爱沙尼亚政界人士担心，引入新的交通技术可能意味着面部识别监控。
政府希望用新技术取代道路上的固定测速摄像头，包括使用人工智能测速的巡逻车以及捕捉车牌和交通违规司机照片的摄像头。
监控系统会自动捕捉驾驶员的图像，并对使用手机、不系安全带、闯红灯和进行危险操作等违规行为开出罚单。
目前的摄像头系统根据照片中的车牌号来识别驾驶员。尽管目前尚不清楚新的交通监控制度是否会包括前司法部长马里斯·劳里（Maris Lauri）表示担心这种类型的系统可能涉及“广泛的监视”并对民主社会构成风险。
“这并不完全相同，但还有其他类似的想法，打个比方来说，这些想法会被提交给每位部长，然后新的部长在一段时间后接手它，将其提交给内阁，然后又被发回，”劳里说。 “这类事情不断重复出现。其中一些主题是常青的。”
其他爱沙尼亚政界人士，包括前内政部长劳里·拉内梅茨（Lauri Läänemets），告诉爱沙尼亚公共广播公司(EER)认为，内政部提出的这一计划让人感到意外。
这个欧洲国家在实施新技术之前仍需要克服法律挑战，包括建立拍摄司机、乘客和汽车的数据保护制度。警察和边防局 (PPA) 发言人 Sirle Loigo 上周表示，该机构已将该系统的最后期限定为 2027 年。
“我们今天已经在研究这些流程，以便法律的这些变化到那时就已经生效，”洛伊戈说。
去年，爱沙尼亚的测速摄像头记录了 321,000 起交通违规事件。其中大部分（约 200,000 人）是由 8 个移动摄像机捕捉到的。该国还运营着 34 个固定摄像机。
警方还一直在考虑引入平均速度摄像头，用于跟踪车辆在道路上两个设定点之间行驶所需的时间。然而，由于政治犹豫，该倡议已陷入停滞。根据荣誉。
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