。

“借助IDEMIA的高级面部识别技术，该技术在美国国家标准与技术研究院（NIST）最新的面部识别供应商测试（FRVT）中排名第一，机场将有能力利用我们的准确和负责任的系统提供一流的乘客体验。”

“我们很高兴支持Lawa，美国习俗和50多个航空公司，以实现他们的目标，以帮助乘客安全旅行。” “面对前所未有的健康危机，更容易的团队和我们的合作伙伴IDEMIA，动员起来，以确保在美国最大的原始机场和目的地机场大规模部署解决方案，并改善乘客体验。”

CBP的生物识别简化到达该计划是针对去年到达LAX的所有国际乘客启动的。

United和Sita讨论了FTE Apex的SFO Curb-to-Gate部署

未来的旅行经验作为其FTE Apex 2021虚拟活动的一部分举行了生物特征峰会，探索了机场生物识别技术的成功和挑战。在视频讨论，联合航空公司的贝蒂·兰托尔（Betsy Landoll旧金山国际机场，曼联声称这是该国第一个同类产品。该系统建立在西塔的智能路径技术。

SITA美洲技术战略主管Sherry Stein解释了这是如何工作的，以及将生物识别技术带到美国国内航空旅行市场的重要性，该市场占美国航班的80％。

Landoll和Stein讲述了一些早期参与者的热情反应，该反应是在路边生物识别试验中。斯坦因还谈到了如何制定披露和同意程序，并授予乘客在入学期间变得不舒服的情况下撤回同意的能力。

下一步的优先事项包括在家中的生物识别技术，以及与健康证书和声明的搭配。

美国海关和边境保护（CBP）警告芝加哥地区的旅行者，预计乘客量将从2020年夏季的每天4,500升至2021年的每天18,000。尽管CBP将采取积极的措施来应对这一增加，但建议国际旅行者下载CBP移动护照控制应用程序，以便它们可以跳过机场的长期阵容。

与此同时，CBP简化的到达是在丹佛国际机场发起的，与所有国际抵达的护照进行了生物识别比较，在某些情况下，删除了对它们的要求。