根据新的一项新事故，车辆事故是美国意外死亡的主要原因之一。报告由国家安全委员会（NSC）。这些事件中的许多事件都可以用手机归咎于驾驶员，同时在方向盘后面。
与手机相关的车辆事故促使当局敦促驾驶员在驾驶时不要使用手机，但即使对于使用免提设备的驾驶员来说，威胁似乎也是如此。
一项新研究的研究人员发现，驾驶汽车时在免费手机上交谈与将设备握在手中一样危险。
对于这项研究，发表在《运输研究杂志》上的研究研究员格雷厄姆·霍尔（Graham Hole），来自苏塞克斯大学（University of Sussex），同事要求参与者执行基于视频的危险检测任务。
研究人员发现，分散注意力的参与者，他们听取了句子的句子，并决定这些句子是否为虚假，在回应危险方面比未分配的参与者慢。分心的参与者还发现危险较少，或者尽管能够将目光投向了危害，但仍未看到危险。
研究人员同样也观察到，对于那些因引起图像的陈述而分心的人来说，这些障碍会更糟，这表明对于那些在说话时开车的人来说，最危险的对话是激发视觉想象力的对话。
研究结果表明，电话对话需要比以前所相信的更多的大脑视觉处理资源使用。
研究人员在他们的中写道：“电话对话可能会干扰驾驶性能，因为这两个任务竞争类似的处理资源，这是由于手机使用的引人入胜的方面。”学习。
研究人员说，任何导致驾驶员想象的事情（包括乘客）的任何事情都可能影响其驾驶性能。尽管如此，与手机交谈相比，乘客的风险较小。
“健谈的乘客往往比移动电话对话造成的风险较小。当出现道路危险时，他们通常会节省对话，”说洞。
“手机另一端的某人忽略了对驾驶员的其他要求，因此继续说话。”
该研究的结果支持早期研究的结果，该研究在汽车中使用免提设备的危险。
AAA交通安全基金会和犹他大学进行的一项研究发现，在心理干扰的情况下，增加了事故的风险，并且免提使用iPhone的Siri会导致高水平精神分心在驾驶员中。
