已完成对 CCM 的收购，该公司负责设计、生产和打造机场内饰。
总部位于意大利米兰，CCM与建筑师和设计师合作创造机场体验。 SITA 将其描述为一项战略举措，旨在通过“技术与室内设计的无缝融合”来“重新定义机场的运作方式”，打造“面向未来的空间”。
SITA 首席执行官 David Lavorel 评论道：“这不仅仅是扩建机场，而是重新构想机场。凭借 CCM 深厚的设计和执行专业知识，我们正在改造机场，以最大限度地扩大现有占地面积、优化客流，并创建更智能、更灵活和更有价值的机场航站楼环境，并随着行业不断变化的需求而发展。”
随着机场的适应和现代化，SITA 希望处于高效管理机场空间的最前沿。随着生物识别技术和机场支持生物识别的登机手续的进步，传统柜台正在被取代。 “建设高效、技术支持的环境对于未来的旅行至关重要，”拉沃雷尔补充道。
CCM 已为全球 300 多个机场提供设计和建造航站楼空间的服务。 SITA 表示，由于 CCM 纳入 SITA 的旗下，后者在旅客处理、行李处理和机场运营方面的经验意味着技术和设计可以整合为“单一首选解决方案”。
SITA 2024 航空运输 IT 洞察报告63% 的机场优先考虑自助服务、生物识别、移动应用程序和 IT 支出，随着机场专注于自动化、人工智能和数字化，IT 支出将增加至 89 亿美元。
SITA 欧洲区总裁塞尔吉奥·科莱拉 (Sergio Colella) 评论道：“市场需要根本性转变，技术和设计相结合，使机场能够更智能地利用其空间来获得更大的容量和灵活性，以支持下一代旅行。” “这就是我们将 CCM 引入 SITA 家族的原因，”他说。
IN Groupe 的 Fly'IN 部署在法国机场
法国南部的马赛普罗旺斯机场正在部署 Fly'IN，这是由。
Fly'IN 在乘客的智能手机上生成生物识别二维码，使旅客能够更顺利地通过安检、办理登机手续和登机，同时完全符合 CNIL 的个人数据保护法规和 GDPR。
飞进集成身份、生物识别和旅行证件，通过智能手机或自助服务终端进行一次性身份验证，简化注册过程，并使用不可伪造的二维码。所有这些都将导致马赛普罗旺斯机场乘客在检查站的排队时间缩短并减少等待时间。
结束了福布斯Checkout.com 全球业务发展高级总监 Luke Boddis 分享了他对全球航空公司如何“彻底改变”飞行前体验的见解。这包括在应用程序中使用乘客验证技术，因为生物识别验证可以在短短几秒钟内完成乘客身份验证。
他写道：“一旦经过验证，乘客可以在整个旅程中使用该生物识别资料来加快办理登机手续和登机。”实时欺诈预防以及二维码或数字登机牌与自助服务终端、登机口和安全检查点等物理接触点的无缝集成。
博迪斯概述了乘客验证方面的案例研究，包括达美航空如何在选定的机场引入面部生物识别技术；汉莎航空如何推出星空联盟生物识别平台，使乘客能够使用与乘客应用程序资料相关联的面部生物识别技术办理登机手续和登机。这是对旅行未来的诱人展望，全文可以阅读这里。
RecFaces 将举办亚太地区智能机场生物识别小组讨论会
还有一个博客邮政关于无缝旅行的未来，该公司将在亚太地区机场举办面部生物识别专家小组。小组讨论——“智能机场从智能技术开始：亚太地区机场的面部生物识别技术” – 定于 4 月 30 日下午 3 点（美国标准时间）举行在线活动，届时该主题的行业专家将齐聚一堂。
亚太地区是全球增长最快的航空市场，旅客数量激增，机场在安全、效率和旅行体验方面也面临着相应的压力。国际航空运输协会 (IATA) 报告称，亚太地区航空公司占占全球客运量增长的 56.6%截至 2025 年 1 月。
越南首都胡志明市的新山一机场等机场在 2024 年前 5 个月难以应对近 900 万旅客，导致等待时间高峰时段最多 120 分钟，以及曼谷素万那普机场等机场面临容量限制，其他机场已求助于技术来帮助处理这些数字。
RecFaces 亚太区业务发展总监 Oleg Kurochkin 表示：“面部生物识别技术不再是一个未来概念，而是现代机场的必需品。” “该技术不仅增强了安全性，还通过减少等待时间和消除不必要的接触点来改善乘客体验。”
例如，新加坡樟宜机场集团使用生物识别技术。 SITA 报告称印度 28 个主要机场已实施人脸生物识别，覆盖国内近90%的航空出行。
博世安保与安全系统公司印度和南亚区域合作联盟垂直业务主管 Ajay Talwar 博士在了解了与会者对此次小组活动的期望后评论道：“机场安全运营日益复杂——从分析驱动的监控到访问控制——需要复杂的解决方案来同时解决多个机场挑战。”
“根据我与亚太地区主要交通枢纽的合作经验，我相信强有力的技术合作对于通过高端集成解决方案保护此类关键基础设施至关重要，从而为客户提供‘预测能力’，”Talwar 博士说。
要加入 4 月 30 日的在线小组，与会者可以免费注册这里。
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