随着Omicron Covid变体的出现，国际旅行可能已经进入了另一轮挫折，但是生物识别公司正在敦促使用非接触式系统，以减轻将来较大的乘客人数的返回。
IDEMIA的ID2Travel Biotitric乘客旅程平台降落在北美
IDEMIA I＆S北美它的旅行生态系统在北美可用。ID2Travel作为总体产品，从到达机场，港口或火车站到登上飞机，船或任何运输方式，涵盖了旅行者旅程的每一步的唯一互操作乘客身份平台。
该平台完全可互操作，可以将其与运输中心或运输提供商的系统（例如机场或机场内的单个运输商）集成。
该系统包括生物识别识别和身份管理，移动注册开始之前，乘客离开家，在其移动设备上创建安全的凭据，并使用ID扫描和自拍照1：1面对面匹配。这可以通过SDK，用于航空公司应用程序，白色标签或IDEMIA应用程序。
然后，该系统在整个旅程中都伴随着乘客，而无需通过机场访问检查站进行生物特定控制的通道，可以通过安全，休息室通道，登机门甚至边境控制。
面部验证是通过mface和VisionPass，非接触式指纹读数是通过Mwave读取的。每个售货亭点都有面向乘客的接口。 IDEMIA还说，生物识别设备和技术后端是生态系统的基础。
该公司希望采用其发行，以减少客运数量恢复到流行前水平时的旅程摩擦。该系统的版本已经在新加坡的樟宜机场，，，，巴黎奥利和冰岛的全面入境/退出系统。
欧洲之星客运生物识别技术试验带来了世界优先的（几乎完全）非接触式国际铁路旅行
欧洲之星伦敦车站的Iproov的Face Biometrics Pilot已经开始，这意味着乘客可以通过票务检查和护照支票同时通过全面检查，甚至在到达车站之前进行全面检查，从而退出英国。
欧洲之星通过高速铁路通过通道隧道将伦敦圣潘克拉斯与欧洲大陆的各个目的地联系起来。铁路运营商一直在与iproons和委托在审判仅限200名乘客与英国运输部运行。他们将旅行和ID文件上传到Eurostar应用程序，并完成了一系列问题。
Iproov的Livess检测是英国国家卫生服务应用程序中已经使用的真正存在保证技术 - 完成了提交的身份证书的清除，并将其与阅读乘客的脸部和E票的阅读结合。
审判的旅行部分现在已经存在。 SmartCheck是通过圣潘克拉斯国际（St Pancras International）的非接触式，专用的生物识别快车道，可邀请您参加商业总理和Carte Blanche售票员参加。售货亭检查乘客的面孔与注册时创建的记录。
试验一直持续到12月底，目前仅适用于使用iPhone的乘客。这是为了注册，因为他们在通过车站时不需要显示手机。
伊普鲁夫（Iproov）的创始人兼首席执行官安德鲁·芽（Andrew Bud）表示：“这种安全，方便和隐私的保护技术将使生活更轻松，更安全。” “在您的护照上扎根的日子，或者希望手机电池在大门口显示您的电子票之前不会耗尽。它毫不费力且方便，同时还可以提供旅行者期望的保证和安全性。”
它也仅限于退出英国，而不是因为回到英国或到达所有其他目的地所在的申根区。这也意味着，在进行票务检查，安全和英国边境出口点时，不必显示任何文件，几英尺后，乘客将需要向圣潘克拉斯车站的法国边境入境展示他们的护照。
“我们致力于与政府紧密合作，以引入新的工具和技术，以简化签入和边境进程，”欧洲之星战略总监兼公司秘书Gareth Williams说。 “面对生物识别技术，我们今天开始对其进行试用，是一种快速且无接触的解决方案，它将使安全的乘客支票更加有效地进行，并为欧洲之星客户旅程提供无缝的开始。”
威廉姆斯非常希望与政府进行密切合作，因为英国/欧盟旅行的未来似乎不清楚。他在最近的一个循证会议对于上议院委员会的房屋，他看不到通过即将到来的欧盟生物识别技术要求乘客的解决方案。
然而，英国运输部长格兰特·沙普斯（Grant Shapps）对朝另一个方向前进的乘客使用这种技术的积极作用发表了评论，赞扬了英国在审判背后的竞争：“我们对一场善良的竞争的投资，支持我们的铁路网络上的巧妙发明，是我们在明天建立驱动力的创新。
“来自伊普鲁夫和欧洲之星的全新的非接触式旅行技术是进入边境控制未来的窗口，更加顺畅，更无缝和方便的旅程。”
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