除了滨海湾游轮中心外，在新加坡兀兰和大士检查站的巴士大厅，旅客很快将能够使用面部或虹膜生物识别技术享受无护照通关服务（MBCCS）。
陆地检查站的无护照通关将被二维码通关取代，空中和海上检查站的无令牌通关将被取代。这些地点将于12月16日开始实施无护照通关。
选定的自动车道和特别协助车道 (SAL) 的试验从 11 月 21 日开始，在大士和兀兰检查站的到达和出发巴士大厅开始。截至 12 月 1 日，已有超过 48,000 名旅客参加了试验。新加坡移民与关卡局 (ICA) 表示，试验的反馈使新加坡移民与关卡局 (ICA) 能够微调和改善巴士旅客的二维码通关体验。
大士检查站将从 12 月 16 日起成为第一个使用二维码通关的地方，而 ICA 的目标是在 2025 年 1 月中旬之前完成在两个陆路检查站的实施。ICA 敦促所有陆路检查站的旅客使用二维码，以便更快、更方便地进行出入境检查。更多信息可以在 ICA 网站上找到这里.
新加坡樟宜机场去了十月份获得生物识别许可。
与此同时，关于与新加坡边境发生的神秘边境管制中断造成严重延误。问题始于周日中午，地点是新山苏丹伊斯坎德尔大厦一个非常繁忙的检查站。该故障关闭了生物识别边境管制大门，导致试图在新山和新加坡之间过境的旅客排队等待长达四个小时。移民官员被迫手动清理旅客。
马来西亚的生物识别电子门由.
开通了额外的车道以缓解拥堵，并在延误开始十小时后宣布恢复正常。该过境点是世界上最繁忙的过境点之一，每天约有 35 万人使用该路线，车辆超过 10 万辆。据统计，此次停电主要影响乘坐公共汽车出行的人，其中约 45% 的人前往新加坡ICA 2023 年 12 月统计数据。停电原因仍不清楚。边境口岸系统最近进行了改造，采用了基于二维码的系统。
据报道，新山检查站在停电前一周决定在公交车道入口处使用 MyBorderPass 应用程序明星经过一段时间试用其他应用程序后。 MyBorderPass 目前支持 QR 码，但将在稍后日期添加面部生物识别技术。
马来西亚与文莱、印度尼西亚和泰国有陆地和海上边界，并与菲律宾、新加坡和越南有海上边界，一直在改革其边境管制，重点是生物识别技术。二维码和面部识别系统.
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