菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）发出了一份召回命令，涉及110万辆汽车，因为汽车和SUV有驾驶员退出后有滚动的风险。
召回将解决车辆自动传输的混乱，特别是“公园”位置。
驾驶员声称，他们将在发动机仍在运行的同时退出车辆，并认为他们已经转移到了公园。召回订单所覆盖的车辆具有换档后弹出的电子换档杆，而驾驶员无法仅通过查看换档器的位置就无法分辨出他们是否确实转移到了Park。取而代之的是，驾驶员依靠指示灯，有时被忽略了。
据该公司称，已有41起受伤和100多起事故与该问题有关，其中包括肋骨破裂，骨盆破裂，扭伤，割伤和瘀伤。国家高速公路的交通在2月份升级了调查，该机构明确表示。展示该问题被损害了，这导致了数百起撞车事故和数十名受伤的驾驶员和乘客。
监管机构说车辆的变速器没有为驾驶员提供适当的视觉和触觉反馈，而驾驶员则选择了为传输选择错误的位置的风险。
“我认为完全缺乏人类因素工程和缺乏内置的故障保护，”说安全研究与策略的肖恩·凯恩（Sean Kane）。
召回将包括2012年至2014年型号的道奇充电器和克莱斯勒300轿车，以及2014年至2015年型摩托车的吉普大切罗基SUV。在这些车辆中，有811,000辆在美国，有52,000辆在加拿大，近17,000辆在墨西哥，剩下的近25万辆在北美地区。
菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）表示，即使驾驶员未能将换档器放入公园位置，也将对被召回的车辆进行最新动态，以防止它们滚开。但是，该公司没有透露何时可以进行修复。
