埃隆·马斯克（Elon Musk）不是洛杉矶交通的粉丝，他甚至都没有对此感到沮丧。
在2016年12月，麝香推文他正在考虑建造一台机器，以挖掘城市的隧道以削减交通，虽然起初听起来像是个玩笑，但特斯拉联合创始人兼首席执行官证明了他对这个想法非常认真。
1月25日，马斯克在推特上说，他的公司将在一个月的时间内开始挖掘隧道，尽管该项目目前仍限于公司财产。他的推文仅两天后，他宣布他的公司将开始在SpaceX办公室的办公桌对面挖洞。
隧道前沿的激动人心的进步。计划在一个月左右的时间内开始挖掘。 - Elon Musk（@elonmusk）2017年1月25日
“我确实认为隧道是解决城市僵局的关键。被困在交通中是令人沮丧的。自动驾驶汽车实际上会使车辆旅行更加负担得起，”马斯克告诉Twitter直接消息中的边缘。
由于特斯拉一直致力于改善自己的自动驾驶仪软件，因此马斯克以这种方式考虑这种方式实际上有点有趣。
好消息是，马斯克已经用他的想法在缓解洛杉矶的交通问题方面发挥了重要作用。他这样做的两种方式：
麝香的理论背后
马斯克在洛杉矶公共高速公路下挖掘隧道的计划至少很有趣，但仍然没有办法说出他的计划是什么。有些人推测计划的隧道可能是一个地铁，而另一些人则认为它是用于车辆的。但是马斯克尚未确认任何理论。
再说一次，SpaceX刚刚成功地结束了1月27日至29日在SpaceX总部举行的首次Hyperloop Pod竞赛，因此我们有一个想法，他有兴趣开发功能性超环。
如果这是马斯克的最终游戏，那么洛杉矶下的超级卢比肯定会减轻交通，并且会大大减轻减少旅行时间 - 也就是说，如果项目获得适当的许可，并且在挖掘过程中不会遇到任何麻烦。
就目前而言，与马斯克的想法相关的LA Highways下的Hyperloop或任何隧道仍然是幻想。洛杉矶工程局的玛丽·尼米克（Mary Nemick）玛丽·尼米克（Mary Nemick说。
在路上：通过特斯拉自动驾驶功能缓解交通
如果您正在寻找Musk采取的现有且真正重要的动作来改善交通状况，那就是通过Tesla的自动驾驶功能。
目前，高速公路上的自动转向限制为45英里 /小时，即交通繁忙，最需要的地方。当我们获得更多数据时，限制将提高。 - Elon Musk（@elonmusk）2017年1月22日
报告重点：“数据显示，特斯拉车辆在自动安装后撞车率下降了近40％。”
- Elon Musk（@elonmusk）2017年1月19日
特斯拉（Tesla）一直在对其自动驾驶系统进行升级，这不仅对特斯拉所有者，而且对交通状况都是巨大的帮助。这是因为，尽管该公司试图打破其加速记录，但特斯拉车总是优先考虑其驾驶员和乘客的首要安全性，并扩展到其他驾驶者和行人。
我最喜欢的新功能是使孩子和宠物免受过热的始终对最大临时控制。 - Elon Musk（@elonmusk）2016年9月21日
通过关注乘客的安全，特斯拉车辆避免了可能导致重伤和死亡的车辆碰撞，从而造成了交通。
但是，在无法避免碰撞的情况下，乘客在特斯拉车内保持安全。
因此，即使马斯克说：“我们不知道我们在做什么 - 我想清楚这一点。”在Hyperloop竞争中，我们每个人都没有真正确定他对隧道的计划，我们至少可以放心，它可能会有所帮助。
