美国国家航空航天局（NASA）将宇航员派往火星和其他行星在太空公司成功测试了以前的航天飞机引擎之后，很快就会成为现实，该引擎将用于为太空发射系统（SLS）深空火箭供电。
NASA在8月18日宣布，它能够在密西西比州的Stennis太空中心的测试中发射RS-25助推器火箭420秒。 RS-25发动机曾经被用来推动班车任务进入太空。
这最近的演示是航天局开发的新系统的一部分，该系统将有足够的升力将其SLS火箭炸毁到更远的空间。 NASA工程师计划将四个AeroJet Rocketdyne RS-25火箭与两个实心增强发动机结合起来，以产生深空车辆所需的功率。
虽然RS-25火箭以前被用作航天飞机的主要发动机，但NASA表示，如果将它们适当地用于SLS，这些助推器将必须能够在更高级别上运行。
周四的测试是专门设计的，目的是找出RS-25在如此高的水平上的性能以及其控制系统是否与SLS Rocket的运作良好。
到目前为止，航天局第三次测试了RS-25。以前的班车引擎将不得不再进行三项测试，以使工程师拥有足够的性能数据。然后，它将与其他三个RS-25火箭一起安装到SLS的核心阶段，并同时爆炸。
“ SLS将成为有史以来最强大的火箭，从现在开始几年后，” NASA太空航天飞机宇航员Rick Mastracchio说。 “它将不得不将所有这些硬件扔到低地轨道上，这样我们就可以将其带到月球，一直到火星。”
航天飞机生命的新租约
NASA已经转移了总共15 RS-25火箭发动机从佛罗里达州的肯尼迪航天中心到密西西比州的设施。它包括该机构使用的最后一个航天飞机主发动机（SSME）中的九个。所有以前的班车发动机仍然处于良好状态。
在五个航天飞机任务中使用了其中一种被指定为E2059的发动机。它首先用于在STS-117，STS-122和STS-125任务上的Shttle Orbiter Atlantis供电。然后将其转移到STS-130和STS-134任务中的最后两次太空飞行中，转移到航天飞机轨道企业。
NASA计划将E2059班车引擎用作勘探任务2（EM-2）第二核阶段的一部分。该任务将作为SLS/猎户座航天器的首次乘员飞行。
