版本8特斯拉Model S和Model X的Autopilot软件将在周三晚上推出。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在几周前在新闻问答期间嘲笑了新软件更新的发布。马斯克说，与软件的版本7相比，Autopilot 8.0几乎是“几乎每个级别的重大大修”。
V8.0今晚开始下载。释放将是逐渐的，以确保没有小回归。许多汽车配置，许多环境。
- Elon Musk（@elonmusk）2016年9月21日
根据特斯拉的说法，Autopilot的8.0版带有大量小改进，其中200多个。但是，这家电动汽车公司指出，该版本8.0带来的最大升级是增强的信号处理（使用板载雷达）来创建世界形象。
特斯拉（Tesla）透露，雷达（Radar）带有自动驾驶仪硬件套件，该套件于2014年10月添加。雷达只是作为图像处理系统和主摄像头的补充传感器启动，但自动驾驶仪的第8.0版将其变成主要控制传感器，将其转变为无需从摄像头确认的视觉图像识别的主要控制传感器。
该公司解释说，雷达用来绘制周围环境的波长的光子很容易通过尘埃，雪，雨和雾。但是，金属物体看起来像镜子。因此，诸如涂有塑料和木材的物体（包括人类）看起来会散布在雷达上，但是金属表面的盘状物体将具有反射性，并且看起来比实际更大。
“使用雷达停止汽车的最大问题是避免发出错误的警报。如果您要击中大型和坚实的东西，踩刹车至关重要，但如果您只是要在苏打水罐上跑步，则不会，”写信特斯拉团队在博客文章中。 “有很多不必要的制动事件充其量是非常烦人的，而且最坏的原因受伤。”
使用Autopilot 8.0，雷达可以检测到对象数量的六倍，并收集有关每个对象的更多信息。特斯拉在几个解决方案中使用了雷达的增强传感器功能。一个允许自动驾驶仪计算碰撞的概率，而另一个使用雷达来教育系统如何处理固定物体，例如路标，桥梁等。
该团队声称最终结果是汽车至少在大多数情况下会正确刹车。加上雷达检测物体的能力，即使在不利的天气条件下，自动驾驶仪的骑行也应更加顺畅，更安全。
马斯克指出，在Autopilot 8.0会拯救Joshua Brown，特斯拉模型的老板在5月7日发生致命事故。据报道，布朗在自动驾驶仪上，但他和自动驾驶仪都没有意识到与拖拉机拖车的碰撞。
特斯拉首席执行官透露，在8.0版中，他最喜欢的新功能是始终在线的最高温度控制。马斯克说，自动驾驶仪8.1版将允许始终在最终时和最大设置。
特斯拉（Tesla）通过自动排放机舱并在需要时打开AC，使温度保持在40c/105f以下。可以全额充电至最多一年。 - Elon Musk（@elonmusk）2016年9月21日
